Gerüchte? Da bin ich auch mal gespannt. Ich werde die Tage auch einen Termin für mitte September machen müssen.

VG Marcus

Ich war am 21.07 von EDDS (Stuttgart) nach LELL ( Sabadell) unterwegs. Da ich viel Ausdauersport betreibe trinke ich auch grundsätzlich viel Wasser und musste trotz stabiler Blase in LFMU ( Beziers) eine ungeplante Pinkelpause einlegen. Hab mich dazu fast abeam LFMU angemeldet und konnte dort landen. Nach der Landung musste ich zum Pinkeln die Luftseite verlassen und ins Terminal gehen. Am Außgang vom GAT saß ein Grenzpolizist der sich allerdings weder beim Raus- noch beim Reinlaufen für mich interressiert hat. Hab ich da einfach Glück gehabt weil ich so selbstverständlich durch bin?

Viele Grüße

Marcus

Hallo!

Eigentlich eine klasse Idee, allerdings halte ich einen Radarsensor aus dem PKW wegen dem Abstrahlkegel nicht wirklich für geeignet. Ein Lidar wäre da besser und hat eine größere Reichweite.

Noch einfacher (auch von der Installation und Integration) wäre aus dem PKW Zubehör eine Parkkamera mit Monitor.

Grüße Marcus

Ja ist definitiv sehr günstig. Macht den einen nicht arm und den anderen nicht reich ;-)

Ist für eine TB 20 - nicht für eine C172

Wenn man bei dem Preis dann auch noch die höhere TAS berücksichtigt ist man Preislich auf dem Niveau einer Vereins 172er.

Das bringt einem halt nur was wenn man von A nach B will ;-)

Grüße Marcus

Hallo Markus,

freut mich dass es geklappt hat! Ich bin spätestens im Herbst auch wieder für einige Tage auf "Malle", nehme dann aber sehr wahrscheinlich die Turbo Arrow. Ist die bei dir auch optional verfügbar gewesen?

VG Marcus

Hallo,

hier: www.fligtservice365.com

gibt es aktuell ne Pa 28 Turbo Arrow IV und eine TB 20. Beide D-Reg.

Gelegentlich noch N-Reg. Pa 28 Arrow IV ohne Turbo.

Grüße Marcus

Ah ok, andere Liga ;-)

Ist ja lustig, die Rockwell Commander?

Bis 2019 stand auch noch unsere Turbo Arrow IV (D-EVID) an dem Platz. Die steht jetzt in LESB - also falls mal jemand was auf Mallorca sucht...

Wir hätten in EDDS ne TB 20 im Angebot. Bei Interesse gerne PN.

Grüße Marcus

Hallo,

Giebelstadt EDQG ist auch ein guter Tipp. Lange Bahn und AVGAS auch für 1,99€.

Grüße Marcus

Ich schreib einfach dem letzten:

Danke für die Antworten - auch für die kritischen.

Es gäbe schon möglichkeiten einen 2 tägigen Aufenthalt zu legitimieren, aber da dies definitiv "getrickst" wäre scheidet es für mich aus. Das ich ohne Aufenthalt hin und wieder zurück und nochmal hin und nochmal zurück fliege wäre mit dem offensichtlich wackeligem Argument der Ausbildung begründbar. Eine weitere Begründung könnte ich mir aber auch bescheinigen lassen.

Warum ich es so "akut" habe:

Ich habe letztes Jahr im Herbst nach ca. 350h PPL beschlossen im Fernkurs den ATPL (wird bei CPL/IR mit frozen bleiben) zu starten. Beruflich werde ich in der 2 Jahreshälfte sehr viel unterwegs sein und ich habe auch noch eine tolle Frau und 2 Kinder mit denen ich auch Zeit verbringen möchte. Also der Plan soviel wie möglich bis dahin abzuarbeiten.

Finanziell ist das ganze attraktiv weil mich die 5 IFR Stunden außer die Flüge mit der Linie nichts kosten. Kosten für Linie sind deutlich geringer als für 1 Flugstunde mit der Maschine.

Ich denke dass das schon eine Überlegung Wert sein kann. Aber ich möchte auch nichts illegales unternehmen, deswegen habe ich auch noch nichts entschieden.

Grüße Marcus

Ist IFR Training.

Warum ausgerechnet LOAN steht eins drüber.

Ausgerechnet LOAN weil FI und LFZ unabhängig von mir nach LOAN MÜSSEN und dort zwei Tage bleiben. Also da liegt tatsächlich ein wichtiger Grund vor, und es ist alles Behördlich safe geregelt, ich hingegen trete ja weil ich dort nichts "verloren" habe auch unverzüglich die Rückreise mit der Linie an (aus LOWW).

