Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Alle Beiträge von: Markus Heiss [sky]
⇤  ⇠ 84 Beiträge Seite 4 von 4

 1 2 3 4 



Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Wieder ein Unfall?
28. Januar 2015: Von Markus Heiss an Lutz D.
Norbert,
gut möglich das es so war.
Die BFU wirds rausfinden. Da es kalt war und es keinen Aufschlagbrand gab wäre ein Eisansatz bzw. Vereisung nachweisbar. Die Jungs von der BFU sind ja immer recht schnell da. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Wieder ein Unfall?
27. Januar 2015: Von Markus Heiss an E. Jung
Stimmt, rechtzeitg ausgeführt, gute Chanchen für Mensch und Material. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Wieder ein Unfall?
27. Januar 2015: Von Markus Heiss an 
Klar kann ich so einen Flug planen und VFR durchführen. Wichtig ist jedoch nur, dass wenn Plan A nicht durchführbar ist, ich einen Plan B in der Tasche habe (Umdrehen oder zu einem anderen Platz) der funktioniert.
Rechtzeitig zu erkennen, das A nicht geht, ist absolut primär.
Wenn dies Erkenntnis nicht gewahrt wird, kann es sein dass es auch für Plan B zu spät ist. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Wieder ein Unfall?
26. Januar 2015: Von Markus Heiss an  Bewertung: +1.00 [1]
@Jan Brill: das mit dem Wetter sehe ich etwas anderst. Bei mir war für heute Mittag ein Flug von Friedrichshafen nach Colmar geplant. Nachdem ich gestern bei einem groben Wettercheck den Anmarsch einer Front mit Schneefall gesehen habe, wurde der Flug abgesagt.
Ich habe mir heute morgen auch nicht die Mühe gemacht zu schauen ob doch noch irgendwas geht.
Mit einer M20 ohne Lader und TKS wäre ich eh nicht oben raus gekommen und hätte ich es VFR auch nur bis zum Schwarzwald geschafft.
Ich war vor einigen Jahren mal in so einer brenzligen Situation IFR m. Eis und ich weis eins ganz sicher.
Sowas brauche ich kein zweites Mal.
Ich eigentlich damit nur sagen, dass einiges auch schon im Vorfeld verhindert werden und dass es gar zu einem Emergeny nach Rammmstein kommen muss.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Wieder ein Unfall?
26. Januar 2015: Von Markus Heiss an Fliegerfreund Uwe
Meine ich auch,,wenn's so war wie Edgar schreibt --- Selbstmord. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Wieder ein Unfall?
26. Januar 2015: Von Markus Heiss an Achim H.
Hab's auch gerade gelesen, Wahnsinn. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Wieder ein Unfall?
26. Januar 2015: Von Markus Heiss an Stefan K.
Stefan, was meinst du mit Kollegin....? [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Wieder ein Unfall?
26. Januar 2015: Von Markus Heiss an Stefan K.
Laut Medien wurde die PA 30 in einem Wald gefunden mit einer Person!

War Die Piper VFR unterwegs? VFR bei der Wetterlage, kaum vorstellbar.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Diskussion Wieder ein Unfall?
26. Januar 2015: Von Markus Heiss 
Bild online melde soeben , dass eine 6-Sitziges Flugzeug auf dem Weg von Frankreich nach Mainz vom
Radar verschwunden ist.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]

⇤  ⇠ 84 Beiträge Seite 4 von 4

 1 2 3 4 

Home
Impressum 		© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.30.02
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
FAA Validierung des EASA IR auf eine U.S PPL Foreign Based [1]
nord-west passage dieses jahr zum ersten mal seit einigen jahren unpassierbar [13]
MUC: VN 34 entgeht wohl knapp der Katastrophe [51]
Renters insurance für USA Reise [4]
Hubschrauber von Thomas Morgenstern wurde gestohlen [4]
Suche: Bose X Reparatur-Set [6]
Warum die derzeitige UL-Basisausbildung für moderne ULs nicht mehr ausreicht [111]
Midair in BW? [54]
Verkaufe CI109, 2x GA35 [3]
US-Lizenz / EU-Lizenz / N-Registriert [44]
Yak 52 Zulassung [22]
Verkaufe EI RFLM 4-12 [1]
Verkaufe Minimax-Tug, Schleppstange, Tow-Bar, Minimax Aircraft Tugs [3]
Landetraining EDFE und Umgebung [19]
Basic Instrumenten Rating BIR [22]
EDXJ Husum Schliessung? [5]
Restaurant auf dem Weg EDDS-EDFE [6]
LOWI LOC DME East [3]
FLARM - gibt es so eine Meldung? [4]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am Sonntag, 27.09.2026 - Herbst-Edition [2]