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Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
C172: Im Durchschnitt – spitze
Flugplatz-Konflikt: Zoff in Worms
Überblick Diesel-Wartung
Clear of Conflict – und dann kam der Schreck
Die Drohne ist kein Gast im Luftraum
Brennstoffzellensysteme in Flugzeugen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Alle Beiträge von: Werner Genter [nonstop]




Flugzeugbau | Beitrag zu TT62 Kaufoptionen
26. April 2005: Von Werner Genter an 
Auch ich war auf der Aero und habe ein gutes und ausführliches Gespräch mit dem Chefentwickler, Herrn Majunke gehabt. Auf den Internet-Auftritt und der Messepräsentation angesprochen, gab er freimütig zu, dass hier noch vieles verbesserungswürdig sei. HT fehlt hier an allen Ecken und Kanten. Was die Finanzierung des weiteren Projektes angeht, ist ganz unmissverständlich zum Ausdruck gekommen, dass im Herbst 2005 zwei weiter Exemplare für die Flugerprobung gebaut werden; die Gesellschafter stehen nach wie vor unumstößlich zu ihrem Projekt. Was dem Team fehlt, ist eine bessere Öffentlichkeitsarbeit und ein feinfühliger Umgang mit den Optionsinhabern. Da man durch den Erstflug umfangreiche Erkenntnisse über die Aerodynamik-Lecks gewonnen hat und nun weiß wo der Schuh drückt, wird der nächste Testflug wesendlich bessere Ergebnisse hervor bringen. Ich glaube nach wie vor an einen großen Welterfolg dieses Flugzeuges, vorausgesetzt der Preis steigt nicht ins unermessliche. [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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