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Alle Beiträge von: Markus Wanderer [mw2]

Flugzeugkauf | Beitrag zu Gute Wahl: Robin DR 400/120 (Dauphin)?

12. Mai 2010: Von Markus Wanderer an frank ernst

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Hallo!

Bei der DR400-120 werde es im Hochsommer ("normale Platzhöhe") um die 200-300 fpm sein, sofern man sauber vx/vy fliegt und einen schnellen Reiseprop montiert hat.

Dei der DR400-180 kalkulieren wir konservativ mit 35 ltr/h. Leanweltmeister schaffen vielleicht weniger, aber dafür ist dann der Verschleiss im Vereinsbetrieb durch überleanen nicht so gross. Da unsere DR schon viele Stunden schleppbetrieb hinter sich hat, ist der Motor vielleicht auch nichtmehr in einem optimalen Handbuch-Werte-Zustand.

LG, Markus [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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Flugzeugkauf | Beitrag zu Gute Wahl: Robin DR 400/120 (Dauphin)?

10. Mai 2010: Von Markus Wanderer an frank ernst

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Hallo!

Wir verwenden die Dauphine seit rund 25 Jahren als genügsames und (auf langen Plätzen) unviverselles Flugzeug für die Gundschulung und für Privatflüge. Daneben betreiben wir auch eine 400/180, hauptsächlich für den Schleppflug.

Die 400/120 zeichnet sich mit einer guten Reichweite (4h mit Reserve) zum reisen, mit Sensenich Propell mit guter Reisegeschwindigkeit (100-105 kt, bei 23 ltr/h und 3 Personen an Bord) aus.
Vorsicht ist jedoch bei der Start und Steigleistung geboten. Die 400/120 und erzieht ihren Piloten zur genauen Achtung der vx und vy. Die gute Reiseleistung am Propeller wird nunmal durch schwächen in der Startleistung erkauft.
Die angeflogenen Plätze sollten daher mit Bedacht gewählt werden.
Sicher eine grosse Umstellung zu den ULs.

Ersatzteilversorgung in der Regel gut, jedoch können Versorgungsengpässe bei Werftbesuchen in den grossen französischen Sommerferien auftreten.

Hoffe der Input hilft bei der Typenentscheidung!
LG, Markus [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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Flugzeugbau | Beitrag zu Neueste Info von Diamond Aircraft ---UPDATE --

6. August 2009: Von Markus Wanderer an Florian Guthardt

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hat jemand schon über näheres zum da42 unfall voriges jahr bei gewitter gehört oder hat jemand ein foto des aufgelösten leitwerks? (diesmal sicher nicht die motoren ...) [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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IFR & ATC | Diskussion autoplan.aero

28. Juli 2009: Von Markus Wanderer

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weiss jemand aus der gruppe wie es mitd em programm weiter geht?
der trail version v19 ist abgelaufen, weder eine endversion noch eine trail v20 stehen zur verfügung.
schade wenn dieses nette programm wieder verschwinden würde!
lg, markus [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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