Auf deren Homepage https://www.runwaymap.com/ im Impressum sind die beiden Gründer Daniel und Anne mit Kontaktmöglichkeit zu finden. Persönlich kenne ich sie auch nicht, aber aus der Ferne habe ich sie sehr aufgeschlossen und offen für neue Vorschläge erlebt.

Wie wäre es denn mit der Einbindung oder zumindest einer Verlinkung unter den Pireps in der RunwayMap App? Ich denke, das würde die Verbreitung deutlich erhöhen und den Zugriff über eine App spontan ermöglichen.

Auf der Seite des BoD Buchshop (Link im ersten Post) gibt es einen Link "Jetzt probelesen" über dem Buch-Titelbild. Da gibts unter anderem auch das Inhaltsverzeichnis ...

Gibt es schon:

https://www.etsy.com/listing/1549945702/piper-wing-mirror-landing-gear-mirror

Ich hatte mal bei www.flights-inc.com/ eine C182 für eine Woche gechartert, ist aber schon 16 Jahre her. Die sitzen am Denver Centennial (KAPA), waren damals aber nicht die einzigen dort. War alles sehr unkompliziert und freundlich. Sehr schöne Gegend dort zum Fliegen, besonders als Startpunkt in die Rockies hinein. Viel Spass und VG

Hallo Alfred,

meine AT-Lizenz wurde 2017 und 2019 durch einen DE-FI durch Handeintrag in der Lizenz verlängert (ohne Neuausstellung). Funktioniert also, kann ich bestätigen. Kopien von Verlängerungsantrag / Übungsflug-Protokoll, von der mit Handeintrag verlängerten Lizenz, des Medical und der Lizenz des FI habe ich anschließend an die AustroControl geschickt.

VG Peter

Hallo Michael,

dürfte ich dich auch bitten, mir die Musterverträge für HG und Kauf zuzusenden:

peter punkt boesch bei web.de

Besten Dank und viele Grüße

AOPA (USA) bietet eine spezielle Renters Insurance an (auch für nicht Mitglieder).

Info hier: https://insurance.aopa.org/aviation/renter-insurance

Genau der:

Tel. 089/85 45 194
wmaudio.acoustics@t-online.de

Peter

Hallo Olaf,
bei mir wars ähnlich. Die erste Generation dieser Batterie-Boxen beim Lightspeed Zulu (classic) waren ziemlich bescheiden (nur zugeschnappt). Die Neueren wurden verschraubt. Meines hatte vor einigen Jahren auch begonnen, sich selbst aufzulösen. Auf der AERO habe ich das Dilemma Herrn Walter Mazanek von Audio Acoustics in Gräfelfing (Service Center von Lightspeed in D) gezeigt. Er hat es mitgenommen und die Box kostenlos durch die neuere Generation ersetzt. Top Service außerhalb der Garantiezeit. Ich würde auf jeden Fall einen Austausch der Box anstreben.
Peter

Ich hatte von Flights Inc. eine C182. Ging alles sehr professionell und unbürokratisch zu. Ist allerdings schon 10 Jahre her. Ich wolle eine Landung in Leadville (im Sommer). Da kommst du zu zweit mit der C172 wegen Dichtehöhe nicht mehr raus, deshalb C182.

Gruß, Peter