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Ja, ja Herr Sutter - als mein Fan wissen sie ja, dass ich das Bankgeheimnis für Ausländer schon lange weghaben möchte. Früher eine Goldgrube, aber heute nur noch eine Quelle des Aergers! Dann bräuchte es auch keinen Schweizerfranken mehr...
Wenn alledings die MmSt angeglichen würde, wären die Folgen grösser - aber im Prinzip haben sie recht. Es wird noch ein paar Jahre dauern! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die Schweiz bleibt Aussenseiter aus drei Gründen:
- Bankgeheimnis, was immer das heissen soll
- Mehrwertsteuer - nicht kompatibel mit der EU
- Eigene Währung
Solange dies so ist, werden wir Schwyzli eben diskriminiert. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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''Mich würde nur interessieren, wie die das machen ?''
Ja, mich auch...! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja, genau. Ein paar Vogelschwärme sollen schuld sein..
PS. Ich denke, diesmal haben die Piloten wirklich einen guten Job gemacht.
###-MYBR-### [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Herr Sutter,
Respekt für ihren satirischen Beitrag. Aber er bleibt im Halse stecken - nämlich darum, weil er den Nagel auf den Kopf trifft.
Schengen heisst 'Personenkontrolle' und weiter nichts. 'Warenkontrolle' gilt weiterhin - somit sind GA-Flüge immer noch von 'Zollflughäfen' abhängig.
Resutat: Nichts hat für uns geändert. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
-sie schreiben: ''Obwohl ich mir vorstellen könnte,daß afrikanische Wildhüter und australische Viehzüchter das Ding durchaus als Arbeitsgerät gebrauchen könnten.^^''
Sicher 'könnte' irgendjemand irgendetwas irgendwann mal gebrauchen, aber das reicht nicht aus, ein Business einzurichten.
Das Ding ist ein lausiger Furz. Forget it. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
sie offenbaren: ''Ich bin halt kein Journalist, sondern Ingenieur.''
Endlich haben wir etwas Gemeinsames...
Lieber Gruss
GF [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich bin eigentlich sehr erstaunt, wie wenig Resonanz dieser einmalige Stunt hier findet. Dass ein Pilot aus einem Flugzeug 'abspringt' hat es m.E. bisher nur in Filmen gegeben.
Dazu kommt dass eine Malibu oder Meridian kaum dafür geeignet sind. Also heisst dies, dass die Sache aviatisch eine Leistung darstellt.
PS. Natürlich ist es schädlich für uns alle! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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''Gottlob haben wir Menschen wie Jan Brill, die sich damit auseinandersetzen und hier echte Lobby Arbeit betreiben.''
Ja, ich finde auch, dass wir uns (die GA-Interessierten)
wehren sollten - aber manchmal habe ich den Eindruck, dass wir zu verschieden sind. Trotzdem können sich Mutige zusammenfinden und etwas erreichen.
PS. Ich bin nicht einverstanden, dass die AOPA nichts unternimmt. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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...wer von der GA überhaupt noch Motoren von Thielert kauft? Vermutlich so gut wie keiner.
So ist es. Thielert ist tot. Für alle Zeiten. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Natürlich ist das Ding nichts brauchbares - aber lassen wir den Kreateuren die Freude. Immerhin viel besser als Picards Sonnenfurz, auf den immerhin schon der Millionencrasher (oder - smasher) Ackermann reingefallen ist...
Im übrigen ist die Webseite der Jungs sehr gut gemacht und auch die Presse schreibt willig und häufig! Wenn Diamond solche Marketing-Leute hätte, wäre deren Elend kleiner... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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''Ich weiß aber nicht, was LoPresti mit der Bonanza oder Beechcraft zu tun hatte.''
Nun, ich weiss es genau: LoPresti war zu dieser Zeit technischer Leiter bei Beech und hat die 'Verstärkungen' veranlasst. Später wechselte er zu Mooney und war vor der Uebernahme durch die Franzosen sogar Leiter der Firma.
