Danke, freut mich! Das zweite Crowdfunding hat bereits 1.000 EUR zusammen. Ich würde mich freuen, wenn ihr den Link im Fliegerfreundeskreis, im Verein oder im Verband verteilen würdet. Eine Zusammenfassung des PuF Artikels gibt's auf GoFundMe: https://gofund.me/f49096ae

Danke,
Theo

In der gestern erschienenen Ausgabe von Pilot und Flugzeug ist ein Artikel von mir zum Thema - Feier Zugang zu AIP-VFR, ICAO-Karte und NfL - erschienen, vielen Dank an Jan & Team! Die Tage folgt eine Zusammenfassung hier!

Der Zeitpunkt 14.-18. Juli war ideal, das Wetter hervorragend und das Feuerwerk in Carcassonne beeindruckend. Route war am Ende Homebase - LFGF - LFMK - LFCB - LFBH - LFQT - Homebase. Nach LFBH wollten wir eigentlich noch nach LFEA und LFRW, das ist aber auf Grund technischer Probleme ausgefallen. Rückflug dann zum Tanken und wegen des absurden 48h PN NOTAM in La Rochelle über LFQT. Hab für alle Plätze PIREPs auf EDDH erstellt und oben verlinkt. LFCB als höchstgelegener Flugplatz in den Pyrenäen in einem engen Tal, der noch kein Altiport ist und "einfach so" angeflogen werden kann, war das Highlight der Reise. GA Feeling vom Feinsten im Allgemeinen, selbst Carcassonne und La Rochelle mit Tür-Code und günstigen Preisen sind top. In LFEA wollten wir eigentlich auch noch landen, haben uns aber wg. der Waldbrände dagegen entschieden.

Hallo zusammen,

ich such eine Bose A20 2nd-Gen (Bluetooth für Telefon und Audio) Kabel mit LEMO-Stecker. Vielleicht hat jemand eines, nutzt es mit Adapter und würde gerne eines mit PJ-Steckern tauschen. Alternativ gern auch Kaufangebote.

Danke,
Theo

https://aviation-safety.net/wikibase/280978

Informationen zu durchschnittlichen Bearbeitungszeiten, Personalbesetzung und -auslastung, Maßnahmen der Behörde zur Reduktion von Bearbeitungszeiten, etc. pp. ließen sich hervorragend über eine IFG Anfrage transparent machen und sind vermutlich objektiver als einzelne Erfahrungen. Vielleicht will sich hier aber jemand anders betätigen (als ich mit AIP/NfL). ;-)

Haha, vermutlich. Das LBA ist immerhin nicht betroffen, nur DFS, BAF und BMDV - die sitzen in Langen/Berlin.
Beim LBA wären sicherlich auch einige interessante Informationen zu "heben" via IFG/UIG.

Recht hast du, danke. Bei den vielen Anfragen muss man aufpassen, dass man nichts verwechselt. Das BMDV hat auf die Anfrage "Nachrichten für Luftfahrer (BMDV)" inhaltlich auch für AIP-VFR geantwortet statt die Anfragen zu trennen.

Der ganze Prozess ab Beginn der Widersprüche in mehreren Runden, etc. läuft seit 01/2021. Ich habe eine separate IFG-Anfrage laufen, um rauszufinden, was genau jetzt und wieso zur Veröffentlichung geführt hat.

https://fragdenstaat.de/anfrage/pressemitteilung-vom-11-07-2022-veroeffentlichung-der-aip-vfr-bmdv/

Grundsätzlich richtig, dass das BMVD die Anfrage nicht gänzlich abgelehnt hat und natürlich auch nicht herausgeben kann, was sie nicht hat. Aber, Teil der Anfrage war die Herausgabe der aktuellen NfL/AIP, das wurde abgelehnt, die Behörde(n) ziehen sich auf den Standpunkt zurück, dass hier keine hoheitlichen Aufgaben wahrgenommen werden und die Informationen zumutbar und einfach beschafft werden können - kostenpflichtig.

Das ist wie die StVO nur im kostenpflichtigen Abo (oder PDF Einzelkauf) zugänglich zu machen, Geschwindigkeitsbegrenzungen in dieser festzulegen, Verstöße zu bestrafen und gleichzeitig zu sagen, die Informationen haben keine hoheitliche Natur. Dem Widerspreche ich, daher auch der Widerspruch gegen den/die Bescheid(e).

