Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Alle Beiträge von: Oliver Giles [olvis]


216 Beiträge Seite 1 von 9

 1 2 3 4 5 6 7 8 
⇢  ⇥



Sonstiges | Beitrag zu Musterzugelassenes LFZ als Experimental zulassen?
19. Januar 2010: Von Oliver Giles an Max Sutter
Jaa,
die "heißen Öfen" werden gerne von ihren Erbauern unterschätzt wie es scheint,daher die Unfallrate.
Die Mehrheit der nordamerikanischen XPs sind aber einer von zwei Kategorien zuzuordnen:
a.)Liebhabervehikel und "Spaßvögel"der nicht so "heißen" Art
und
b.)alltagstaugliche Verkehrsmittel für Johnny-normal-flieger.

Besonders in Kanada sind die meißten Homebuilts Buschgeräte,
es hat auch Vorteile selbst zu warten,reparieren,überholen etc. wenn der Heimatstandort fern der Zivilisation und
noch ferner des nächsten LTB liegt.
Was solls,andere Welt......

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Musterzugelassenes LFZ als Experimental zulassen?
18. Januar 2010: Von Oliver Giles an Max Sutter
Das mit der Falco war schon der g´scheite Ansatz.
Serienbau aber auch als Kit erhältlich.
Gibt´s da nicht auch von Jodel und Verwandten noch ne Menge?
Ich glaube der TE meinte wohl sowas "hotrodding" oder "pimpen" einer Serienmaschine,mit Umwidmung zum Experimental.
Aber in Europa sind halt die Länder zu klein um X-Planes effektiv zu nutzen,siehe Einflugregeln und IFR.
Der Amerikaner oder Kanadier hat solche Probleme nicht,
zwei bis dreitausend Meilen im NATIONALEN Luftraum und IFR;
da kann sich sowas richtig lohnen........

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu die wetterlüge oder: wo bleibt die klimaerwärmung
12. Dezember 2009: Von Oliver Giles an Stefan Jaudas
..aber nicht bei den sandkorngroßen Kleinpartikeln,die treiben auch besser(und anders),halt wie Sand.
Aber egal,ist alles Müll.......

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu die wetterlüge oder: wo bleibt die klimaerwärmung
12. Dezember 2009: Von Oliver Giles an Stefan Jaudas
>Granulat<
...wird grundsätzlich auch als Industrierohstoff zur Herstellung von P-Artikeln verwandt u. GEHANDELT,
also auch VERSCHIFFT(Schüttgut).
Laß den Kahn absaufen oder nur kentern und schupps-
50 kt Granulatnachschub für den Müllstrudel.

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu die wetterlüge oder: wo bleibt die klimaerwärmung
9. Dezember 2009: Von Oliver Giles an 
>>geozentrische Scheibe<<

Oh,wir sind uns einig,allright.
Und geschaffen wurde das Ding am
Montag dem 27 august 4082 v.Chr.,
....um 0800 Uhr morgens (GMT)!!!
Oder so ähnlich..-:))

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Gut festhalten: Der nächste Ausflug nach Samedan könnte umwerfend werden
1. Dezember 2009: Von Oliver Giles an Michael Jaeschke
Ham`ja recht,Sie.
Beachten sie auch meinen Nachtrag an obigem Beitrag.
Im übrigen gebe ich zu,in diesem Falle der "youtube-itis"
leichten bis mittleren Grades schuldig zu sein....

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Gut festhalten: Der nächste Ausflug nach Samedan könnte umwerfend werden
1. Dezember 2009: Von Oliver Giles an Gerhard Uhlhorn
Polarius hat halb recht.
Jede Art der religion ist UNSINN,nach Vernunftkriterien dem Aberglauben zuzuordnen.
Und wenn man Kindern Angst vor der Hölle macht,
(egal ob christliche oder islamische oder.....)
dann ist es auch Terror:...Psychoterror.
Die Islamisten glauben schon was sie sagen,
allerdings tun das auch die Evangelisten in USA,
die "Hexenjäger"in Nigeria,
der Bayer in Rom........

