https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2009/Bericht_09_3X020_PZL104Wilga_Schmoldow.pdf?__blob=publicationFile

Der Grat der Übung kann schmal sein...

Sollen die Ausgaben Werbungskosten oder Betriebsausgaben sein? Ich denke, Sonderausgaben sollen es nicht sein, oder?

Wichtig ist, die Ausgaben erst einmal in der Steuererklärung an der richtigen Stelle überhaupt erst einmal zu deklarieren. Auch vor Generierung entsprechender Einnahmen aus der Tätigkeit ist das möglich. Das Finanzamt wird allerdings nach dem Zusammenhang mit entsprechenden Einnahmen fragen. Da sollte dann eine Argumentation plausibel darlegen können, wann und woher die kommen werden. Voraussetzung ist allerdings, dass es zu steuerpflichtigen Einnahmen für den deutschen Fiskus kommen soll.

Gut wäre auch eine abgeschlossene Erstausbildung.

Es ist damit zu rechnen, dass der Einkommensteuerbescheid, wenn die Ausgaben anerkannt werden, entweder für die entsprechende Einkunftsart vorläufig nach § 165 AO, oder aber unter Vorbehalt nach § 164 AO ergeht.

Aber auf jeden Fall erstmal als Werbungskosten oder Betriebsausgaben erklären.

Good luck

Ach herje, das sind mir immer die Liebsten, die mir meine eigene Geschichte erklären, weil ich sie - nach deren Ansicht - nicht verstanden habe...

Wer durfte denn in der GST fliegen?

Zitat "Eigenes Erleben .Ansonsten empfehle ich ,sich mal mit den einst daran Beteiligten zu unterhalten. Fallen mir sogar spontan ein paar Namen ein. So mancher wird wohl nicht mehr leben"

Zitat "Anfang der Nuller erlebt: Da stehen vier große Aluminiumkisten. Deckel verplombt. Wir öffnen. Nur eine weiße Wachsmasse zu sehen. "Das sind neue Motoren. Wurden seinerzeit in heißem Wachs versenkt..Gibt noch mehr davon.."

Nun ja, ich vermute mal, Ihr beide gehört nicht zu den "mutierten Ex GSTlern", oder?

Es mag vereinzelt solche Fälle von "geheimen" Kisten gegeben haben. Aber sicher nicht in breiter Masse. Ich habe diese Zeit selbst erlebt, ich denke nah am Geschehen dran, vermutlich dichter als Ihr beide, aber weder wurden bei uns in weißer Wachsmasse versenkte Motoren in großen Aluminiumkisten gesichtet, noch waren wir in irgendeiner Form "mutiert".

Fliegen war bis zur Wende eben nur im Rahmen der GST möglich, danach wurden (im übrigen auf den vielstimmigen Rat von Leuten hinter der ADIZ) die e.V.gegründet.

Veränderte Rahmenbedingungen, ja. Aber "mutierte Ex-GSTler"? Klingt ziemlich herablassend und wird denen, die nach Wegen suchten, weiter fliegen zu können in der Mehrheit sicher nicht gerecht.

"Das die Wilgas im Osten noch überlebt haben liegt ganz einfach daran, dass die Dinger einst den flugs zu e.V. mutierten ex GSTlern kostenlos samt bergeweise Ersatzteilen überlassen wurden. Mittlererweile stehen etliche schon abgeflogen herum."

Woraus speist sich denn die Information zu den "mutierten exGSTlern" und den Ersatzteilbergen?

Ab voraussichtlich 1.6.gibt es wieder eine Pizzeria am Flugplatz Beilngries. Der LSV Beilngries und der Pächter haben Gas gegeben, um den Termin stemmen zu können.

Da kann man doch auch da landen: https://acfh.eu/webkamera/

Farkashegy Repülőtér

Von da mit dem Taxi in die Stadt vielleicht 15 Minuten. Früher gab es auch Busse, die in die Stadt fahren.

Herr Deubner,

das scheint kein Einzelfall zu sein. Kürzlich fand auf eben diesem Platz der Segelflugwettbewerb Heidepokal statt. Auch hier gab es Geschrei um Funk durch den Flugleiter, auch hier verstand er angeblich teilweise nicht, wenn Schleppflugzeuge zum Start rollen wollten, auch hier in seinem Geschrei zu hören, dass dieses oder jenes nicht erlaubt sei (wohlgemerkt: einfacher Verkehrslandeplatz; nicht der Flughafen Leipzig, der ist ja bekanntlich weiter südlich). Es ging offen erkennbar nur um die Behinderung des Wettbewerbs. Warum, das ist das Geheimnis des Platzeigentümers/-betreibers. Und der Flugleiter als Vertreter des Platzeigentümers/-betreibers stand an mehreren Tagen am Bahnende, um zu kontrollieren (mit Fernglas, Zettel und Stift bewaffnet wegen der Verstöße, auf die man wartete), dass auch alle Wettbewerbsteilnehmer ihre Segelflugzeuge schön gaaaaaaaaaaanz außen rum fahren, egal, ob Verkehr oder nicht (teilweise schon morgens um 8). Widerlich, dieses Verhalten. Ich hatte aber den Eindruck, dass das Wort "Schamgefühl" in deren Wortschatz nicht existent ist.