Für mich würde sich das ganze zum einen finanziell und von der Ausbildung her sehr lohnen, deshalb die Überlegung.

Denn ums Dorf oder über Alb fliegen kann ich mit der Maschine aus EDDS quasi jederzeit, darum geht es aber nicht.

Zum anderen Thema: Deinen Fingerzeig kann ich voll und ganz verstehen!

Es war ja auch nicht die Rede von einem "einfachen IFR Flug von A nach B". Deswegen das Trainingsprogramm unterwegs.

Und da ich selbst der Meinung bin dass aufgrund des geplanten Ablaufs weder für andere durch mich, noch für mich durch andere eine Infektionsgefahr besteht, habe ich meine Frage hier platziert. Hauptsächlich um Infos, Erfahrungen und Tipps bezüglich Regeln und deren praktischer Umsetzung zu bekommen - und dazu gab es auch hilfreiche Beiträge.

Natürlich ignoriere ich auch nicht die rein moralischen Appelle, ich lese sie mir durch und denke auch drüber nach.

Ich möchte auch nichts hoch illegales tuen, deshalb auch die Frage. Es ist halt eine sehr sehr günstige Gelegenheit, leider zugegeben zur ungünstigsten Zeit. Und leider spielen bei mir wie auch bei einigen anderen Zeit und Geld noch eine kleine Rolle.

Grüße Marcus

Ich glaube das "Programm" haben einige falsch verstanden. Damit ist nicht etwa ein Touriprogramm gemeint, sondern ein Trainingsprogramm. Ich drehe mich ja mehr oder weniger auf der Hacke um und fliege zurück.

Grüße Marcus

Wie schon geschrieben Zeit und Kosten spielen hier eine Rolle - deshalb die Idee. Das andere ist natürlich die Corona Lage über die man sich zurecht Gedanken machen muss. Allerdings bewege ich mich auf dem Trip ja mehr oder weniger isoliert und bin zumindest theoretisch nur unter negativ getesteten Personen. Da ich selber auch getestet bin und alle Hygiene und Abstandsregeln einhalte stufe ich das Infektionsrisiko als verschwindend gering ein.

Bitte nicht falsch verstehen, es passt halt grad sehr gut mit dem Ausflug - sonst würde ich mir den Trubel auch sehr gerne ersparen.

Natürlich bin ich heiß auf den Trip, zwischendrin ist auch noch gut Programm geplant. Ja Zeit und Kosten spielen natürlich auch ne Rolle - allerdings war das nicht die Idee vom FI.

Hallo Tobias,

wenn ich wenigstens wüsste mit wem und wann ich diese Diskussion evtl. führen müsste wäre mir ja schon geholfen. Dann könnte ich das vorab klären.

Grüße Marcus

Danke, ich meinte natürlich LOAN.

Bin allerdings grad etwas konfused ob das so klappen kann.

Grüße Marcus

Ja, dachte ich auch aber ich denke ich falle unter das Kapitel "Ausnahmen" da Ausbildung.

Grüße

Marcus

Hallo zusammen,

ich habe die Diskussion bis hier her verfolgt bin aber bei meinem speziellen Fall trotz der vielen Links nicht ganz schlau geworden.

Hier mein Fall:

Ich plane am kommenden Montag einen IFR Flug als Schüler (Flug mit Lehrer außerhalb der ATO) von EDDS nach LOXN, wo Flugzeug und Lehrer bis Mittwoch bleiben.

Ich fahre dann direkt nach LOWW um von dort mit der Linie wieder nach EDDS zu fliegen. Am Mitwoch das gleiche nur umgekehrt.

Einen aktuellen Corona Test aus Deutschland bringe ich natürlich mit, die Frage ist ob mich die Linie nach meinem ca. 3 stündigem Österreich Aufenthalt mitnimmt oder ob ich mich nochmal neu testen lassen muss. Oder bin ich von der Testpflicht befreit da Ausbildung?

Bei Austrian Airlines habe ich auch schon gefragt wer wann und wo nen Test sehen will damit ich mit kann, leider wusste es der nette Herr am Telefon auch nicht genau. Fragen über Fragen - vielleicht hat ja jemand ne Idee.

Viele Grüße

Marcus

Hallo Wolfgang,

sollte jetzt gehen!

Grüße Marcus

Hallo Hanno,

dann hat es sich leider erledigt. Viel Erfolg noch bei er Suche!

Grüße Marcus

Ich hab zufällig noch eins aus einer C 303, weiß aber natürlich nicht ob das passt.

Grüße Marcus