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Hmmm... hat keiner praktische Erfahrungen ? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Sebastian ! Wer lesen kann ist klar im Vorteil ;-) vielen Dank für den Hinweis !
Kann denn jemand etwas aus der Praxis berichten ? Funktioniert das reibungslos ? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo an alle GTN 750 Besitzer. Leider kann ich im Netz nichts finden, ausser das SkyDemon zum exportieren einer Route auch das GTN Format unterstützt. Kann man diese Datei auf eine SD-Karte speichern und in das Garmin GTN 750 einlesen ? Ich finde leider nichts im Handbuch und die DEMO-APP zeigt leider auch keine derartige Importfunktion.
Grüße, Matthias [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo ! Wer ist am kommenden Wochenende mit dabei ? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Achim, ich glaub Du hast recht.... :-(
Eventuell ist der AP für single IFR in 2017 ja nicht mehr vorgeschrieben. Hab hier im Forum mal sowas gelesen.
Dann bleibe ich wohl bei Garmin GTN 750 + Garmin GMA35 + Garmin GNC255A, oder hast Du da auch eine andere Meinung ? ;-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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meine Cessna ist aber sooo schön ;-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Also verstehe ich das richtig, das ich diesen ""DAC GDC31" definitiv benötigen würde ?! Unterm Strich bedeutet das wohl, das ich mit 30.000 zusätlich für einen AP (z.b. 55x) rechnen muss ? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Mein Einachser hat immer 10Grad Abweichung (setze den Headingbug einfach -10 Grad. Da ich plane ein neues Garmin GI106A zu installieren, hoffe ich den Fehler damit zu beseitigen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die vollständigen Procedures wäre natürlich ein Traum !
An Achim: ein Avionicbetrieb hat mir gesagt ich bräuchte einen "DAC GDC31" um das GTN an den Navomatic 200 anzuschliessen ?! Da ich technisch nicht versiert bin, sind das für mich natürlich alles böhmische Dörfer.
Im Prinzip suche ich eine Lösung um single IFR zu fliegen und hätte ntütlich den größten Komfort für den geringsten Preis. Allein die Aufrüstung mit dem GTN kostet ja schon 32.000,-- :-( [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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OK ! Das ist natürlich sehr teuer :-(
Kann man diese an den GTN 750 anschliessen und der fliegt dann die Route nach ? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo ! Ich hab da mal eine Frage :-)
Im Zuge der 8.33 Umrüstung würde ich meinen Flieger gerne IFR tauglich machen, da ich mittelfristig beabsichtige einen IFR Schein zu machen.
Da ich kein fest eingebautes GPS habe, plane ich ein GARMIN GTN 750 mit GMA35 und ein GNC255A zu installieren. ILS DME etc. habe ich alles. Das einzige was nun noch fehlt um IFR single zu fliegen ist ein Autopilot der die Höhe halten kann. Leider habe ich nur einen Navomatic 200 (einachsiger autopilot links/rechts).
Nun meine Frage: kann man einen zweiachsigen Autopiloten nachrüsten und wenn ja, was würde sowas circa kosten ? Kann man diesen sodann auch an das GTN750 anschliessen und dieser fliegt dann die programmierte Route nach ?
Sicherlich brennt jetzt wieder eine Diskussion los, ob es überhaupt sinn macht in ein so altes Flugzeug so viel Geld zu investieren, ich habe aber mein Flugzeug sehr lieb gewonnen :-)
Ich würde mich über Tipps und Anregungen sehr freuen !
Matthias [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Welche Insel lohnt sich dazu am meisten bezüglich schönen Strandspaziergang, gutes Essen und nettem Hotel, schönes Städtchen?
Hallo !
Meine Empfehlung: Norderney...
Vom Flugplatz kann man gut zu Fuß in die "Weiße Düne" (ca. 45min). Sehr nettes Strandlokal in den Dünen gelegen. Besonders zu empfehlen wenn es was Kleines sein soll: Krabben im Glas oder die Currywurst im Glas. Ansonsten haben die eine sehr gute Küche. Fahrräder kann man am Flugplatz leihen und in die Stadt fahren.
Wenn man über Nacht bleibt, nimmt man ein Taxi (ca. 14 EURO).
Hotels, je nach Budget :-)
https://www.seesteg-norderney.de
https://www.inselloft-norderney.de/
https://www.hotel-haus-norderney.de/
https://hotel-aquamarin-norderney.de/
Gutes Essen kann man im Seesteg ( Sterneküche ) im Esszimmer vom Inselloft (keine Sterneküche aber gleiches Niveau), da Sergio (sehr guter Italiener, am besten die Riesengarnelen mit einem Glas Weiswein), wenns einfach sein soll, Dinos Pizza ;-)
Den schönsten Blick hat man von der Milchbar, wo man direkt aufs Wasser schaut.
Strandspaziergang:
Von der Stadt bis zur Weißen Düne ca. 1 Stunde am Strand lang und dort dann etwas trinken/essen und wieder zurück... herrlich...
Bei Fragen wende Dich gern an mich ;-)
Matthias [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Tschuldigung aber was bedeutet denn nun genau:
CTA C 'E' 7500 (1000 AGL) - FL 125
Fliege ich nun in "E" ?
