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Hallo Herr Brill, hallo Herr Loitfelder,
ich bewege mich nun mal außerhalb jeglicher Pisten und Tailwinds.
Ich danke Ihnen vielmehr für Ihren Dialog, der mich sehr für meine Vorlesungen in gelungener, professioneller Kommunikation inspiriert hat.
Zwei sprachliche Profis, von denen einer sachlich gesehen, den Kürzeren ziehen musste.
Wer das ist, dass überlasse ich Ihrer Fantasie.
Vielleicht gehen Sie beide mal zusammen einen Burger futtern um dann mit einem Konsens wieder aus dem Burgerladen in gleicher Augenhöhe herauszukommen... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke für Ihre Einschätzung, Herr Meyer!
Ralf Schemmert [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
ich möchte mir ein zusätzliches GPS anschaffen und liebäugel mit dem AvMap EKP-IV.
Hat jemand von Ihnen/von Euch praktische Erfahrungen mit diesem GPS?
Danke für jeden Hinweis.
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Leute, diese Diskussion ist neutral gesehen, recht sinnfrei. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Herr Warnecke,
meine Wette muss ich bis nächsten Freitag eingelöst haben.
Wenn Sie mir ein Foto vorher zumailen können, dann ist das wow!
Eine Flasche eines meiner besten Rotweine aus meinem Keller Gardo Classico, Sirmio... Genuss pur, ca. 37 Euro) ist mein Dank!
Bekommen Sie das hin? Der Wein ist es auf jeden Wert :-) !
Beste Grüße
RS###-MYBR-###
schemmert@ap-deutschland.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo an alle,
vorab gesagt, ist dies nicht unbedingt eine fliegerischere Frage. Aber ein Notfall.
Ich benötige für den Gewinn einer Wette ein Foto (DIN A4 hochauflösend, min. 1MB ) von dem gestern aufgestellten Weihnachtsbaum in New York vor dem Rockefeller Center.
Hat jemand Kontakte, Freunde, Bekannte, die diesen Weihnachtsbaum (2008) fotografiert haben und mir ein aktuelles Foto des aktuellen Weihnachtsbaumes zur ausschließlich privaten Nutzung zur Verfügung stellen können?
Besten Dank für jede Antwort
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo an alle,
Herr Fischer lacht sich wahrscheinlich eins ins Fäustchen, da er die (nachvollziehbaren) Reaktionen normalgetakteter Forumsteilnehmer offensichtlich provoziert.
Er wäre sicherlich totunglücklich, wenn es keine Reaktionen mehr auf seine Postings gibt. Ziehen wir es doch einfach mal konsequent durch und reagieren nicht darauf.
Dies hat nichts mit Schwäche zu tun, sondern eher mit der Fähigkeit, auch mal bullshit unkommentiert lassen zu können.
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke, Herr Jäger,
das klingt doch ziemlich sinnvoll und plausibel :-)
Ich sehe es genauso.
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke! Die Hinweise waren sehr hilfreich.
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
Ihr posting ist sicherlich sehr interessant, korrespondiert allerdings nicht so richtig mit meiner Ausgangsfrage....
###-MYBR-###Gruß
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke, Herr Guthardt!
Können Sie mir noch etwas über typische Schwachstellen des O-200-A sagen?
Gruß
Ralf Schemmert [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Besten Dank für das Feedback. Ich teile Ihre Meinung. Viel Geld kann man hier sicherlich nicht versenken.
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
mir wurde eine gebrauchte Morane 880 mit einem Continental O-200-A angeboten. Der Motor hat noch 165h offen.
Was hat es mit einem individuellen Instandhaltungsprogramm auf sich (IHP) auf sich, wenn eine Überholung ansteht?
Besten Dank für jede Information!
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Besten Dank für die Info!
Ferry mit einer c 172/182 oder PA 28 halte ich für zu riskant, daher bleibt nur der Container übrig.
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
ich beabsichtige, mir evtl. einen gebrauchten E-Klasse Flieger (SEP) in den USA zu kaufen.
Hat jemand Erfahrung mit dem Transport im Container nach Deutschland? Welche Kosten kommen etwa auf einen zu?
Bin für jeden Tip dankbar!
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
ich habe den neuen X Wind Crosswind Simulator am Flugplatz Itzehoe (hungriger Wolf) ausprobiert.
Nach anfänglicher Skepsis, muss ich heute sagen, dass der Simulator einfach nur "wow" ist. Wenn jemand unsicher ist bei der Koordination von Quer- und Seitenruder während einer Landung bei Böen oder starkem Seitenwind, so kann ich dieses Grerät mit bestem Gewissen empfehlen.
Crosswind landings mit 30 kts/15 kts gusts/ + turbulences, können hier gefahrlos, aber eindrucksvoll geübt werden. Und dass zu sehr, sehr moderaten Preisen.
Vielleicht ist diese Info ganz hilfreich für Piloten, die nicht ganz sattelfest bei Seitenwindlandungen sind.
Die Betreuung der Fluglehrer am Platz war erstklassig.
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Wow, die vorangegangene Diskussion(?)ist wirklich sehr zielführend. Vielleicht sind wir bald beim Posting Nr. 597 - mit dem gleichen Inhalt (ist ja nicht wirklich inhaltsreich)von Posting Nr. 1. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Herr Brill,
Ihr redaktioneller Schreibstil in der aktuellen PuF schreibt Bände. Sie scheinen erleichtert und freier als vor einem Jahr zu sein :-). Viel Erfolg mit Ihrem neuen/alten Unternehmen.
Good Luck at any time ! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Vielen Dank, Herr Guthardt!
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Herr Guthardt,
ich habe die Firma im Internet nicht gefunden. Haben Sie vielleicht eine aktuelle URL oder die Kontaktdaten?
Beste Grüße
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Herr Sutter,
ich war vor zwei Wochen das erste mal in den USA fliegen. Wow!
Ich habe mir in Florida eine C172 gechartert. Die Verkehrsdichte-/frequenz, auch an kleineren Plätzen war recht hoch. Avanti, Citation, Gulfstream, C 172, PA 28 und Co. Alle in der gleichen Platzrunde. Es war super einfach und das ganz ohne "sachverständige" Person am Boden.
Ich möchte hier nur herüberbringen, dass auch ein Newcomer mit diesem System einfach und safe starten und landen kann, wenn er das System einmal verstanden hat.
Die Kombination aus Dummheit und Ignoranz dieser Entscheidung ist rational und logisch nicht zu begründen. Unsere legíslative Ebene wurde trotzdem demokratisch gewählt. Der Letzte macht dann hoffentlich das Licht aus ... wenn er weiss, was ein Lichtschalter ist
RS###-MYBR-###
###-MYBR-### [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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In der Tat! Dosis facit venenum - das kann man besser kaum ausdrücken. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Herr Uhlhorn,
das ist keine Vorhersage. Das ist eher eine traurige Gewissheit.
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Herr Vogeler,
besten Dank für Ihren Link.
Quo vadis Demokratie? Die Antwort auf diese Frage wird in unserem Rechtsstaat (?) eigentlich immer aktueller.
Was man dem Sachbearbeiter wirklich lassen muss - er ist sehr kreativ. Ich überfahre auf einer Bundesstraße einen Hasen. Dadurch bekenne ich mich, dass ich kein Interesse am Schutz natürlichen Lebens habe. Puff, PuF, ich bin durchgefallen, weil ich ethischen Aspekten nicht genüge und Osama ein Freund des Hasen war. Wow! Nicht Herr Wegner zahlt dies, sondern diejenigen, die ihn finanzieren.Bingo. Seien wir ehrlich, dieser Zustand beschränkt sich nicht nur auf die Luftfahrt.
RS [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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