Neuer niedriger Preis (3800€)! Sichert euch das Instrument für weit unter Neupreis! Kann auf der Aero oder auf dem Flugplatz persönlich übergeben werden.

Biete hier aus ehemals geplantem Avionik-Umbau neu und in Originalverpackung ein GI275 ADAHRS mit GMU11 und Backup-Battery als komplettes Kit an. Damit könnt Ihr euren alten Horizont durch ein neues Gerät ersetzen und das Vakuum-System im Flugzeug entfernen.

Es ist deutlich höher aufgelöst als das G5, reagiert schneller und ist zugelassen als Einzelgerät. Ihr könnt also auch euren alten Fahrt- und Höhenmesser entfernen.

Vom GI275 gibt es auch Versionen als HSI, CDI und Engine Monitor. Sie können also Ihren "Uhrenladen" Zeitgemäß aufwerten, ohne den Stil zu verlieren.

Angeboten wird hier das GI275 als ADAHRS (Air Data Attitude and Heading Reference System)

Das Gerät wurde noch nie aus der Verpackung entfernt. Rechnung von Avionik Straubing vorhanden. Kann gerne auch persönlich angesehen und überprüft werden (Standort Rostock). Wegen Projektaufgabe zu verkaufen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/garmin-gi275-adahrs-gmu-11-class-i-ii-kit-010-02327-10-avionik/2710673487-168-25147

War diese Woche für 2 Nächte dort.
Lt. Webseite EuroAirport und AIP ist Handing Mandatory für non-based Aircraft vgl. hier: https://www.euroairport.com/de/business-partner/flugbetrieb/privatpiloten.html

Durch das WEF Davos Notam brauchten wir dazu noch die Bestätigung eines Parkplatzes. Telefonisch und über Tarmac@Euroairport wurden wir erst abgelehnt.

Bei allem hat uns gacbasel.ch aber sehr schnell und unkompliziert geholfen.

Auch mit Frost/Schnee mussten wir rechnen, da konnten Sie uns auch helfen und haben uns einen Hangarplatz angeboten.
Einfach die PPR Anfrage auf deren Webseite ausfüllen. Per Telefon sind sie zuverlässig erreichbar und sehr zugänglich.

Zollerklärung mussten wir selbst ausfüllen und abschicken (verlinkt auf der gacbasel.ch Webseite). Man rollt durch ein Tor auf dem Vorfeld nach der Landung in Frankreich in die Schweiz.

Es war sehr unkompliziert, der Hinterausgang vom GAC Basel ist in der Nähe der Flugschule, keine Formalitäten notwendig. Der freundliche Herr hat uns sogar zum Taxi-Stand gefahren, wir waren also in Rekordzeit am Ziel in der Stadt.

Auf dem Rückweg auch sehr zügig und unkompliziert. AVGAS kommt per Tanklaster während der regulären Öffnungszeiten, deswegen haben wir am morgen vor dem Abflug getankt. Sie tanken auch auf Wunsch für dich, sehr Kundenorientiert!

Meine Empfehlung daher: gacbasel.ch

Viel Erfolg und viel Spaß!

Moin!

Bin auf der Suche nach einem JPI Instruments Interface PC Cable:
https://www.jpinstruments.com/shop/pc-interface-cable-for-edm-700-edm-800-and-edm-760/

Am besten mit funktionierendem Seriell auf USB Adapter.

Vielleicht erneuert hier jemand sein Engine Monitoring, und möchte sein altes Kabel zum auslesen loswerden?

Zur Erklärung:
Das Kabel geht aus dem EDM700 mit einem runden 2-poligen Hohlstecker hinaus, wird auf die serielle Schnittstelle umgeleitet und von dort auf USB, wo es dann mit EzTrends ausgelesen werden kann, wenn alles funktioniert..... https://www.jpitech.com/manuals/01/ReadMeBeforeDownload.pdf
https://www.jpinstruments.com/FAQ/black-pc-interface-cable-pin-assignments/

Danke!

Jens

Update: Registrieren, Einloggen und auch Update kaufen hat jetzt geklappt! Das System scheint wieder zu funktionieren.

Ich würde den Thread gerne nochmal aufwärmen...
Leider ist es mir momentan nicht möglich, mich auf https://shop.jeppesen.com/ zu registrieren um dort ein neues NavData Update als Erstkunde bei Jeppesen für ein GNS430W zu erwerben. Kennt jemand das Problem, und weiß evtl. einen Workaround? Momentan laufe ich wirklich auf dem trockenen, schon mit mehreren Browsern, Computern, der Distribution Manager Anwendung probiert, aber nirgendswo kann man einen Account erstellen. Jeppesen schreibt von einem Cyberangriff, aber rechtfertigt das die nicht-erreichbarkeit über mehrere Tage? Oder habe ich etwas übersehen? Über Hinweise wäre ich dankbar.