Die unselige Religionsfreiheit gehört drastisch eingeschränkt,
und zwar dahingehend,daß jeder seinen REIN PRIVATEN Aberglauben zwar haben darf,nicht jedoch das Recht zu fordern,daß dieser öffentliche Privilegien genießt und mehr respektiert wird als "der unsichtbare Freund" eines fünfjährigen.
Was die Franzosen 1905 gemacht haben gehört überall anders DRRRINGEND nachgeholt.
Bravo Helvetia!

mfG OLVIS

Nachträgliche korrektur:
Das Bravo ist für den Volksentscheid und dafür,daß dieser
von der Regierung akzeptiert werden MUß!
Nachredner 1u.2 haben natürlich auch recht.......... [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu GA jagt Militär
11. Oktober 2009: Von Oliver Giles an Oscar Bürgis
>züppen...<
Wenn er denn Tornados fliegen darf,ist er ausreichend
sicherheitsüberprüft und kann die Zivilzüpp mit dem Hinweis auf die bereits erfolgte Mil-züpp abhandeln.
In irgendeinem Thread hat einer seine eigene Erfahrung mit genau dieser Konstellation beschrieben,
ich weis aber nicht mehr wo.....

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Landeplatz auf eigenem Grundstück
15. Juli 2009: Von Oliver Giles an 
Hi,
"gurgeln" Sie mal spaßeshalber sowas wie:
..weg zum eigenen Flugplatz...,
da könnten Sie fündig werden.
Ich weis von mindestens einer Seite(die ich mal zufällig entdeckte),
hab aber leider den Link verloren,sorry..

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu RED ALERT: EASA-Entwurf zu Flugbetriebsregeln
6. Juli 2009: Von Oliver Giles an Max Sutter
Wer weis,
vielleicht kann man ja in Zukunft den Ticketpreis noch weiter drücken,indem der Pax die APU ersetzt(strampeln).

Es scheint mir eher unwahrscheinlich,daß Stehplätze in Airlinern genehmigt werden,
bei Turbulenz oder Hüpflandung gibt es mindestens blaue Flecken,und RWY overshoot = Hackfleisch.
Und wenn es doch kommt:
Wer tut sich sowas an?!
Ich auf keinen Fall....

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Darf man Jagdwaffen und Hunde mitnehmen
17. Juni 2009: Von Oliver Giles an 
Kontaktieren Sie nochmals all jene die ihnen keine klare Auskunft geben konnten,nicht zuständig waren,etc.,etc.,
und lassen sich von denen SCHRIFTLICH bestätigen,daß:
man keine auskunft geben kann,
nicht zuständig ist,
es einfach nicht weis,
etc. .
Diese Schreiben schleppen Sie dann mit sich herum.
Warum?
Da hier D-Land,werden sie mit SICHERHEIT irgendwann einem uniformierten oder beamteten Wichtigheimer begegnen,
der zwar selbst keine Ahnung hat,aber trotzdem-oder vielleicht deswegen- erstmal solange auf Beweislastumkehr besteht bis man ihm mit §331StGb droht.
DAS ist der Typ der das alles lesen will !!
Ouuh mään....

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Absturz einer Werks-Diamond?
12. Juni 2009: Von Oliver Giles an Max Sutter
Von "unbekümmert" war keine Rede.
Daß die Maschine erstmal einer gültigen Norm entsprechen muß
ist klar,man braucht ja eine objektive Referenz und WILL nicht ALLES selber schreiben müssen.
Wenn dann ein Teil den MILITÄRISCHEN ANFORDERUNGEN nicht genügt,wird-so man die Mühle dann überhaupt noch will-
militärisch stc´d,ein legaler Zwang eine zivile Zertifizierung zu durchlaufen besteht nicht.
OK,ob das wirklich schneller/unbürkratischer geht ist wohl vom Einzelfall abhängig,auch eine Frage der DRINGLICHKEIT.
GB befindet effektiv im Kriegszustand,
Brown und seine "henchmen" müssen gaaanz dringend das Land vor bööööösen Terorristen schützen,
da kann man schon mal was investieren,sind ja "nur" Steuergelder.
Für den Fall das nichts des o.a. zutrifft:
WIRTSCHAFTLICH arbeiten muß das Militär nicht,
sind ja nur Steuergelder.
Also wechseln sie halt Getriebe am laufenden Band....

