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Does any member have a copy of a european STC for the use of the ( the Apollo UPsat or ) Garmin 480 family of Navigation boxes ?
The STC reciprocal recognition of STC`s begins in 2003 & I cant find information about Older ( Grand fatherd ) STC`s.
I wish to use my GNS 480 as GPS / NAV source in Germany .
My CAMO needs at least the Reference to a european registered Aircraft that has used this System .
Thanks for all help in this matter.
Miles [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Can you please give me some more details ?
Learn Programme & formalitys for the 60 Q to FAA PPL/IFR ?
Is this also possible in Germany ?
Danke
MM [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Flugzeug type ist BL17 (1974 Bellanca Turbo Viking ) the best kept secret in
General aviation ! & oldest still active producer of personal aircraft ! )
Miles [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich habe gelesen (USA seitig ) das Kanad ELT nicht mehr in production steht ?
Alte ELTs sind "Statistisch " Nutzlos gewesen ! mit 406 ELT weis Ich nicht !
Selbst activierte 406 PLB `s haben eine sehr guten ruf in die Schiff fahrt !
& Sind uber England fur Flugzeuge und Schiff Regitration parallel meldbar !
In Deutsche (un) Gehorsamkeit ;
Neben Annex 10
Area Nav
S Transponder
Avionik Annual
Slauch & Siherheits Gurt austaush
Propellor uberholung
Jetz ELT & batterie wechsel
Cameo Pflicht fur kleine Flugzeuge
etc,etc,etc,
frage ich mich, wieviel LBA beamten einen eigenen Flugzeug betreiben ?
In English !
If you dont play the game . Then you are not allowed to make the Rules !
Anarchisten Kommentar : Wen wir alle GA Flugzeuge ausflaggen den brauchen
wir kiein Grosse LBA die den nur fur Lufthansa & co aktive sein sind.
ende!!
( My Aussie bottle of red wine is alle !!)
MM
###-MYBR-###
###-MYBR-### [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Further details :
The Zurich to Hamburg Flight -calculation is 376NM with climb to & flight at
FL110
& Please excuse my German & also non existing Excell skills !
gruß
Miles [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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P&F 2009/07 seite 21 Flug Zurich nach Hamburg mit Pa30 Columbia 400 & Mooney
Mit grosse Interesse lese ich wieder diesem Seite & will vergleichen mit meine eigene daten!
Stelle aber fest die Columbia fliegt mit 85% Power setting . Is this normal fur reise-Flug ?
Power settings fur PA30 & mooney sind nicht erwahnt ?
Fur schnellen vergleich ist eine zusaztliche tabellen presentation (& fur mich!) viel einfacher zu verdauen.
Zb.:###-MYBR-###
Muster),ClimbFuel/time,Reise powerset,Fuelflow,TAS,TT,TFuel,Verbleibene Nutzlast
Pa30) ( 8min/4,2g) (?? %) (18 gph) (180kn) (2:13) (42gal +reserve) (391kg)
CLbia (7,1min/4.3g) (85%) (24 gph) (204kn) (1:57) (48,3gal + resve) (304kg)
Moon (7.5min/4,3g) (?? %) (21,3 gph) (210kn) (1:55) (42,3gal+resve) (213kg)
Meine (8min/4,2g) (75 %) 15,6 gph) (172kn) (2:18) (38,2gal+resve) (274kg)
Yours ? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke alle informanten ! Es macht meine uberlegungen ,viele mehr spaß seit ihr mir hilfen !
TRIG Transponders sind USA zugelassen .
Meine BL17 ist D zugelassen ( ,ist aber in 74 & 81 USA gemeldet gewießen.)
Wen Ich meine D IFR umschreiben kann auf USA dan veleich soll ich den Flugzeug ummelden ??
Aber alle Information lauft IFR USA nach Deutschland ! (Kein Schwein intersiert sich fur den (teuere) Deutsche Schein ?)
Ich habe jetz gefunden :
GNX 480 mit intigrierte GTX 33
SL30 , Kn62A,
gruß
Miles
I [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Lieber Wehrhard,
Danke succinkte Auskunft! Re: DME ; ist KN62 ok oder braucht man KN 62A.
Ich habe meine ADF als Boots Anchor raus geschmißen. (Jedem VFR GPS ist nutzlicher )
Angebote & reports von Trig TT31 sind sehr positive fur -s -transponder .
Personliche GPS wunche ist CNS 80 GNX 480 . Dann kleine Funk gerate fur (8.33 notige ?? )
Weil der Sprache modulation braucht eine Frequence Breite von 25 ist eine 8.33 tuning sowie so schwachsin ? Or have I missed somthing ? (Vergleiche S Transponder & Schipol)
BL-17performance " 200 Kn "24000 ft.
Miles###-MYBR-### [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo from Bonn .
Hilfe !!
Meine Funktionierende 1980` er Avionik ist Abwrach, Premieum verdachtigt !!
Welcher Ausrustung ist sinnvoll & Pflicht fur Europaische IFR ?
zum Beispiel: welche DME ist ausreichend & zugellassen ?
GNS 480 oder GNX 430 / 530 ist klar! Oder ?
Was ist mit 025 Funk Channel abstande ??? (Mit King & Gamin AT nicht angeboten !!)
Welche Empfehlungen fur eine neue Nav-Com Anlage .
Welche Transponder S (der Auschalted bleiben muß) . Die Transponder TRIG TT 31 seems interesting !?
Meine Garmin 330 kauf ist geplatzt !!
In Anticipation
Miles
###-MYBR-### [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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I have not asked but I am looking for a CNX 80 or 480 .
Miles [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke an alle !
Eine GTX330 ist unterwegs
Miles [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Aus erfahrung ? / any Empfhelung welcher S Transponder soll man kaufen ?
Bl-17 (200 kn 24000 ft)
bis jetz noch mode C !!
Danke
Miles [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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