Zusaetzlich zu meinem Power Flarm Portable hier habe ich unten gelistete Avionik aus meiner OE-DSN zum Verkauf. Alles professionell (Avionik Straubing) ausgebaut und serviceable.

King KMA20 Audio Panel PN: 066-1024-03
Pointer ELT Mdl 3000 w antenna
Sigtronics SPA-400 Intercom
King KN72 VOR/LOC Converter PN: 066-4009-00
RC Allen Instruments Turn Coordinator PN: RCA82A-11
United Instruments Altimeter PN: 5934PM-1
United Instruments VS Indicator PN: 7000

Bilder gibts fuer Interessierte per Mail. Bitte PM.

Bitte um Angebote. Danke!

Hallo!

Wegen nunmehrigen Festeinbaus einer anderen Loesung habe ich mein neues Power Flarm Portable abzugeben. Es wurde genau ein Mal im Flug in IMC verwendet (und hat uns hier brav eine kreuzende ADRIA im Anflug auf Laibach angezeigt). Ich habe es auf die letzte Firmware upgedated.

Mit dabei ist die Serienausstattung (Ladegeraet, je eine FLARM und ADS-B Stabantenne). Zusaetzlich gibt es (jeweils Originalzubehoer!) eine eine Montageplatte, Zigarettenanzuenderkabel, ZWEI FLARM und eine ADS-B Wurfantenne. Damit ist deutlich besserer Empfang moeglich.

Alles wie neu, optisch und in der technischen Funktion.

Alles hat aktuell noch Garantie und Gewaehrleistung sowieso.

Preis nach Vereinbarung. Rechnungsstellung moeglich.

LG

Stefan

So, jetzt antworte ich mir selbst ... oder eigentlich allen, die das selbst mal brauchen. Hier ist der Link:

TARIC-Information

Auf 8803 90 90 90 klicken, dann weiter unten BEDINGUNGEN ANZEIGEN.

"Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung"

Gilt seit 2008 offenbar b.a.w.

MFG

Stefan Schaefer

Danke fuer die Antwort. Leider ist das nicht so einfach. Hier haben wir keine direkten Telefonnummern. Alles wird nach D geroutet und der Support verbindet nicht. Die Zollbehoerde selbst hat (,wie mein erster Post aus meiner Sicht beweist), keine Ahnung.

Und, Frage unter uns, Sie schreiben weiter oben:

"nur einbauteile sind davon betroffen mit der faa 8130-3-form! wenn sie pakete erhalten, die diese form beinhalten, können sie das ups/fedex mitteilen, dann wird eine zollbeschau durchgeführt und diese form
im paket gefunden, dann ist es zollfrei - jedoch nicht von der EUSt. befreit."

Das ist derart bestimmt und klingt fuer mich so, als wuessten Sie, warum das so ist und worauf das beruht. (kann mich natuerlich irren).

Warum schreiben Sie es mir nicht einfach?

Die vorherigen Posts melden alle: "Das ist zollfrei." Es kann ja nicht so schwer sein, zu begruenden, warum.

Eine Beschwerde an die Zollbehoerde muss begruendet sein. Ich kann ja kaum sagen, "Weil ist im pilotunsflugzeug-Forum so steht".

Vielleicht kann das ja bitte jemand begruenden.

Danke nochmals!

MfG

Stefan Schaefer

Hallo!

Ich habe da bitte noch eine Frage: Ich habe einige Flugzeugteile aus den USA nach Oesterreich importiert. Leider wurde das auf verschiedene Pakete aufgeteilt und ich habe jetzt unterschiedliche Zoelle drauf, weil jedes Paket ein anderer Zoellner bearbeitet hat.

Eines wurde nach Zolltarif 85423990 mit 0% bearbeitet. Abgesehen davon, dass die Zolltarifnummer Kaese ist, belasse ich das so.

Jetzt kommts. Flugzeugscheiben wurden korrekt nach Tarif 8803909090 (ja, hier steht noch eine 90 dran) verzollt mit 2,7%. 8130-3 waren dabei. Meine Frage: fuer 2015 steht laut EU Verordnung 1387/2013 keine Zollaussetzung mehr fuer Flugzeugteile am Programm.

Woher bezieht Ihr Euer Wissen ueber die Zollfreiheit? Mr.Google hat mir nichts offenbart. Wie begruende ich die Beschwerde ans Zollamt?

Beim letzten Paket ist das ganz leicht. Man hat Zolltarifgruppe 87149990 (Teile und Zubehoer von/fuer Fahrraedern!!!!!) mit 4,7% verwendet.

Alle importierten Teile verfuegen ueber EASA STCs, grandfathered LBA Genehmigungen oder 8130-3 Formulare.

Danke schoen!