habe auch kurz überlegt, wie wollen die das technisch lösen? und soll nun jedes windrad nachgerüstet werden? welcher lobbyist für welches unternehmen hat sich da sein fleissbienchen mit diesem saudummen vorschlag verdient?

jeder depp mit 1090 Mhz transmitter und einem 30,- eur raspi kann demnächst die lampen ein und ausschalten? na prima...

nicht über segelflieger direkt, über das seil beim windenstart, kein scherz! so leute gibt's wirklich...

Full artificial intelligence controlled Airport in Essen uses the latest smart cloud based blockchain technology and predictive landing auto-clearance to minimize noise pollution.

passend zum heutigen tag und diesem thread ist dieser beitrag

mehr Frauen in der bw täten mal dem dumpfen, rechts-nationalen-macho-männlichkeits-kadergehorsam-ritus gut.

ob das auch für die fliegerei gilt?

...wo ist der verschwörungsfred wenn man diesen braucht?

https://nitter.net/FerdinandScholz/status/1213904088427044865#m

...wenn der russe das gewusst hätte, kein radar zwischen 20 und 500 Fuß? ;-)

Spaß beiseite, ich kann mir vorstellen, daß im flachen norden die "kegel" höher gestellt sind aufgrund vielen on- und offshore Windräder und der radarschatten/ störungen. vielleicht erhellt uns stefan

rough guess: erinnert mich an den concorde unfall in paris

gegenstände auf der fahrbahn, triebwerk ggf. fläche alles nach V1 und der rest ist geschichte

was du von dir gibst kann ich aber nirgendwo lesen. weder hier noch in seinem blog. wie kommst du eigentlich auf die snapsidee, dass ein UL jenseits von 70-80 km/h noch rollt? kann es sein, dass du da etwas nicht verstanden hast?

max ich vermute du fliegst kein ul. wenn ja dann würdest du wissen, daß bei dem geringen gewicht eines ul und der übermotorisierung (lass die rotax blauköpfe weg) ein engine failure im steigflug bei Vx so schnell und mit einem lastwechsel einhergeht, dass du bis zum reagieren bereits im sackflug bist. daher ist TJs empfehlung für ULs berechtigt, lieber etwas weniger steigflug und dafür eine höhere Vspeed. ein UL ist ei Vx bei pistenende meist auf platzrundenhöhe. und eine allgemeine gültigkeit für "richtige" flugzeuge hat er ja auch nicht gegeben.

... an der sonstigen fliegerischen Kompetenz der Crew

von welchen "sonstigen fliegerischen kompetenz" sprichst du?
die fähigkeit regelkonfom und sicher ein luftfahrzeug zu bewegen?

... überflüssiges Gefrotzele

bei so manchen bin ich mir nicht sicher ob das nur gefrotzel ist.
am ende des tages erscheint in den statistiken ein d-mickey
und es werden klischees und bilder mit wäschespinnen bedient.

belassen wir es dabei. shit happens.

... so tragisch das alles ist, eigentlich warte auf noch auf die typsiche puf foristen, die sich wie im nachbar thread über leitungskappende und in kirmis räder einfliegende d-mickeys echauffieren.

Also diese gemeingefährlichen und sich schnell fortbewegenden Riesenräder in Flugplatznähe sind nicht zu unterschätzen ;-)

das ist harmlos... das hier ist more creepy: ransomware im airliner?

PPS: Nicht aufregen.

Bei diesem Geschäftsgebahren wirklich nicht leicht! Ich sollte eigentlich nicht verwundert sein, offensichtlich arbeiten die genauso grottenschlecht wie deren Foreflight Software oder ist das eher umgekehrt? Die Software ist das Produkt dieser Arbeitsweise?

