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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Alle Beiträge von: James Taskar [taskajam]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Der Himmel über Frankfurt
6. Juli 2022: Von James Taskar an Tobias Schnell
Falsch. Nicht wenn als ALTN oder wenn man einfach nett bei Radar fragt. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu Sinnfreies aus Darmstadt
19. Juni 2022: Von James Taskar an F. S. Bewertung: +2.00 [2]
Ja mehrfach.
Und mein letzer IR Prof. Check hatte folgendes Programm:
Aus EDFE raus nach EDFM, dort Holding und 2D Approach und dann nach EDDF.
Auf dem Weg dorthin Airwork und dann ein 3D mit Go Around und nach Lima raus.
Blockzeit auf die Minute genau 1 Stunde.

Mir ist keine andere Möglichkeit aus EDFE bekannt wie man das IR Prof. Check Programm in einer Stunde sonst hinkriegen soll.
Und das war ja auch außerhalb der ATO...

Und wenn es nach SERA geht dürfte die Kilo Strecke garnicht existieren weil der Abstand zu den Windrädern ist garantiert nicht gegeben. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Avionik | Beitrag zu ipad-foreflight und GTN 750
14. April 2022: Von James Taskar an F. S.

Ja ich hab mich doof ausgedrückt... Die letzen 2 und der erste Buchstabe des Visual Rep. Points sind die Set wpt's bei allen Garmin Units die gleich alt oder jünger dem G1000nxi sind soweit ich weiß. Also Frankfurt Lima ist auch "DFL". => EDDF Lima

Beim G1000nxi geht's über WIFI direkt über die JDM App. Zwecks Datenbank am besten direkt über Jepp, Service ist besser und telefonisch erreichbar.

Ich hoffe die Infos reichen, wenn nicht einfach fragen;)

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Avionik | Beitrag zu ipad-foreflight und GTN 750
14. April 2022: Von James Taskar an James Taskar
Fürs Jepp Abo direkt bei Jeppesen oder Garmin je nach dem und mit Garmin Pilot oder der JDM App kannst du die Updates direkt schicken und brauchst keine SD Karte. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Avionik | Beitrag zu ipad-foreflight und GTN 750
14. April 2022: Von James Taskar an Fritz Gleich
Solange du keine User WPTs aus ForeFlight versuchst mit zu übertragen übernimmt er alles und Anderungen am Panel werden auch aufs Ipad geschickt.
Jepp Abo brauchst du nur für die Nav Database. Wenn du user WPTs mitschickst zum Beispiel in Egelsbach Delta oder Echo kriegst du die Fehlermeldung FlightPlan/Waypoint locked.

Lg. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu CRI vs FI
9. April 2022: Von James Taskar an Tobias Schnell
Ne sorry das war für den ersten Beitrag als Antwort gedacht. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu CRI vs FI
9. April 2022: Von James Taskar an Tobias Schnell
Es gibt laut FCL.910.FI keine Einschränkung die es einem FI(rp) verbietet einen SEP PIC zu verlängern, solange die üblichen Voraussetzungen erfüllt sind. Ich habe keine Ahnung wer das in die Welt gesetzt hat... Es wird immer wieder behauptet man darf es nicht, ist aber falsch.
Lg. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Diskussion Fluglehrer Haftpflicht Versicherung
17. März 2022: Von James Taskar 
Hallo Zusammen,

habt Ihr Empfehlungen zu FI Haftpflicht Versicherungen?
Evtl. auch vor- und Nachteile zu den jeweiligen?

Vielen Dank [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
8. Februar 2022: Von James Taskar an Erik N.
Wurde bei dir das Medical mit validiert? [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Diskussion LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
4. Februar 2022: Von James Taskar 
Gude zusammen,

wer hat denn aktuell News zu den Bearbeitungszeiten bei Lizenzaustellung?

VG [Beitrag im Zusammenhang lesen]

10 Beiträge Seite 1 von 1

 

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