Ich kannte LoPresti sehr gut und habe seine Frau eben wiedergesehen. Ich wollte durch seine Firma einen Single-Jet bauen lassen (Sein Sohn ist offiz. Testpilot)
Es hat sich dann zerschlagen, weil ich zur Ueberzeugung kam, dass ein solches Vorhaben mit ein paar Millionen nicht finanzierbar ist. Ich habe mich nicht geirrt. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Genau - habe ich auch gehört. Ich denke wirklich, dass der Privatverkehr (ausser Ferry-Permits) nach den USA abgeklemmt werden soll.
Ich bin jedenfalls vorsichtig, auch mit der Anschaffung eines N-reg Flugzeuges. Meine Nase sagt mir, dass es noch böse Ueberraschungen geben wird. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja, aber dazu kommt noch ein Visa-Zwang für alle Piloten, die ihr Flugzeug selber fliegen. Weiteres ist angekündigt... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die ganze Story (video):
https://www.indystar.com/article/20090114/NEWS02/901140387/1003/BUSINESS
(von Associated Press)
Wird ein paar Wellen schlagen - oder wie ein Blogger schreibt: Mark, what are we going to do with you. Well now instead of suicide you can suck on big bubbas cock until your lealthal injection for attempted murder!! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Dieser Mann wird auf die GA und deren weiteren 'Behandlung' durch die Behörden einen grossen Einfluss haben!
Dass die Meridian nicht auf das ein paar Meter entfernte Haus stürzte ist nur ein Zufall...
Neuster Bericht aus der NY-Times - und die TV-Sender sind life dabei!
https://www.nytimes.com/2009/01/14/us/14pilot.html?_r=1 [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Vorgestern in Florida passiert: Die unglaubliche Story!
Kurz: Privatpilot springt mit Fallschirm aus einer Malibu - und lässt seine Piper mit dem AP weiterfliegen. Das Flugzeug crasht.
Der Pilot wird von einem Cop in ein Hotel gebracht, nachdem er diesem erzählt hat, er wäre mit einem Kanu verunglückt.
Der Schwindel fliegt auf - aber der Mann ist verschwunden. Er wird jetzt aktiv gesucht. Ach ja, erinnert mich an Steve Fosset...
Der LINK zur Story:
https://www.avweb.com/avwebflash/news/PilotJumpsFromMalibuFlees_199562-1.html
###-MYBR-### [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Yes you can? Nicht mehr so sicher!
Es ist nicht mal mehr alleine eine Frage der Qualität von Flieger und Pilot, sondern eher ein adminstrativer Challenge. Anscheinend muss die Einreise zukünftig Tage VOR dem Einflug in die USA nach Prüfung durch die TAS - Homeland Security, whatever - geprüft und zugelassen werden.
Ist dies überhaupt mit einer Gruppe möglich? Das möchte ich gerne wissen...
Wir sind noch nicht in 'Oskosh 09' ! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die Story ist ja interessant, weil sich sowas bisher noch nicht ereignet hat. Wir haben schon darüber diskutiert, wie man 'verschwinden' kann, nämlich nach der Fosset-Geschichte. Dass Fosset noch lebt, ist fast als sicher anzunehmen. Wer ihm beim Verschwinden geholfen hat, wäre auch interessant mal rauszubekommen.
Zum Malibu-Jumper: Dessen Rechnung ist nur nicht aufgegangen, weil der Flieger nicht im Atlantik verschwand, wie erhofft. Vielleicht war er kein Meister im Bedienen des Autopiloten oder hat den Wind falsch eingeschätzt.
Die Story ist noch lange nicht beendet - im Augenblick ist er noch auf der Flucht nach Israel...