@Wolfgang Oestreich:

So langsam habe ich die Schnauze voll von Euch. Obwohl ich bei der Kündigung meines Jeppesen Abos schriftlich um Löschung meiner Daten gebeten habe (was mir bestätigt wurde) erhielt ich ungefragt vor Wochen eine Rechnung über eine Verlängerung. Diese nötigte mich mit Eurem Sauladen wieder Kontakt aufzunehmen und eine Rückabwicklung einzufordern. Wochen später kam auch endlich die Email mit der Gutschrift.

Dann heute Abend die Krönung, die bei mir das Faß zum Überlaufen bringt: Eine Spam-Mail zu einem Webinar mit Dir. Ihr macht nicht nur eine miserable Produktpoltiik sondern habt ganz offenkundig grundlegende Prozesse schlichtergreifend nicht im Griff!

Erhalte ich ungefragt eine weitere Mail von Euch, gibt's eine offizielle Beschwerde bei der für Euch zuständigen Datenschutz-Aufsichtsbehörde!

dito

bin nicht am aktuellen stand und mag nicht im forum suchem, aber war in DK alles mit Luftfahrt nicht umsatzsteuerbefreit? Auch stelle ich mir den umzug von einem skandinavischen land zu einem anderen unkomplizierter als den direkten Weg nach D vor.

mach beim Verkauf von NO nach DE einen Zwischenstop in DK... ist billiger...

lesen, geniessen: eine sternstunde von gutem journalismus:

https://www.nytimes.com/2019/09/18/magazine/boeing-737-max-crashes.html

zumindest mit dem rotax kam unser TJ ziemlich weit:

https://ul-fluglehrer.de/blog/files/20190722-nordkapp.html

du solltest besser noch einmal in die grundschule. da gab es so ein fach gemeinschaftskunde und betragen

..man holt nicht einfach die Turbine raus um einfach ein paar runden um die Ecke zu drehen.

Na einer hier unter uns im Forum mit seiner Pocket Rocket macht am Locher genau das ;-)

Ich fände es interessant für die weitere Diskussion, wenn Du mir ein Beispiel nennen könntest, wo ein Gut, das früher in Privateigentum war, durch Gemeinschaftseigentum vollständig ersetzt wurde - ohne staatlichen Eingriff.

Kann er nicht - dieser Kommentar wurde hier schon mehrfach gemacht, und er antwortete immer darauf, dass wir nur zu naiv sind, um uns vorzustellen, dass Autos autonom fahren - als ob das eine was mit dem anderen zu tun hätte...

Ohhh ihr beide tut mir gerade schon ein wenig Leid, daß Ihr daheim offensichtlich kein fliessendes Wasser habt. Ich nehme stark an, daß Ihr Eure Scheisse auch in Eimern aus dem Hause in die nächste Sickergrube trägt. Wie werten wir eigentlich den elektrischen Strom? Ich frage da zur Sicherheit nach denn die Energiekonzerne sind immer schnell dabei, wenn es darum geht Gewinne zu privatisieren. Die Kosten für Umweltschäden, Rückbau, Endlagerung & Co werden hingegen vorzugsweise vergesellschaftet. Es sei denn es brennt und knallt so richtig, dann flüchtet man gleich in die Insolvenz, siehe Tepco.

Euer ganz toller Privateigentum in der Garage ist nichts wie ein Haufen Metall, wenn Ihr diesen nicht auf öffentlichen Strassen bewegen könnt. Noch nicht einmal waschen könntet Ihr diesen. Es sei denn Ihr habt auf Eurem Grund irgendwo einen Brunnen. Ach und bitte verratet mir, wo Ihr hin wollt, wenn einer der Euren so richtig krank wird. Die Reichen damals haben sich Ihre Leibärzte und Krankenzimmer selbst bezahlt. Übrigend genauso wie die Haus- und Hoflehrer bevor das preussische Militär begann Volksschulen einzurichten. Anscheinend wollt Ihr wieder in diese Zeit wieder zurück, wo Kinder die einzige Altersvorsorge waren?

... und man sollte wissen, was ein Lande-T ist ;-)