Und bzgl. der Mail von 2019, dort bezieht man sich auf die Einzelveröffentlichung, nicht auf die generell kostenfreie Bereitstellung der AIP VFR. Den Einzelkauf von PDFs hat die Eisenschmidt für ca. 10€ pro PDF ermöglicht daraufhin.

Das Bundesministerium für Verkehr (und Digitales) hat meine IFG/UIG-Anfrage zu den NfL (s.u.) wie erwartet abgelehnt. Vsl. am Freitag legt die Kanzlei, die auch schon den AIP-Prozess begleitet hat, Widerspruch ein in meinem Namen und bereitet eine weitere Verwaltungsklage (auf freien Zugang) vor. In diesem Fall ist wäre das VG Berlin zuständig, das vergleichsweise informationsfreiheitsfreundlich ist. Es bleibt spannend und ggf. folgt ein weiteres Crowdfunding. In der nächsten Ausgabe von Pilot und Flugzeug gibt es voraussichtlich einen ausführlichen Artikel zu meinen Bemühungen.

https://fragdenstaat.de/anfrage/nachrichten-fuer-luftfahrer-bmdv/

Die Antwort von der DFS ist da - enttäuschend oder einfach wenig beteiligt am Prozess. 200€ für einige Mailthreads raussuchen ist ganz schön happig, wenn man bedenkt, dass das VM-BW über 30 Dokumente kostenfrei zur Verfügung gestellt that.

https://fragdenstaat.de/anfrage/informationen-zur-aero2022-in-friedrichshafen-dfs/

Danke euch. Nachdem mein Engagement hier schon vierstellig ist und die Einnahmen aus dem Gofundme-Crowdfunding speziell für das Thema AIP/ICAO-Karte gedacht sind, freue ich mich über eure Unterstützung. Habe der DFS grade geantwortet, dass ich die Verwaltungsgebühren akzeptiere:

https://fragdenstaat.de/anfrage/informationen-zur-aero2022-in-friedrichshafen-dfs/#nachricht-714069

Wer sich beteiligen möchte - inhaltlich wie finanziell - gerne melden. PNs sind freigeschaltet.

Beneidenswert. Bin dort bis jetzt nur auf dem Jumpseat einer Dash 8 von Air Greenland gestartet (in Richtung Kangerlussuaq) und das war schon beeindruckend. Meldet euch, wenn ihr Tipps braucht für Unternehmungen vor Ort, wir waren vier Wochen dort (am Boden). Gute Reise!

Die DFS hat soeben auf meine IFG Anfrage geantwortet und hätte gerne 200€ für den "Verwaltungsaufwand". Unklar, warum das VM-BW dies kostenlos macht (37 Seiten inkl. Schwärzungsaufwand) und die DFS nicht. Daher die kollektive Frage in die Runde, reichen uns die vorliegenden Mails & Internas vom VM-BW als Infos zur AERO2022? Bitte um ein kurzes Meinungsbild.

https://fragdenstaat.de/anfrage/informationen-zur-aero2022-in-friedrichshafen-dfs/#nachricht-713887

Habe soeben per IFG-Anfrage alle Hintergrundinformationen zur angekündigten Veröffentlichung der AIP-VFR bei der DFS, beim BMDV und beim BAF angefragt. Und auch etliche Fragen zu Art/Umfang der Veröffentlichung gestellt (PDF?, Herunterladbar?, Einschränkungen?, etc.). Updates folgen über die nächsten Wochen. :-)

Du kannst die Validierung mit einem FAA DPE in den USA per Zoom machen.

61.75er Validierungen sind zumindest aktuell noch möglich, brauchst lediglich einen DPE, der das grundsätzlich anbietet. Die Information von der AOPA wurde inzwischen mehrfach widerlegt.

Klage haben wir vor einigen Wochen eingereicht, Urteil gibt es noch keines, auch kein Vergleich.
Die DFS hat eingelenkt oder eingesehen, dass dieser Weg - die Veröffentlichung - vielleicht einfacher ist.

Vielen Dank an die zahlreichen Unterstützer hier aus dem Forum!
Warten wir ab, was die Klage noch bringt. Die NfL kommen als Nächstes.

Was so eine Klage (eventuell) manchmal hilft! :-)

Langen, 11. Juli 2022

Luftfahrthandbuch Sichtflug kostenfrei

Das Luftfahrthandbuch Deutschland (AIP) kann ab Januar 2023 kostenfrei genutzt werden. Eine online-Version wird dann über das Flugberatungsportal der DFS verfügbar sein.

