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Also ich habe herausgefunden, dass es ein paar Flugclubs in Portugal gibt, die eben auch Flugzeuge verchartern. Ich habe jetzt erstmal den größten, den Aeroclub de Portugal angeschrieben, hinsichtlich benötigter Daten, Checkflug und Preise.
Mal gucken, was da heraus kommt.
www.aecp.pt [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo liebe Kollegen,
für den bevorstehenden Urlaub in Portugal suche ich Chartermöglichkeiten. Der Flughafen/Ort ist erstmal zweitrangig.
Mir reicht etwas kleines... C152 o.ä.
Hat jemand gute Erfahrungen gemacht und kann mir Kontaktadressen nennen?
Liebe Grüße
Philipp [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Also richtig toll wäre es, wenn man das ganze noch über eine Mittelwellenfrequenz verbreiten würde. Dann kann ich endlich wieder mittels ADF im Flugzeug Radio hören :)) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Guido, warum kommst du nicht einfach mal hoch und wir besprechen die Problemchen? Bist uns ja nun auch nicht unbekannt. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV)
§ 10 Voraussetzungen für die Erneuerung von Erlaubnissen und Berechtigungen
(1) Für die Erneuerung einer Erlaubnis, einschließlich der Berechtigungen, müssen die Voraussetzungen des § 16 fortbestehen. In den Fällen des § 7 Absatz 1 Nummer 4 des Luftsicherheitsgesetzes ist eine gültige Bescheinigung über das Ergebnis der Zuverlässigkeitsüberprüfung vorzulegen.
-> § 16 Voraussetzungen für die Ausbildung
[...]
(2) Der Bewerber hat dem Ausbildungsbetrieb zu Beginn der Ausbildung folgende Unterlagen vorzulegen:
1.
gültiges Identitätsdokument zur Feststellung der Identität und zur Erhebung der Daten nach § 65 Absatz 3 Nummer 1 und 2 und § 65a Absatz 3 Nummer 1 des Luftverkehrsgesetzes,
2.
Tauglichkeitszeugnis nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011,
3.
Erklärung über laufende Ermittlungs- oder Strafverfahren und darüber, dass eine Auskunft nach § 30 Absatz 8 des Straßenverkehrsgesetzes beantragt worden ist,
4.
bei Personen,
a)
die sich erstmals um eine Erlaubnis für das Führen eines Luftfahrzeugs nach § 1 Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 bis 3 und 5 des Luftverkehrsgesetzes bewerben
aa)
eine Bescheinigung der zuständigen Luftsicherheitsbehörde über die Feststellung der Zuverlässigkeit nach § 7 Absatz 1 des Luftsicherheitsgesetzes – oder eine Bescheinigung über eine gleichwertige Überprüfung gemäß § 7 Absatz 2 des Luftsicherheitsgesetzes oder [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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LuftSiZÜV § 6 Satz 5
Das Ergebnis einer nach dieser Verordnung durchgeführten Zuverlässigkeitsüberprüfung gilt im gesamten Bundesgebiet.
Leider leider... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Stefan,
ich vermute du meinst mich?!
Die Rechtsmittel sind noch nicht ausgeschöpft. Ich werde in Berufung gehen, das hilft mir aber zeitlich gesehen erstmal nichts. Der Fall "Entzug der ZUP" wurde vorm Verwaltungsgericht verhandelt, oder meinst du, ob das Berufsverbot geprüft wurde? Darüber gab es direkt keine Verhandlung, eben nur die ZÜP-Sache, die natürlich auf ein Berufsverbot hinausläuft.
Eine medizinisch Psychologische Untersuchung wurde mir nicht angeboten.
Der Lebenswandel wurde dargelegt. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die Diskussion führt leider in eine andere Richtung als gedacht. Für alles was ich getan habe, erkenne ich mich verantwortlich und stehe dazu. Die Hintergründe machen an dieser Stelle keinen Sinn, gehören sie doch nicht zur Diskussion. Jeder der sich mit mir darüber unterhalten möchte kann dies gerne tun. Per PN teile ich meine Telefonnummer mit, sodass man sich zu einem Treffen verabreden kann.
Würde ich nicht dazu stehen, hätte ich Herrn Brill nicht gebeten, an meiner Verhandlung als Beobachter teilzunehmen. Dies ganze soll auch als Warnung oder eher Hinweis an euch gelten, mal eigene Verhaltungsweisen zu überdenken, um es gar nicht erst soweit kommen zu lassen, wie es bei mir kam.
@Jan Brill
Wie gesagt, mit Austrocontrol war ich schon im Kontakt, leider bekomme ich, warum auch immer, keine Rückmeldung. Weder per Mail noch per Telefon. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja, ich bin/war Fluglotse. Meine Lotsenlizenz wurde mir auch nicht entzogen, da die zuständige Behörde (BAF; ähnlich wie bei Piloten das LBA), mich für geeignet hält, den Job auszuüben, auch mein Arbeitgeber steht zu mir.
Lediglich die Bezirksregierung Münster verweigert mir meine ZÜP. Leider benötige ich die ZÜP um als Lotse in Deutschland tätig zu werden. Im Ausland könnte ich natürlich als Lotse weiter arbeiten.
Ihr habt recht, es ist schlimmer den Beruf verloren zu haben, als seinem Hobby nicht mehr nachzugehen. Aber wenn ich doch mein Hobby weiterführen könnte, so würde mir dies zumindest zusätzlich Freude schenken.
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Also das LBA hat mein Medical gar nicht. Und Gott sei dank habe ich das Kärtchen. Und wenn das nicht reicht, so bekomme ich von meinem Doc auch die Untersuchungsergebnisse.
@christof
Das Kind ist ja leider schon in den Brunnen gefallen. Der Schein ist weg, die Züp auch. Bestätigt vom Gericht.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Es war ein EASA-PPL SEP mit NFQ.
Gut, man kann jetzt natürlich streiten, ob dieser eingezogen werden darf, aufgrund einer fehlenden ZÜP. Wirklich neues gibt es ja immer noch nichts. Die EU hat wohl ein Vertragsverletzungsverfahren gegen die BRD eingeleitet, aber helfen tut mir das glaube ich in erster Linie nichts. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Aus gegebenem Anlass:
Ich möchte meinen PPL gerne ins Ausland ausflaggen, da mir die ZÜP entzogen wurde. Auf die Frage warum möchte ich an dieser Stelle nicht eingehen; wird an einer anderen Stelle erklärt.
Physisch halte ich meinen PPL nicht mehr in den Händen, da er mir unter Androhung von 250€ Zwangsgeld entzogen wurde.
Welches EASA-Ausland ist hier am unkompliziertesten? Bei Austrocontrol habe ich mich schon gemeldet, nach einem Telefonat wurde ich gebeten, den Sachverhalt nochmal per Mail zu erläutern. Bisher wurde mir nicht geantwortet (Zeitraum 2 Monate) auch bei telefonischer Nachfrage wurde ich vertröstet.
Zum Vorgang:
Ich stelle einen Antrag bei der jeweiligen EASA-Behörde auf Änderung des Lizensstaat, dieser wiederum fordert die Luftfahrerakte bei der aktuellen Behörde ein und stellt mir dann im Besten Falle eine neue Lizenz aus?
Wer hat dies schon hinter sich und kann mir Tipps geben?
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