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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Alle Beiträge von: Pat Lean hard [ppll]


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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu IHP für PA28R-201T (Turbo ArrowIII)
29. Januar 2020: Von Pat Lean hard an Joachim P.

Noch besser, mehr payload. Dann zahlt es sich wenigstens aus. ;)

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu IHP für PA28R-201T (Turbo ArrowIII)
28. Januar 2020: Von Pat Lean hard an Achim H.

Danke Achim. Die 40kg zuviel hatte ich vergessen. Ab 24.3.2020 sollte es dann aber möglich sein.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu IHP für PA28R-201T (Turbo ArrowIII)
28. Januar 2020: Von Pat Lean hard an Markus Müller

Bitte aktiviere PN oder sende mir eine mit deiner mail/telnr. Danke.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu IHP für PA28R-201T (Turbo ArrowIII)
28. Januar 2020: Von Pat Lean hard an Markus Müller

Ich frage bei einem Freund nach dem IHP, gleicher Flieger!

Wir beschränken uns auf die Intervalle.

^ Kam dieser Satz vom LBA?

Am einfachsten ist es nachzufragen was genau nicht gepasst hat. Nur die Intervalle der vorhandenen Punkte oder Komponenten, Radios etc..?

Ich nehme an es handelt sich um ein (freiwillig) genehmigungspflichtiges IHP?

Inhalte im IHP Absatz sind nicht genehmigungspflichtig, nutzen hier also nichts.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


IFR & ATC | Beitrag zu PPL/IR SOP-Seminar Erfurt 7. März
28. Januar 2020: Von Pat Lean hard an Bernhard Sünder

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