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Im Verzeichnis der anerkannten Ausbildungsberufe 2022
(https://www.bibb.de/dienst/veroeffentlichungen/de/publication/download/17944) ist Pilot/Verkehrsflugzeugführer nicht aufgeführt. Daher handelt es sich formal - zumindest in Deutschland - nicht um einen Beruf als solchen.
Das es sich aufgrund der Anforderungen an Piloten auf ATPL Niveau natürlich um eine Beruf handeln muss, steht natürlich ausser Frage.
Warum letztlich der Verkerhrsflugzeugführer nicht (mehr?) aufgeführt ist, kann ich natürlich nicht erklären.
Ich erinnere mich noch, wie vor ca 40 Jahren das Arbeitsamt bei uns im Abiturjahrgang die "Blätter zur Berufskunde" vorgestellt und Beratung angeboten hat. Da ist Pilot, Fluglotse und Schiffskapitän dabei gewesen (hatte mich für alle drei interessiert).
Zum ATPL hat's letztlich nicht gereicht, nur zum schnöden PPL und einem (gutbezahlten) Job bei der DFS.
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"(Rasenmähen vs. GA)"
Also, ich persönlich würde es begrüßen, wenn mein Nachbar seinen Freizeitschwerpunkt von Gartenarbeit zur Luftfahrt verlagert.
Der mäht nämlich mit dem Benzinmäher zweimal die Woche vor und lässt dann noch seinen Elektrorobotmäher (nicht zu hören) zum Feinschnitt los. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Immer die gleiche Leier. Eustach, begebe dich doch einmal in professionelle Behandlung. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ok. Hatte ich mir schon gedacht. Gruss nach München. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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So ein 17 Minuten Flug ist sicherlich nicht das typische Flugprofil eines BizzJets. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Bei Druckverlust wird ja sofort ein Sinkflug eingeleitet auf Höhen, in denen ohne Druckkabine normale Atmung möglich ist.
Anschließend ausweichen auf nächsten Flughafen.
I [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die AOPA hätte sich ja auch mal finanziell an der Aktion beteiligen können.
Für mich ist der deutsche Ableger obsolet geworden; habe meine Mitgliedschaft gekündigt. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich hoffe, die 'Zeit' hat der Veröffentlichung im Forum zugestimmt. Ansonsten Verstoß gegen Urheberrecht. Davon abgesehen: typisch links grüne Neiddebatte. Keinen Cent wert. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich sehe förmlich den Schazm vor"m Mund, Eustach. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Schon klar. Der Mittelstand im Allgemeinen ist ja wesentlicher Leistungdträger.
Wenn die Politik von sogenannten Reichen und starken Schultern spricht sind Einkommen gemeint, die bereits in grossen Teilen des Mittelstandes anzutreffen sind.
Da hilft es nicht, die sogenannten oberen Zehntausend als jene zu diffamieren, die angeblich Sozialtöpfe anzapfen und dem Staat die Steuern schuldig bleiben.
Aber von einem Blatt wie dem Tagesspiegel habe ich ausser Polemik nichts anderes erwartet. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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"Die oberen Zehntausend scheißen auf die da unten, zahlen kaum Steuern, saugen an den öffentlichen Töpfen"
Da kenne ich noch ganz andere gesellschaftliche Gruppen, auf die das zutrifft. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Catalina Island ist sicher nicht repräsentativ für die US Airports. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Selbst nicht dabei, diesmal? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Angenehme Reise! Freue mich auf die Berichte. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Kein echte Staristik, eher Bauchgefühk: Jene (ehemaligen) Beschäftigten aus yem Niedriglohnbeteich haben wohl entdeckt, das dass deutsche Sozialsystem auch ohne geregelte Arbeit ein vergleichbares Einkomnen bieten kann. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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"Schaut man sich die geopolitische Lage an, haben wir dann ggfs aber ganz andere Sorgen."
Wohl war. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Man kann Antworten nicht erzeingen. Schlechter Stil bei sonst guten Beiträgen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Diese Frage gehört nicht in diesen Thread. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die Frage von Peter, so verstehe ich es, bezog sich auf den Vorfall am Kudamm. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Eustach, wenn Sie schon einen Link posten, dann sollte er auch funktionieren.
Alles andere ist Murks. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Einen lokalen Link öffentlich zu posten ist nicht sehr hilfreich. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Böses wie Blei"
Blei ist tote Materie und besitzt keine Persönlichkeit. Ksnn also höchstens schädlich sein, sicher aber nicht blse. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Gerade reingekommen bom Fliegerarzt: Auch für den LAPL brauche ich den Medical Flight Test. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ob die Entscheidung für den Medical Flight Test direkt vom Fliegerarzt oder erst nach Rücksprache mit dem LBA getroffen wurde, wriss ich nicht. Wir, also ich und der Flieherarzt haben den Sachverhalt vor dem eigentlichen Medical Termin per email diskutiert.
Mal sehen, wie es hier weitergeht. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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