Zigarettenanzünderadapter für USB-Stromversorgung in Gebrauch?

Nein, die Zigarettenanzünderbuchse habe ich raus und den USB-Stecker direkt eingebaut...

@R.Pommeranz werde auch das in meine Testreihe aufnehmen. Xponder aus.. guter Hinweise..

@Thomas ..ud ich dachte eigentlich genau anders rum.. billiger Conrad-Stecker raus guter aus dem Hause.. was weiß ich rein..

Werde berichten!

Danke für die aufschlussreichen und logischen Beiträge. ich sehe die Angelegenheit in der Tat jetzt etwas differenzierter. Das mit dem zweiten Headset habe ich durchgetestet.. Was nur merkwürdig ist, daß der Scheiß immer airborne auftritt. Am Boden, auch unter Volllast, ist alles ok. Weiter ist merkwürdig, daß es immer schlimmer wird, seit ich das neue Becker 6201 im Jan 2015 ( bei einem an sich sehr guten, renomierten Betrieb) einbauen habe lassen. Beim Abholen im Februar 15 konnte ich mich mit meiner CoPilotin normal unterhalten.Das geht längst nicht mehr. Mikro ganz nahe an den Mund, das Rauschen überbrüllen.

Am Wochenende werde ich noch eine Testreihe starten. (ipad-Kabel und USB-Stecker raus, externes Interkom). Aktuell ist "der Leidensdruck" glücklicherweise nicht allzugroß, da meist alleine unterweg. Interkom aus, Funk leise 0. Ruhe.

Welch wunderbarer Satz:

Theoretisch ist unumstritten, dass "Impfung" mit Silberjodid einfluss auf die Kondensationsprozesse in der Wolke und damit auf Niederschlagsbildung hat.

Danke. Ich werde auf der Basis weiter recherchieren. Aus rein privatem Interesse. Ein Hagelflieger hat mir vor einigen Jahren an der Club-Bar auf den Rücken geklopft: " Mir doch Wurscht ob das hilft. Wer zahlt hat recht. Ich muss glauben, daß es hilft, sonst kann ich es nicht machen. Verstehen kann ich es schon lange nimmer.."

Der Disput des ersten threads ging leider in dem immer wiederkehrenden pseudowissenschaftlichen Gegockel eines Ultra-Light-Piloten ( wörtlich zu nehmen) Vx-Vy-10km/h-Unterschied unter. Also ein neuer Versuch:

Welche Beweise gibt es, daß der Hagelflieger Hagelschäden verhindert. Empirisches möchte ich, wenn möglich, aussen vor lassen, wenn es nicht so evident ist, daß es fast Beweiskraft hat.

Mache jetzt einen neuen thread auf zum Thema Hagelflieger. Es geht nicht um den Aufstieg und Fall des Hagelkornes vx oder vy.. sonder seine Entstehung oder Nichtentstehung durch die Gabe von Silberjodid.. Bitte Halbwissende nur um demütige Betrachterrolle. Verstanden?

Lieber Wollf,

mein Auftreten ist immer höflich und verbindlich. Das Professionelle werde ich im Privaten nichgt abstreifen, ggf. durch Sarkasmus und Humor ergänzen. Die Werft, welche nix mehr mit mir zu tun haben will, weiß schon warum. Beide Seiten anhören wäre nicht schlecht.

Mein gesprochenes Wort ist dem geschriebenen absolut gleich. Das war meine - bei aller Bescheidenheit - sehr erfolgreiche Maxime.

Ich gestehe aber gerne ein, daß der Austausch eines Boilers mit der Fehlersuche in alter Flugzeugelektrik/elektronik nicht zu vergleichen ist.

so daher kommt??? Lies mal diesen Satz im Kontext eines anderen Gewerbetreibenden! Kfz-Werkstatt. Gartenbauer. Catering...

Man kann doch glasklare Vereinbarungen, wie in all den anderen Branchen auch treffen. Mein Heizungsbauer soll den Warmwasserspeicher austauschen. Kostet 1.100,-€ 10% Überschreitung sind akzeptabel. ( HAst Du selbst i.Ü. jemals eine Unterschreitung des Kostenvoranschlages erlebt?) Die Klimaanlage meines Volvos ist hin. Der Wärmetauscher kostet mit Aus- und Einbau 650,-€. Aus. Ende. Äpfel. Amen.

Nur in der GA kommt die Bitte um einen Kostenvoranschlag einer Bitte um einen blow job gleich. Schon die Frage wird übel genommen, geschweige denn die Forderung nach einer Einhaltung so er denn erstellt ist.