Was soll das "CTA C" ? Ist man da nun im Kontrollierter Luftraum und es besteht CVFR Pflicht ? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Jeder hat mal klein angefangen:
2. Cessna Treffen in Jena:
10.-12.Juli 2015
https://www.flugplatz-jena.com/
Die Fluigplatzbetreiber haben dieses Jahr das erste Cessna Treffen veranstaltet und haben nebst Grillen & Zelten am Platz ein sehr schönes Rahmenprogramm organisiert: Altstadttour in Jena / Führung im Carl Zeiss Museum...
Auch andere Muster sind selbstverständlich willkommen.
M.Schulz
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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EDFR hat nicht nur angeblich einen guten Italiener am Platz:
Die Pizzen sind riesig und gut belegt und nach der Galzone sollte man eine neue Weight&Balance Berechnung machen :-) Alles vor den Augen im Holzbackofen gemacht.... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Peter !
Ich habe mein Flugzeug bei Herrn Walczak in Lodz (Polen) machen lassen:
https://www.aircraft-sw.com/de/
ich war 100% zufrieden ! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Thomas,
vielen Dank für die vielen Tipps, ich werde Dich die Tage noch einmal anrufen, wenn ich darf :-)
Hat denn jemand noch ein paar Tipps für Rohnetal bzw für Frankreich ? Nette Plätze mit netten Hotels und Restaurants ?
Freue mich auf Eure Unterstützung.
Matthias [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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In Portorose waren wir letztes Jahr schon (sehr nett dort, besonders das Fischrestaurant Pavel2).
Kroatien steht auch noch einmal auf der Agenda, wenn Du da Tipps hast (Flugruten / Flugplätze) freue ich mich natürlich auch :-). Da wir nun westlich des Stiefels sind dachten wir nur machen wir was Richtung Frankreich.
Matthias [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo !
Anfang August fliegen wir VFR nach Bolzano LIPB um die Hochzeit meines Bruders zu feiern.. sofern das Wetter mitmacht :-)
Wenn wir schon einmal in dieser Region sind wollen wir noch ein paar Fliegertage dranhängen und Richtung Süden weiterfliegen und eventuell übers Rhonetal nach Frankreich und zurück nach Deutschland (Hamburg).
Hat jemand einen Streckenvorschlag mit netten Plätzen (AVGAS Verfügbarkeit) der unseren Vorstellungen entsprechen könnte ? Auch über Alternativvorschläge bin ich offen !
Ich freue mich auf Eure Tipps !
Liebe Grüße,
Matthias
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Bezüglich der "Dringlichkeit, wie die Anzahlung eingefordert wird":
Sie haben ja Herrn Walczak kennengelernt. Er ist ja ein Hans Dampf in allen Gassen und will natürlich auch den
Auftrag im Sack haben. Herr Walczak hat schon viele "Idioten" kennengelernt, die viel geredet haben, dann aber doch keinen Auftrag vergeben haben. So will er nur die Spreu von den Weizen trennen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Peter,
die 50% Anzahlung hatte ich auch. Da Herr Walczak jedoch viel Material besorgt, welches recht teuer ist, will er sich hierbei nur absichern. Es ist für einen natürlich befremdlich, viel Geld nach Polen zu überweisen und sein geliebtes Flugzeug in Lodz zu lassen. Jedoch habe ich Herrn Walczak als wirklich zuverlässigen Partner kennen gelernt, wo auch noch ein Handschlag seine Gültigkeit hatte. Von der Arbeit war ich mehr als begeistert und zu dem vereinbarten Festpreis hätte ich es in Deutschland nicht bekommen. Man muss Herrn Walczak einfach machen lassen -auch wenn es einem ungewöhnlich erscheint- das Resultat entschädigt einen für viele "Ängste" :-)
Laminieren der Plastikteile, Ausbeulen von Rangierschäden etc. alles extrem viel Fummelarbeit, welche mit Deutschen Stundensätzen nicht zu bezahlen ist.
Da Herr Walczak eine perfekte Arbeit abgeben will, hat er bei mir sogar noch Extraarbeiten durchgeführt ohne etwas dafür haben zu wollen.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo !
Ich habe mein Flugzeug C172 Rocket vor ca. 4 Jahren bei Herrn Walczak machen lassen und bin rundum zufrieden.
Mein Flufzeug ist übrigens die C172 mit den silbernen/blauen Streifen bei Herrn Walczak in der Bildergallerie !
Wenn Du Fragen hast, so kontaktiere mich gerne ! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Vielen Dank für die Hilfe,
genau so hab ich mir das Vorgehen vorgestellt. Flugplan und dann los :-)
Eventuell sieht man sich ja mal in Endelave bzw. auf Vejrö...
liebe Grüße M.Schulz [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo !
Nach Vejrø wollte ich vor 2 Wochen auch. Nachdem ich einen Flugplan von Uetersen EDHE aufgegeben habe, rief mich der Mitarbeiter der DFS an um mir mitzuteilen, das ich nach Dänemark nur über einen Zollflugplatz einreisen darf. Da am Wochenende keiner in wirklich unmittelbarer Nähe liegt, habe ich den Ausflug nach Vejrø leider abgeblasen.
Wie habt Ihr das mit der Einreise nach DK gemacht ? Oder sieht es in der Praxis anders aus als in der Dänsichen AIP angegeben ?
Über einen Praxishinweis würde ich mich freuen, da man ja wegen einem Kaffe auf Vejrø nicht gleich einen Zollflughafen ansteuern will :-)
M.Schulz [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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