|
|
|
|
|
Die Extra400 hat Teflon Boots. Kein Neopren.
Silikonöl ist sicherlich die Allroundwaffe.
Klar ist ja wohl das eine blanke, Oberflächen- homogenisierte Fläche, weniger Angiffsfläche auf Flüssigkeitsnuklei hat, als eine poröse trockene!! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Hallo Sebastian,
ich habe bei der Extra400 auf Empfehlung reines Melkfett verwendet. Gibt es bei Netto für 2€. Glänzt wie Speckschwarte. Konnte leider wegen Totalkatastrophe der Maschine es nie im Eis testen. Ggf Du jetzt. VG [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Hallo Jörg,
das soll jetzt nicht abgehoben oder arrogant klingen und Du hast ja nicht preisgegeben wo der Einsatzbereich liegt, aber ich würde mir niemals Überlebensequipment ungeprüft (prof. ) second hand leihen oder kaufen, die Ernsthaftigkeit liegt schon im Namen begründet. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Schade wieder mal eine Blase [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ekelhaft. Das hat nichts im Pilotenforum zu suchen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Ich öffne nach jedem Flug den Öldeckel und schiebe ein aufgeschlitztes Ablussieb dazwischen. Laut M. Busch soll das was bringen, ich glaube aber nicht, dass wenn sich der Motor abkühlt, dass dann Luft von ausserhalb angesogen(!!) wird, solche thermodynamischen Bewegungen halte ich für unrelevant. Überlege mal wie lang die Luftsäule im Öleinflussstutzen ist?
Auf der Unterseite befindet sich die Kurbelwellenentlüftung, da würde ja auch „feuchte“ Luft eindringen
Wenn man wirklich meint alles zu geben, dann braucht man einen engine-dryer, das wird in den USA scheinbar häufiger verwendet, bei häufig längerem Nichtgebrauch. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist das Äquivalent zu Tanis. Funktioniert auch sehr gut. Quelle COPA Forum [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
So habe ich mir das zusammengebaut, steht dann trocken unter der Maschine und betreibt die Tanis Heizung für ca. 3,5-4h. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
|
Bin absolut Deiner Meinung, ich habe jetzt auch wieder zum 3. Mal in einer meiner Flieger eine kpl. Tanis Heizung mit GSM nachgerüstet und im Einsatz. Mache sie auch am Vorabend an und der Motor und Öl sind richtig durchgewärmt, keine Frage das absolute Optimum. Für unterwegs habe ich mir sogar noch eine sündhaft teure LiFePO4 Batterie mit digitaler Zeitschaltuhr zugelegt.
Ich hatte die Frage bzgl. einer schnellen und günstigen mobilen Lösung verstanden und da ist die Trotec Nummer nicht schlecht, wird ordentlich warm, habe sie mir letzte Woche als Standheizung in die Kabine beim Kartenupdate gehangen, das war nach 2 min wie Sauna im Flieger:) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
https://de.trotec.com/shop/elektroheizer-teh-30-t.html
Funktioniert sehr gut mit dem als Zubehör angebotenen Schlauch, den man einkürzen muss und von unten neben dem Auspuff in Richtung Ölwanne schiebt [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Würdest Du das Eneloop Ladegerät empfehlen?
Überlege auch wieder von Batterien auf Akku umzustellen! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Verkaufe einen neuwertigen Jeppesen Skybound Adapter G2, der die silbernen WAAS 530 und 430 Garmin Karten updaten kann.
35€ incl Versand innerhalb D [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
|
JeppView Update auf meinem IPad Mini5 hat auch gerade 40 min gebraucht. Letzte Woche konnte ich keine Manuals downloaden. Das gleiche Abo im Garmin Pilot dauerte 3 min. Verstehe ich auch nicht. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
35€ incl Versand und es ist für die silbernen WAAS - Karten [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Ich habe auch noch einen Skybound günstig abzugeben, PM verschicken geht nicht, immer falscher security code. Besser direkt an sieheathotmail.com schicken [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Und am Boden bekommt es dann die fünfköpfige Familie ab und verbrennt? Also muss die Abwurfzone noch definiert werden, durch mehrere Vollkreise.... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Dann fehlt definitiv noch Gyrocopter Girl, da ist auch ne Menge Inhalr drin!!! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Bin gerade den RNAV Approach geflogen. Ohne Einschränkung [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Heute Abend gibt es neues Futter!! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Dem kann ich nur literaturseitig zustimmen, bei COPA wird es grundsätzlich empfohlen und Cirrus hat es in seinen Shop aufgenommen, d.h. für die ganze Flotte empfohlen.
Ich benutze es auch in Kombination mit einem Additiv bei einem 0hrs Motor, mal schauen, was die Ölanalysen in der Zukunft zeigen [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Na hoffentlich nicht rein mineralisches Öl mit Additiv. Das Öl kommt nur zum Einfliegen eines neuen oder überholten Motors zum Einsatz. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Verkaufe einen neuwertigen unbenutzten Fast Find 220. Batterietest zeigt volle Kapazität.
Satellitenortung überall auf der Welt.
Zubehör wie auf den Fotos mit schwimmfähiger Tasche
NP 290€
VB:160€ [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
|
|
|