"I believe he's out of the U.S.," Harpersville Police Chief David Latimer said Tuesday. "He's already shown a mentality that's interesting to police. He jumped out an airplane and left it to crash who knows where. He's shown a total disregard for human life. I think he'd do anything to get away." [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Eines darf man nicht vergessen:
Zu Cessna kann man ruhig Vertrauen haben. Das Problem sind die vielen fast neuen Gebrauchten auf dem Markt.
Diamond jedoch hat sich aber durch ihre Kommunkationspolitik jeden Kredit verscherzt. Eine solche dilettantische Haltung Kunden gegenüber rächt sich immer. Aber bestimmt werden sie Ausreden suchen und finden...
Sogar Dries-Fundis wie diamondflyer sind unterdessen sehr kritisch geworden. Das spricht für sich. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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''Laut Herrn Christian DRIES ist momentan die Nachfrage nach Diamond Flugzeugen beinahe Null. Wie schaut also die Zukunft aus ?''
Vor 7 Monaten notierte ich: Eine neue Motorenreihe zu zertifizieren braucht Jahre! Nur eine Frage interessiert in Sachen Diamond: Ist die Burnrate grösser als das verfügbare Kapital?
Ask Gregor Fischer... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ihr Beitrag ist eine Riesenarbeit - eine Demonstration, dass die Neujahrstage eher flau waren, nicht?!
Nun, ein Argument bringt mich wirklich zum lachen (aber gutgelaunt) das Wort NEID. Keiner, wirklich kein Mensch ist auf einen Hobbypiloten neidisch - so ein Schmarren! Neidisch ist man vielleicht auf einen, der gesellschaftliches Ansehen hat, eine schöne Partnerin oder eine tolle Villa. Aber ein Fliegerchen?!
Im übrigen gibt es ein Super-Argument gegen alle Flugplatzgegner: Die Rotationen nehmen konstant ab, massiv! Flugplätze machen dicht und das wollen die ja (ausser sich wichtig machen) - aber Neid - lächerlich! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo, sie stellen die Frage: ''Warum fliegt er (Herr Fischer) bei all seinen vielen Lizenzen und hohes Einkommen immer noch eine C172.
1. Bei meinem 'Verbindungsflugzeug' handelt es sich um eine Turbo-Skylane (C182TR) und natürlich nicht um eine 172. Warum das so ist, lesen sie HIER.
2. Ich fliege nicht 'immer noch' eine Einmot - sondern wieder mal. Ich habe meine letzte 2.Mot vor einem Jahr verkauft und werde mir, wenn überhaupt, nur noch eine Turboprop zulegen.
Viele schöne Flüge! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja mein Lieber,
mein Zitat lautet genau: ''Wer HEUTE noch Visionen hat, gehört zum Arzt!'' - aber die Nuance verstehen sie wohl nicht.
Visionen sind für Erfolglose und Ideologen. Punkt.
Wenn sie wirklich wissen wollen, was ich VERWIRKLICHT habe (u.a. privater Flugplatz, Häuser und Siedlungen in div. Ländern, eine der grössten privaten Leasinggesellschaften etc.) - googeln sie meinen Namen. Dann sehen sie, wie lächerlich ihre Meinung über mich ist. Punkt.
Pilotenschein? Ich kenne keinen (inkl. Fluglehrer), der als Privatmann mehr Qualis (Fläche, Multi, Heli, Turbine, ULM, Jet, IR etc.) als ich aufweist. Machen sie mal einen Zehntel in ihrem Leben und dann poltern sie hier los. Punkt.
Viel Erfolg im neuen Jahr... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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A: Offensichtlich reagiert der Dilettantismus weiter bei Diamond!
B: Vermutlich nicht mehr lange - die Verkäufe sind bei NULL angelangt...
C: Somit wird nach Socata, Robin (Apex), Grob, Extra noch der letzte europäische Kleinflugzeughersteller verschwinden.
Die Moral von der Geschichte: Wer heute noch Visionen hat, gehört zum Arzt! (Helmut Schmidt)
Happy new Year! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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