Habe mit so einer Suada natürlich gerechnet. Hier scheinen in der Tat überwiegend Dienstleister unterwegs zu sein und keiner der Foristi ist Verbraucher, resp. Kunde. Natürlich bezahle ich. Ich bezahle so wie ich erwarte, daß mich meine Kunden bezahlen. Das ist doch nun wirklich allerkleinstes Einmaleins des Wirtschaftens. Aber wer von Euch, auch nur ein einziger Mitleser, will für "nichts" zahlen? Oder wer unter uns würde 100% Überschreitung eines Kostenvoranschlag mit resignativem Schulterzucken schlucken " ist halt so in der Fliegerei".

Aber und das ist der eigentliche Zweck meines Postings: ich habe per PN und auch im Forum Hinweise erhalten, welchen ich noch nicht nachgegangen bin. Und damit ist der Zweck erreicht, das Fliegengesumse ist dialektischer Beifang.

Das Interkom meiner BO207 ist nicht zu gebrauchen. Am Boden alles glasklar. Sobald der MOtor unter Last in der Luft, nur noch rauschen. Interkom ausgeschaltet ist alles wunderbar, der Funk funktioniert wie er soll. Es mangelt nicht an gut gemeinten Tipps, indes keiner fruchtet.

Nun sind Avioniker wie Künstler oder Ärzte, sie haben einen stolzen Stundenpreis - ok das ist nunmal das Verdienst des Spezialwissens - haben praktisch keine Termine frei, und geben zudem keinerlei Erfolgsgarantie.

Gibt es dennoch Abhilfe?

Nur wer genau lesen kann wird informiert. @Lutz, Danke.. wieder auf den Punkt gebracht.

Diese Erfahrung ist Flugschulen Alltag. Sie fußt auf der Tatsache, daß die Fliegerei mit einem sehr hohen Prestigewert verbunden ist. Das verführt natürlich auch, profilneurotischere und hasenfüßige Gemüter sich und ihrer Umwelt Heldentum zu beweisen. Es ist weiter nicht schlimm, wenn es nicht allzu psychotisch ist. Aber sowas macht einen guten Fluglehrer aus dies frühzeitig zu erkennen. i.Ü auch zu erkennen, wenn Sprößlinge ausschliesslich auf Wunsch der Väter fliegen lernen (müssen).

Wieso verweigern dann Homöopathen seit Jahrzehnten berharrlich wissenschaftlich unbestechliche Blindtestreihen?

Mische ich verschiedene Globuli in einem Laborbehälter, gibt ein Instrument oder ein Verfahren diese wieder zu trennen?

Wenn nein, warum nicht?

"100% aller Bekannten einer Verwandten meiner Kollegin hat Homöopathie schon mal geholfen." ;-)

Ich stelle anheim:

1.) Das gesammelte Wissen der Menschheit, ihr Mem, beruht auf Empirik und Logik

2.) Sagt der Wissenschaftler "ich glaube", meint er "ich kann mir nie sicher sein, widerlege mich gerne" Sagt der Religiöse " ich glaube" ( Credo!), meint er, "ich weiß das! Dulde nichts anderes. Intoleranz ist systemimmanet im Spirituellen. Tolerante Religion ist ein Oxymoron. Lachst Du mich aus, landest Du auf dem Scheiterhaufen."

3.) Es gibt keine ursachenfreie Wirkung

4.) Gäbe es eine alternative Medizin, müsste es auch alternative Mathematik geben. Es gbit jedoch keine schlechte und gute Mathematik, aber gute und schlechte Medizin

zurück zu den Hagelfliegern: Wer auch nur eine Abituraufgabe in Physik, Energiebilanz und Stöchiometrie gelöst, resp. versucht hat zu lösen, wird 3.) zitieren

ICAO-Karten sollten optional aufgespielt werden können.

...und die UL-Piloten brauchen nach wie vor kein BZF o.ä.? Konnte man am Wochenende wieder gut mithören.. " Sagen Sie, wissen Sie ob man durch EDR... durchfliegen kann?"

Hallo zusammen,

habe das schon mal gepostet, aber das Mike Buch Video fasziniert immer wieder, man bekommt ein tolles Verständnis für unsere Zerplatztreiblinge. ( so z.B., daß sich bei warmen Öl kein einziges (!) Metallteil berührt, und daß umgekehrt jeder Kaltstart hundert Betriebsstunden Verschleiß entspricht.) Ein langes, aber garantiert lohnendes Video:

https://www.youtube.com/watch?v=ibX8xJYxsSA

Enjoy!

Never in doubt! Sollte das Motto eines jeden Piloten bleiben. Gestern auf einem Flug von EDAZ nach Breslau.. Funkprobleme.." read you three"... low ceiling.. lower ceiling .."15 min west of NORAX, Deviate to Görlitz EDBX"... 10 min später: empfohlene Sicherheitsmindeshöhe 2300ft MSL.. in 1700 ft war Schicht im Schacht... " Back to EDAZ, pls cancel flightplan".. War trotzdem ein schöner Flug.. chchchchch-Dauersquelch war das einzig Nervende, einfach nicht wegzukriegen..Das Mikro machte nicht zu. Der Fehler ist nicht reproduzierbar.

www.mueritz-airpark.de

Da tut sich was..

STOPPP! Das geht zu weit! Gewalt ist die Kapitulation des Verstandes. Ich entschuldige mich bei allen, welche meinen Humor nicht verstehen. Zugegeben, er ist missverständlich. Wenn wir nicht über uns selbst lachen können, liegt richtig was im Argen. Egal ob ein nach Annerkennung bettelnder preussischer Landjunker, ein ausdrucksstarker Anarcho oder ein selbstverliebter Egomane. Nur wenn wir akzeptieren, dass jeder Mensch nunmal nur der sein kann, der zu einem bestimmten Zeitpunkt sein muss, erlangen wir ein nie gekanntes Maß an Verständnis für das Verhalten unserer Mitmenschen. Für ein Fachforum vermutlich völlig unangebracht, skizzier ich nur die jeweilige Peer-Group aus meiner Warte. Vor einigen Wochen kündigte ich den Tod Eustach Rundls an, wurde aber mehrfach gebeten ihn am Leben zu halten. Das bereue ich nun.

David Hume war Philosoph und Aufklärer das ausgehenden 18.Jahrhunderts... UND Schotte... Aber Aufklärung, die Befreiung des Menschen aus seiner selbstverschuldeten Unmündigkeit, würde eher als alberner Versuch bleiben im Flachwasser der Eitelkeit, diesem Gezappel die Maslowpyramide hoch. Lieber Lutz, Dein Gesslerhütchen wird so auch hinreichend gegrüßt, trotz Deines Dauerversuches das Lichtlein anderer auszupusten, damit Deine Tranfunzel heller scheint. ;-)) Das Gefährliche nur, der Umstand daß die gemeine schwachbelesene Dumpfbacke, hier durchausvertreten, Narzismus mit Nazismus verwechselt. ;-))))

@ Ingo @Lutz Es ist schon nützlich! Plötzlich fällt mir Schopenhauers Stachelschweine, vor jahren gelesen, sofort rausgekramt, ein. Wie das passt! Welch ein Kopf:

Eine Gesellschaft Stachelschweine drängte sich an einem kalten Wintertage recht nahe zusammen, um durch die gegenseitige Wärme sich vor dem Erfrieren zu schützen. Jedoch bald empfanden sie die gegenseitigen Stacheln, welches sie dann wieder voneinander entfernte. Wenn nun das Bedürfnis der Erwärmung sie wieder näher zusammenbrachte, wiederholte sich jenes zweite Übel, so daß sie zwischen beiden Leiden hin und her geworfen wurden, bis sie eine mäßige Entfernung voneinander herausgefunden hatten, in der sie es am ehesten aushalten konnten. So treibt das Bedürfnis der Gesellschaft, aus der Leere und Monotonie des eigenen Inneren entsprungen, die Menschen zueinander; aber ihre vielen widerwärtigen Eigenschaften und unerträglichen Fehler stoßen sie wieder voneinander ab. Die mittlere Entfernung, die sie endlich herausfinden und bei welcher ein Beisammensein bestehen kann, ist die Höflichkeit und feine Sitte.

Nein! Der Autorouter ist eine geniale Einrichtung. Dem Schöpfer des Produktes gebührt Dank und Bewunderung! Längst nutze und empfehle ich GRAMET (z.B.) für meine Überlandflüge. Lieber Lutz wieso jaulst Du eigentlich immer auf? Ich hatte nur angemerkt, daß an anderer Stelle das Fehlen von Gewährleistung und Garantie im GA-Bereich Usance ist. Darauf erntete ich Missmut und Rotes. In diesem Thread werde ich bestätigt..Aber ich halte es fürderhin mit Hamlet: The rest is silence!

Da ist zum einen handfester Lobbyismus, zum anderen seine widerliche ungefragte Variante, der andienende Opportunismus. Früher hieß es wenigstens " Wes Brot ich freß des Lied ich sing." Heute " Ich sing schon mal, vielleicht wirft mir ja jemand einen Krumen zu."

,,,,und mich wolltet Ihr ein paar thread voraus bei meiner Behauptung Reklamationen bei luftfahrttechnischen Betrieben jeglicher Art sind überwiegend aussichtslos lynchen . Jetzt könnte ich diesen thread, Faden und einige andere nutzen um einen Strick zu drehen.. Lutz faß!

Mark, exakt die Diskussion gibt es auch bei unserem GROB Motorsegler. Wenn dein Horizont NICHT in der Ausrüstungsliste des Flugzeuges ist, kannst auch einen Nichtzertifizierten reinstopfen. Aber ich denke mal bei einer PA28 wird sowas grundsätzlich in der (Mindest?-)Ausrüstungsliste des Herstellers sein.