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Vielleicht hilft Punkt 7.3,7.4& 7.5 aus https://aero-ppr.fly-away.de/documentation/SUP_VFR_2015_03.pdf [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich meine gelesen zu haben, dass das der Meldepunkt für die Graspistenanflieger ist. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Schön zu wissen, dass Du noch einen Collins hast. Ich komme da eventuell drauf zurück.
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Hallo Alexander,
Hier schon mal Tipps für Grimbergen:https://www.mobilit.belgium.be/fr/binaries/Airspace%20Infringement%20Leaflet%20V2_tcm467-260437.pdf.
EBGB darf nur auf 900' über LONDI angeflogen werden (da steht ein großer Antennenmast) mit vorheriger Meldung bei Grimbergen. Meist fragt man dann schon, ob Du mit dem Anflug auf Grimbergen vertraut bist und gibt Dir die wichtigsten Hinweise: Anflug mit dem Heading (siehe Webseite oben) zum 'midfield crossing' mit Meldung dort beim Turm, dann östlich des Platzes in den Gegenanflug der Platzrunde (vor einem großen grauen Kühlturm) und diese s e h r genau abfliegen, da man sonst zu nahe an den Grossflughafen kommt - der ist auch gut sichtbar, wenn man sich nicht mehr zu sehr auf die Platzrunde konzentrieren muss.
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Zunächst einmal: sehr lieben Dank für die Angebote und Hilfbereitschaft! Ein Avioniker hat mich nun noch etwas schlauer machen können; am einfachsten wäre alles mit einem: Collins Transponder TDR 950 TSO. Wer hat ein solches Schätzchen noch irgendwo? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Rudolf,
dazu habe ich keine Info. Für das Funkgerät gilt auf jeden Fall, dass es nicht mehr gegen ein altes ausgetauscht werden darf und das neue Funkgerät mit der 8,33 Rastung eingebaut werden muß. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich bin auf der Suche nach einem Transponder Mode C. Falls hier jemand noch einen solchen auf Lager hat und ihn loswerden möchte, bin ich interessiert. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Eine neue Adresse, da erst seit kurzem eröffnet: Westerstede, EDWX, Essen im Schloss Köhlmoor, direkt am Flugplatz. Am Schönsten natürlich im Sommer [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich habe eine Tel. Nr. dort für Dich Wolff: 0048895275240 und diese Webseite: www.aeroclub.olsztyn.pl [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Aber weil die Dinger so schwer zu finden und zu identifizieren sind, wird der Multicopterpilot wohl unerkannt bleiben...
- und darin liegt die Gefahr, dass es zu weiteren Verstößen kommen könnte. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich möchte gleich noch einstimmen - es ist prima, wenn man sich nicht nur 'virtuel' kennt, sondern auch mal so z.B. auf der AERO zusammenkommt. Wo war denn eigentlich die Stammtischrunde, die habe ich verpasst. Auf ein nächstes Mal, wo auch immer.
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Sicherlich eines der schönsten Flugvideos, die ich kenne. Tolle Bilder! Man möchte sofort selbst los und die USA erfliegen, super! Danke schön. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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bin auch interessiert, den Preis gerne an siedlermarionätymail.com [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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und das video auch für mich [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Da fällt mir außerdem noch ein, daß die Landegutscheinhefte bei www.airshampoo.de für Nord und Süddeutschland für Deinen Deutschlandtrip auch noch 'spartechnisch' interessant sein könnten... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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ach ja, und wen in diesen stürmischen Zeiten der Wind noch interessiert: www.windfinder.com [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Kostenlos zum Thema Wetter auch: sat24.com, meteox.de, allmetsat.de, skystef.be, flyingineurope.be,
PilotenInfo zu Flugplätzen: eddh.de, nicht nur für D.
Kostet nur wenig für einzelne Wetterkarten: topmeteo.eu oder eine Wetter App: weatherPro von meteogroup, AeroWeather für TAF und METAR, und dann gibts noch von Guido Medici das 'Avioportolano Deutschland' und 'Aerotouring für Privatpiloten, Reisen mit dem Flugzeug' zum touristischen Erfliegen Deutschlands mit vielen Erklärungen und Tipps zu deutschen Flugplätzen, Webseite avioportolano.de |
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Ja, schon ein spezieller Flieger! Trainer eben, man muß schon aufpassen, aber das muß man ja sowieso :)
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Ich habe mir das eben auf der Webseite angesehen, super! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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ja, Edgar, falls ein Pax irgendwo mit möchte, will er schon mal sehen was das für ein Flieger ist, in welchem Zustand etc. Die mitfliegenden Piloten können sich anhand der Maschinen auch besser am Zielort treffen, wenn sie sich noch nicht kennen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Für Leute, die evtl. als Passagier mitfliegen wollen, fände ich es gut, wenn man beim Piloten mal schauen könnte, mit welchre Maschine geflogen wird, also ein Bild zu sehen. Geht das auch? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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in meiner Email Adresse befindet sich kein Punkt vor dem @ - sie wurde angenommen. Es muß dann was anderes sein.
@ edgar: meine PA38 gibts nicht in der Liste, klar, ist ja auch nicht jedermans Flieger. Ich finde die Webseite auf jeden Fall eine tolle Idee.
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Da kann ich nur beipflichten die DWD DVDs sind sehr gut gemacht und ich kann darauf immer wieder zurückkommen und sie anschauen. Sehr zu empfehlen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Werner, Hallo Markus,
nur durch nachfragen wird man schlauer - Danke.
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Ja, Markus, genau, ich meine den Steigflug. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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