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Absturz einer Werks-Diamond?
11. Juni 2009: Von Oliver Giles an Max Sutter
>>MoD betreibt Sensing42er<<
Die haben so ein Problem wahrscheinlich nicht!
Warum?
It´s the Ministery of DEFENSE !
Die müssen nur die MILITÄRISCHE ZERTIFIKATION schaffen.
Da ist es für Diamond(oder Thielert)viel einfacher eine praxistaugliche Ersatzlösung zu liefern,weil halt kein prohibitiv aufwendiges EASA-Gedöns zu meistern ist.
Wenn MoD oder RAF Ingenieure nach Testprogamm OK geben,
gibt´s nen Stempel(und das Mod oder RAF geschriebene Manual),
und gut isset.
Evtl.Mehrgewicht ist beim militärischen Einsatz auch nicht so problematisch,militärische Manuals geben auch bei baugleicher Maschine oftmals mehr Spielraum bei MTOW.
Und WIRTSCHAFTLICH arbeiten mußte Militär eh noch nie,
jedenfalls nicht im zwanzigsten Jahrhundert,
in der Hinsicht könnte es dann auch wieder sein,daß die vorsichtshalber alle 100 Stunden Getriebe wechseln......

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Darf man Jagdwaffen und Hunde mitnehmen
11. Juni 2009: Von Oliver Giles an 
Yep..,
das gleiche Prinzip gilt auch für einige in Europa "zugezogene" Arten,
wie:
Nutria(südamerikanisch)
"wasserratten"###-MYBR-###Waschbären
"Marderhunde"bzw.falscher Zobel (alle Nordamerika),
und weis ich denn noch...
In England und Irland seeehr auffällig:
Das Nordamerikanische Grauhörnchen,das dort das heimische "Rothörnchen" dezimiert,durch Verdrängung,aber auch weil es des Rothörnchens Kobel plündert und die Jungen frisst.
Ebenso dort,eine Art japanischen Wildkrautes das schneller wächst als Brennesseln und dabei Brombeerdickicht an Volumen und Penetranz übertrifft.
Killt alles was in seinem Weg wächst......

@Solemni
Fast vergessen,
sind Sie eigentlich Vegetarier?
Weil,
Sie können ja unmöglich gut heißen,daß Tiere ausschließlich für den menschlichen Verzehr u. sonstigen Gebrauch,
gezüchtet und gehalten werden.
Und ist nicht vielleicht auch derjenige der selber erlegt was er verzehrt im Verhalten "ethischer",
als ein hämophober der sich von anderen das Schnitzel braten läßt?
Aber DAS finden sie ja noch barbarischer....

What ever.....
mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Darf man Jagdwaffen und Hunde mitnehmen
10. Juni 2009: Von Oliver Giles an 
Man vergleiche die Zahlen der hiesigen Wildbestände mit den maximal gesunden Populationsraten pro Quadratkilometer,
und schon weis man,daß es-zumindest in D-Land-zuviel Wild gibt,speziell Rot u.Schwarzwild.
Sodann akzeptiere man als Tatsache,daß diesen Tieren hierzulande die natürlichen Feinde wie Bären u. Wölfe fehlen,gegen deren Wiederansiedelung weite Teile der Bevölkerung sich sträuben,
und schon weis man,daß Jagd NOTWENDIG ist,zur Bestandsregulierung mangels Fressfeinden.
###-MYBR-###Achtung!!:
Ich bin KEIN Jäger u. halte auch keine Schußwaffen.
Ich wäre es aber,wenn hierzulande der Lizenzerwerb nicht so unsinnig kompliziert u. teuer wäre.

Meine Meinung die Erste:
Erst denken,dann Bürgerinitiativen gründen!
Meine Meinung die Zweite:
Missionieren Sie WOANDERS!!

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Obama-Käseglocke
3. Juni 2009: Von Oliver Giles an Max Sutter
>>Gynokratinnen<<
Tolles Wort!!
Wenn es nicht so traurig wahr wäre,hätte ich sagen können selten so gelacht zu haben...

