Ich weiß nicht ob man da drüber nachdenkt. Seitlich möchte man vielleicht auch nicht einschlagen. Die Malibu hat zwar eine relativ breite Spur. Ob bei der Speed aber für nen 360 er reicht? Ich denke die Massenträgheit würde noch für reichlich vorwärts sorgen. Aus der Erinnerung heraus, man sieht auch das Plateau erst kurz vor der Kante, da versuchst du gar nicht erst mit Speed in die Kurve zu gehen. Es sah ja auch noch nach einigen Rest Schnee oder Eis Patches auf der Piste aus. Da war auch die Bremswirkung deutlich beschränkt.

https://youtu.be/S--MixPDhOY

der Aufsetzpunkt war echt spät. Da waren sämtliche Optionen dahin.

Was meinst Du? Ja, die EA400 fällt unter die Kategorie welche ein Type-Rating erfordern. Wie lange die PA-46 auch. Lag vermutlich auch an dem frühem Unglück. Definitiv off-topic jedoch ein toller Flieger.

warum in Bodennähe unter Blue-Line, ein voll auf Landung konfigurierter Go-Around durchgeführt wurde erschließt sich daraus leider nicht.

Der Zwischenbericht ist publiziert.

https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Bulletins/2018/Bulletin2018-08.pdf?__blob=publicationFile

Da passt der Name „Manufaktur“ noch wirklich. Hast Du eine Info wieviel Arbeitstunden da ca. nötig waren bzw. Heute wohl auch noch sind?

Bleib Du aber bei Euren Songs! ;-)

Hi Bernd, wir meinen genau das Selbe. Die Steuer ist, sofern einmal von privat bezahlt, nicht mehr Rückerstattungsfähig. Die Touristen, welche Du meinst, bekommen sie ja auch nur zurück, da sie die Waren für sich exportieren und nicht weiterverkaufen. Die Besteuerung erfolgt dann im Heimatland. Das gilt ja auch, wenn ein Flugzeug importiert wird. Du bekommst sofern regelbesteuert die Ausländische VAT auch zurück und versteuerst in der EU dann neu. Zurück aber zum eigentlichen Thread. Sebastian G. hat noch einen wichtigen Beitrag mit der Gewährleistung im Wiederverkauf ins Spiel gebracht.

Hi Bernd, richtig. §25 a ist für Handel relevant. Wenn dein Unternehmens Zweck ein anderer ist, gibt es aber noch die Möglichkeit der Einlage. Wenn Du z. B. Dein Flugzeug als Privateinlage einbringst, kannst Du es privat auch wieder auslösen. Hier fällt in diesem Fall keine erneute USt. an.

LG Jan

Bernd, ich würde noch weiter gehen. Wenn es für den Wiederverkauf auch außerhalb der EU geht, ist die Ausweisbare USt. Ein Vorteil. Ein VAT Refund von privat wäre mir neu. Einmal privat versteuert bleibt brutto = netto. Mit Sicherheit ist es aber ein wesentlicher Mehraufwand. Ob das sich wirklich lohnt hängt vor allem vom Anschaffungspreis der Maschine ab.

Ja, das Thema betrifft den Bereich Handel. Ist aber im Einzelfall mit dem Finanzamt ab zu klären. Ein weiterer Weg, ich kann ein Fahrzeug als Privateinlage einbringen und auch wieder entnehmen.

Da hast Du auf jeden Fall Recht. Nur gerade im Bereich der Themen rund um die Steuer ist das öffentlich schwierig. Fakten nennen und Optimierung ist oft sehr dicht beieinander.

Hallo Edgar,

wie Florian gesagt hat. Es kann die Differenzbesteuerung nach §25a UStG angewandt werden. USt. Gerne mehr per PM.

LG

Jan

https://www.planecheck.com?ent=da&id=43587

dachte schon Pocket Rocket hat sich verändert ;-)

Lohnt sich wirklich das STC! Will ich auch haben ;-)

Hast Du denn auch ne Bonnie im Angebot? :-)

Erhöhung des MTOW leider nicht. Aber Reduzierung der Stallspeed um 9%. Was in der Praxis auf kurzen Bahnen ein deutliches Plus ist!

Welche Zulassung hat die Archer III? Vielleicht ist eine Alternative Idee zu prüfen ob es ein STC für Vortex Generatoren gibt. Zumindest für die Archer II und Arrow gibts FAA und EASA STC‘s. Gerade bei MTOW bringt das doch eine spürbare Verbesserung. Die Kosten liegen bei ca 1.500 EUR plus Montage. Auf die Klima würde ich auf keinen Fall verzichten wollen.

Alexis,

top Support. Schnell und zielführende Lösungsansätze. Vielen Dank dafür! Mit der Sendefunktion an weitere Geräte kann auch die individuelle Checkliste auf zusätzliche Geräte gesendet werden. Eine top Funktion!

Alexis,

klasse App. Kann mich nur wiederholen!

vielleicht fehlt die Schnittstelle für den Flusi ;-))))))

Klebeband ist leichter als eine Schraube im Panel... ;-)

Erledigt. Aktiviere doch gerne die PM Funktion.

Hallo Alexis,

mir gefällt die App sehr gut. Gute Optionen. Mit der editier Funktion top. Für die SR 22 wirklich aus der Praxis erstellt. Weiter so.

Danke

Jan

Hier der Link zur offiziellen Bekanntmachung der SUST:

https://www.sust.admin.ch/inhalte/AV-berichte/HB-HOT.pdf

Nun ja, wenn der Umgebungsdruck um 0,5 bar abnimmt, steigt der Differenzdruck ja nur um 0,5 bar. Das bedeutet dann nur 200,5 bar Überdruck auf die Umgebung. Es verdoppelt sich ja nicht der Druck in der Flasche.

LG

Jan

Ich habe 2 IPad Air 2 im Einsatz, eines ist wifi das andere wifi+cell, ich kann da keinen Unterschied in der Akkulaufzeit ausmachen. Da ist die Display Helligkeit oder Apps im Hintergrund aktiv deutlich stärker. Zudem habe ich bei externen GPS noch ein weiteres Gerät und bei Bluetooth Nutzung eine weitere Störquelle. Aus meiner Erfahrung würde ich immer auf wifi+cell wegen des internen GPS gehen.

LG Jan