Bereits seit einigen Jahren stellt die DFS das Luftfahrthandbuch Deutschland (AIP) in der jeweils aktuellen Fassung kostenfrei über ihr Flugberatungsportal unter www.dfs-ais.de zur Verfügung. Das Büro Nachrichten für Luftfahrer, als Herausgeber der AIP, wird ab Januar 2023 auch den Ergänzungsband AIP-VFR in einer kostenfreien Version im AIS-Portal zur Verfügung stellen.

Damit wird allen Luftraumnutzern, egal ob sie nach IFR oder VFR unterwegs sind, ein einfacher und kostenfreier Zugang zur AIP ermöglicht. Die beiden Luftfahrthandbücher – also gleichermaßen AIP IFR und AIP VFR - werden weiterhin in der gewohnten Form auch über den Onlineshop der DFS Tochterfirma R. Eisenschmidt GmbH vertrieben.

Medienkontakt:
Ute Otterbein
Telefon: 06103 / 707-4162
E-Mail: presse@dfs.de

Hi zusammen,

habe grade mal meine Pilotentasche ausgemistet und hab einiges abzugeben bzw. gegen Versandkostenübernahme zu verschenken:

Zu verschenken gegen Versandkosten:
- Jeppesen Navigation Plotter
- 4 Kursdreiecke unterschiedlicher Art
- Kursscheibe
- Navigationszirkel

Pilot Logbook Ledertasche für Flugbuch
mit Kartenfächern, Klarsichthüllen für Lizenzen
Neuwertig, nie benutzt, Neupreis ca. 20€ (https://skyfox.com/pilot-shop/pilotenbedarf/log-bordbuecher/flugbuchhuelle-pilot-schwarz-20-5-x-14-5-cm?number=230005)
VB 10€ zzgl. Versand

ICOM BC-213 Ladegerät 230V
neu/neuwertig, Neupreis 35€ bei Skyfox/etc.
VB 20€ zzgl. Versand

RAM Mount Glareshield Mount
B-Kugel, Neupreis 45€ bei Skyfox (https://skyfox.com/ram-mounts-shop/ram-mounts-basisklammer-fuer-ueberstehende-panele-b-kugel-1-zoll-im-polybeutel)
VB 35€ zzgl. Versand

RAM Mount Saugfuss
B-Kugel, Neupreis 29€ bei Skyfox (https://skyfox.com/ram-mounts-shop/ram-mounts-saugfuss-mit-diamond-basisplatte-trapez-verbundstoff-drehverschluss-nicht-montiert?c=365)
VB 19€ zzgl. Versand

IWA Navigationsrechner (von meiner ATPL Theorieprüfung, damals)
Gebrauchter, aber voll funktionstüchtiger Zustand!
Neupreis 135€, gerne Preis vorschlagen!
https://www.eisenschmidt.aero/planung-navigation/navigationsrechner/3224/navigationsrechner/flugrechner-iwa-11092

PNs sind freigeschaltet.

Schönen Sonntag,
Theo

Was mich noch viel mehr erstaunt ist, dass die Veranstalter sich anscheinend viel zu spät mit der ganzen Thematik rund um Flughafen, Sicherheit, etc. auseinandergesetzt haben. Ein großer Teil der Kommunikation hat erst im April stattgefunden, wenige Wochen vor der Messe. Egal wie gut die Planung ist, die war eindeutig zu spät im Hinblick auf Behördendurchlaufzeiten und Personalplanung.

Die Anfrage bei der DFS läuft noch, wenn auch schon die Frist verstrichen ist.
Da kommt vielleicht noch was/mehr zu Tage.

(Antwort nur zufällig an den Letzten)

Wifi&BT hängt am im IFD hinterlegten Callsign. Ändert man das, fliegen Wifi&BT raus. Mail an den Support mit dem Hinweis auf Kennzeichenwechsel und freundlicher Bitte, ein neues "File" zu schicken. Das dann auf USB-Stick ziehen und im Maintenance Mode installieren. Sollte ohne Probleme gehen. BT Tastatur kannst du dir auch zuschicken lassen, gratis, wenn du nett fragst.

Hallo zusammen,

bevor ich mir das "The Claw" Verankerungsset [1] neu bestelle, wollte ich kurz in die Runde fragen, ob jemand ggf. eines oder ein vergleichbares Set abzugeben hat? Wenn ja, gerne per PN melden, danke!

[1] https://www.siebert.aero/products/Katalog/Flugzeugbau-ausrstung/Flugzeugzubehr/Bremskltze-und-Befestigungssets/The-Claw-Verankerungsset.html

Update: Bin fündig geworden, danke!