Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Alle Beiträge von: Peter Strasser [pst]




Unfälle und Zwischenfälle | Diskussion Ermittlungen gegen Fliegerarzt
19. März 2013: Von Peter Strasser 
https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/flugzeugunglueck-bei-woelfersheim-ermittlungen-gegen-fliegerarzt-12119327.html [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu AF 447 lessons learnt
3. Dezember 2012: Von Peter Strasser an Lutz D.
Weiß ich leider nicht.
Gruß Peter
[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu AF 447 lessons learnt
3. Dezember 2012: Von Peter Strasser an Flieger Max Loitfelder
Da kann ich was dazu beisteuern:
Bei LH verunglückten 2 Boeing B720-030B. Am 4.12.1961 in der Nähe von Mainz und am 15.7.9164
in der Nähe von Ansbach. Es waren Trainings- bzw. Werkstattflüge. In einem Fall wurde offenbar
versucht, eine Rolle zu fliegen. Bei beiden Flügen gab es keine Überlebenden.

Beste Grüße
Peter
[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Sprachlos - EASA-FCL erschwert Auslandsflüge und wir gehen zum Deutschtest
1. August 2012: Von Peter Strasser an 
Servus allerseits, bin Segelflieger mit PPL, AZF, Level 4, gebürtiger Oberbayer und auch dortselbst aufgewachsen, beherrsche ich die bairische Sprache natürlich perfekt. Das wäre doch eine Gaudi, den geforderten deutschen Sprachtest im Stil der Filserbriefe (Ludwig Thoma) zu absolvieren. Karl Valentin hätte sicher auch seine Freude daran.


[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Validierung Segelfluglizenz in Deutschland
30. Mai 2011: Von Peter Strasser an Christian Weidner
Hallo Christian,
geregelt ist das in der Verordnung für Luftfahrtpersonal.
Die Startart(en) werden in die Lizenz eingetragen.
Zusätzliche Startarten können im Verein oder an
einer Flugschule erworben werden.
Unter www.segelflug.de >> Flugschulen gibt es viele
Informationen dazu.

Gruß###-MYBR-###Peter

§ 40 Zulässige Startarten
Die Lizenz nach § 39 wird für diejenigen Startarten erteilt, in denen der Bewerber ausgebildet worden ist. Die Ausbildung muss mindestens umfassen

1.
für den Windenstart 10 Starts mit Fluglehrer und 10 Alleinstarts,
2.
für den Gummiseilstart fünf Alleinstarts unter Anleitung und Aufsicht eines Fluglehrers,
3.
für den Schleppstart hinter Luftfahrzeugen fünf Starts mit Fluglehrer und fünf Alleinstarts,
4.
für den Eigenstart von Segelflugzeugen mit Hilfsantrieb eine Einweisung durch einen Fluglehrer in deren Führung und Bedienung sowie 10 Starts mit Fluglehrer und 10 Alleinstarts; die Einweisung und die Starts mit Fluglehrer können auch auf Reisemotorseglern durchgeführt werden,
5.
für eine andere Startart 10 Starts mit Fluglehrer und 10 Alleinstarts; das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung kann Ausnahmen zulassen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Diskussion Endgültiges AUS für Fürstenfeldbruck!
21. März 2011: Von Peter Strasser 
Vielleicht wissen es schon Einige:

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/fuerstenfeldbruck/fuerstenfeldbruck-endgueltiges-aus-fuer-den-flugplatz-1.1074247

Alle Bemühungen waren umsonst.
Fliegerische Grüße
Peter [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Das Unfall-Wochenende
12. September 2010: Von Peter Strasser an Max Sutter
https://www.frankenradar.de/events/flugtag-lauf-lillinghof

Unter diesem Link sind einige Bilder zu sehen.
Grüße
Peter [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Schönefeld: Auto rast auf startende Boeing zu
28. November 2007: Von Peter Strasser an Joachim Adomatis
Hallo Herr Adomatis,
gerade gelesen:
Beinahe Kollision auf Startbahn in Schönefeld
Berlin (dpa) - Auf dem Flughafen Schönefeld hat es nach Angaben der Berliner Morgenpost beinahe eine Kollision auf der Startbahn gegeben. Ein Betriebsfahrzeug habe unerlaubt die Startbahn überquert, als gerade eine Maschine mit Ziel Nottingham den Start begonnen hatte. Nach Angaben eines Flughafensprechers seien bei dem Vorfall aber zu keinem Zeitpunkt Menschenleben in Gefahr gewesen. Bereits Mitte November hatte ein Bauarbeiter mit einem Auto die Startbahn befahren. Seither sollten die Sicherheitschecks verstärkt werden.

MfG P. Strasser [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Fliegen in Kanada
3. März 2006: Von Peter Strasser an Michael Hoch
Hallo Herr Hochenrieder,
für einen Abstecher nach Alaska hier
zwei Links:

https://www.skagway.com/
https://www.whitepassrailroad.com/

Die Zugfahrt mit der historischen White Pass&Yukon Railway
ist ein tolles Erlebnis.

Viele Grüße und viel Erfolg bei Ihrer Reise.

Peter Strasser [Beitrag im Zusammenhang lesen]

9 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.30.02
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang