Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Alle Beiträge von: Alex Alex [screen1978]




Avionik | Diskussion Garmin GX3 experimentell
6. November 2024: Von Alex Alex 

Hallo, wir würden gerne unseren Flieger (WT9) komplett auf Garmin EFIS (Glas) umrüsten. Dazu würden wir folgende Komponeneten verbauen:

2 x G3x Touch 10.6 Zoll
GI 275
GTR 205
GTX 330 ES remote
GEA 24 EIS
2 x GSB 15 (USB C)
Was haltet ihr von dieser Konifiguration ??? DANKE für Eure Antworten :-)


DANKE LG Alex

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu Gemeinsames Flugbuch für SEP, TMG und UL
7. Juni 2023: Von Alex Alex an P.B. S.

Habe gerade einen bestellt, da gibt es die Spalte SEP und daneben 2 leere. Darum kam bei mir dir Frage auf, ob ich die beiden für TMG und UL nutzen kann.

https://www.eisenschmidt.aero/zubehoer/pilotenzubehoer/flugbuecher/1607/flugbuch-nach-eu-fcl

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Diskussion Gemeinsames Flugbuch für SEP, TMG und UL
7. Juni 2023: Von Alex Alex 

Hallo,

ein Flugbuch muss ja nach den Bestimmungen gem 50 FCL geführt werden. Da seit 2020 (laut AMC) UL Stunden auch für den Erhalt vom PPL (A) und LAPL (A) erhangezogen werden dürfen, ist meine Frage, ob ich alle drei Klassen in einem Flugbuch aufzeichenen darf ???

LG Alex

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu Erweiterung der Schleppberechtigung LAPL A
2. Juni 2023: Von Alex Alex an Andreas Brühl

d)Die mit den Berechtigungen zum Schleppen von Segelflugzeugen und Bannern verbundenen Rechte sind auf Flugzeuge oder TMG beschränkt, je nach Luftfahrzeug, in dem der Flugunterricht absolviert wurde. Für das Schleppen von Bannern sind die Rechte auf die für den Flugunterricht verwendete Schleppmethode zu beschränken. Die Rechte werden erweitert, wenn der Pilot mindestens drei Schulungsflüge mit einem Fluglehrer absolviert hat, die den vollen Schlepp-Lehrplan in einem der beiden Luftfahrzeuge und die Schleppmethode für das Schleppen von Bannern umfassen.

Also ich bin der Meingung, dass für den Segelflugzeugschlepp nur die rot markierten Worte schlagend sind. Die anderen beziehen sich auf den Bannerschlepp :-)

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Diskussion Erweiterung der Schleppberechtigung LAPL A
2. Juni 2023: Von Alex Alex 

Guten Morgen,

hätte da mal ne Frage bzgl Erweiterung der Schleppberechtigung gem FCL 805.

Ich habe mir bei meiner Scheinausstellung (LAPL A - SEP +TMG) die TMG Schleppberechtigung von meinem SPL gem FCL 805 Abs g mit in den LAPL A eintragen lassen. Das heißt, dass ich mit dem LAPL A Schein mit der Klasse TMG Schleppen darf. Nun möcht ich diese Berechtigung auf SEP (gem Abs d) erweitern.

Ich bin der Meinung, dass es aus dem Gesetztetext nich hervorgeht, dass ich nochmals die 30 Stunden sowie die 60 Starts vor der Ausbildung erfüllen muss!

Wie seht ihr das ???

LG Alexander

[Beitrag im Zusammenhang lesen]

5 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.30.02
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang