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Flugzeugbau | Beitrag zu C172N (o.ä.) Conversion von 160hp auf 180hp
29. September 2009: Von Michael Behlert an 
Danke für die Einschätzung. Werde jetzt mal Richtung USA
schauen !!! Gibt es zuverlässige Partner/Unternehmen, die
den Überführungsflug machen ??? Kann man hier evtl. schon
was zu Kosten der Überführung sagen ??? [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Flugzeugbau | Beitrag zu C172N (o.ä.) Conversion von 160hp auf 180hp
29. September 2009: Von Michael Behlert an M Schnell
Nach der sehr interessanten "Hangardiskussion" würde ich doch
gerne den Fokus wieder auf das Conversion-Thema lenken.
Kennt irgendjemand im Forum einen Halter, der diese
Conversion in Deutschland für eine 172er schon mal
durchgeführt hat ???

Bei einer Zelle mit wenig Stunden und Landungen sowie einer
recht vollständigen Avionik sehe ich die Conversion mit einer
Auflastung von rund 100kg durchaus als Alternative zu einem
Neuerwerb. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Flugzeugbau | Diskussion C172N (o.ä.) Conversion von 160hp auf 180hp
22. September 2009: Von Michael Behlert 
Hallo Forum, gibt es bereits Halter in Deutschland, die eine
solche Conversion für eine C172N (o.ä.) von 160hp (O-320)
auf 180hp (O-360) durchgeführt haben ??? In den USA gibt es
div. Anbieter - unter anderem PennYan. Interessant wären
Erfahrungen bzgl. Performance, Gewichtsauflastung, evt.
Einschränkungen (40°-Klappen etc.) und Umbauten (Cowling).
Danke für die Info + viele Grüße MIBE5555 [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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