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Obama-Käseglocke
3. Juni 2009: Von Oliver Giles an Max Sutter
>>...Besen<<

Wiie??
Lassen sich die Damen von "den grünen"jetzt umschulen?

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Obama-Käseglocke
2. Juni 2009: Von Oliver Giles an Jan Brill
..??"LuftraumSchutz"??..
Echt jetzt??!!
Das Wort klingt schon so als ob es dafür gleich ´ne eigene Behörde braucht(schauder...).
Die Orga wird aufgeteilt in "Luftraumschutzräume",
mit "Luftraumschutzraumbeobachtern",geleitet von der "Luftraumschutzraumleitstelle",
unter Führung des "Luftraumschutzraumleitstellenleiters"-
..oder doch lieber ".....führers"?
Ouh määään..!

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Events | Beitrag zu Sex im Cockpit - Lizenz defintiv weg!
10. April 2009: Von Oliver Giles an Max Sutter
I know I´m a dirty old man,
but maybe THAT is why it´s called a COCKpit?
Hmmmm..,wonder.............

OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Flugzeugkauf | Beitrag zu Zulassung einer irisch registrierten 177B Cardinal Classic
22. März 2009: Von Oliver Giles an Nils Tolle
Hi,
"the state"heißt "Republic of Ireland".
Ist historisch bedingt....

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Journalisten oder Politiker, wer treibt hier wen gegen uns?
14. März 2009: Von Oliver Giles an Stefan Jaudas
Hi,
nur weil man der biologische Vater ist muß man noch lange nicht erziehungsberechtigt sein.
Daß die Schmierereien zu diesem Thema ausgerechnet jetzt weitere AntiGA-Hysterie auslösen,ist durch das Amok-Drama in Winnenden wohl verhindert worden,leider,muß man sagen.
Hätte es vorgezogen,daß vielleicht so etwas wie ein "Vernunftsanfall" bei den Offiziellen einschlägt,
anstatt 15 oder 16 sinnlose Todesfälle.
Übrigens:
Wie oft ist es allein in D schon passiert,daß jugendliche,
mit Waffen die sie eigentlich nicht haben KÖNNEN durften,
zu Mördern oder gar Massenmördern wurden?
Und wie oft hat im Vergleich jemand versucht mit GA-Gerät
Terrorismus zu praktizieren?
Na?
Aber Hr.Sutter hat recht,es gibt schon eine Toleranzgrenze für die Schmierpresse,und die ist hier weit überschritten,
"B-Zeitung" eben......

mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Jetzt spinnen die Briten genauso wie Schily,Schäuble,etc.!!
21. Februar 2009: Von Oliver Giles an Max Sutter
Aaaaahhh jaaaa..,
lassen sie mich bloß nicht anfangen,was unsere daraus für abenteuerlichen Unfug herleiten werden,u.welche Sachfragen dabei konkret übergangen würden.
Eine Frage auf die ich bis heute keine Antwort finden konnte lautet-in Anlehnung an Freud:
"Was will ein Tamile?"
Oder zumindest:
"was will so ein "Befreiungstiger"?? "
Weis es jemand?

immer noch "ouuuhh määän"
OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Diskussionstitel Egelsbach Verkauf
16. Februar 2009: Von Oliver Giles an Max Sutter
...war das grad nicht"Jurassic Park 5"?? [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Flugzeugbau | Beitrag zu Austro Engine ist zertifiziert
30. Januar 2009: Von Oliver Giles an Ralf Steikert
Apropos Cessna,
wenn der Eumel NOCHMAL 50 kg schwerer ist als der Thielert,erledigt sich wohl auch die Idee mit dem 172er Retrofit..... [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Flugzeugbau | Beitrag zu Skycar zum Ixigsten. God save british technology.
30. Januar 2009: Von Oliver Giles an Max Sutter
Anhand der "abgehobenen" Fahrweise könnte man auch annehmen,daß er schon vor dem Start davon gegurgelt hat.
mfG OLVIS [Beitrag im Zusammenhang lesen]

216 Beiträge Seite 1 von 9

 1 2 3 4 5 6 7 8 
⇢  ⇥

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.30.02
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang