Bei mir ging leider trotz Reset und Update auf letztes iOS/iPad OS nichts mehr. Vielleicht war aber auch mehr kaputt. Ich hab es abgegeben an jemand, der sich darüber gefreut habe und bin mit dem iPad mini 5 bestens zufrieden. :-)

Ich hatte vorher ein iPad mini 2, das ging einfach nicht mehr, mit all den OS-Updates war es irgendewann einfach zu langsam. Selbst das öffnen von Safari oder Mail-App hat teilweise 10-20 Sekunden gedauert. Wundert mich, dass das bei dir kein Problem ist/war bisher.

Hi Alexander,

soweit sehr zu frieden. Hab das iPad in einer Otterbox in einer RAM-Halterung meistens in einer Cessna 172. Bin gestern 1:45 unterwegs gewesen, mit 100% losgeflogen, mit 78% gelandet. Vollste Helligkeit (super ablesbar). GPS Empfang durchweg problemlos.

Für alle: Die angebotene RAM-Halterung für iPad mini 1-3 ist verkauft.

Danke,
Theo

Servus,

verkaufe angesichts Upgrade auf das iPad mini 5 meine in gutem Zustand befindliche RAM Mount Gerätehalteschale für iPad mini 1-3. Generation ohne Basisplatte (RAM-B-202-AP14U ohne Basisplatte).

10 EUR exkl. Versand aus AT

Danke,
Theo

Servus,

ich verkaufe meine BOSE A20 Kabel-Mikrofon-Kombi mit PJ-Stecker, geradem Kabel und Bluerooth. Es handelt sich hierbei um das Kabel mit Blueetooth der ersten Generation, sprich Bluetooth nur für Telefonie, nicht für normales Audio (des EFBs beispielsweise). Kabel-Mikrofon-Kombi ist in hervorragendem Zustand, wurde immer pfleglich benutzt. Inklusive Klinken-Kabel für externe Audio-Geräte.

VB 100 EUR exkl. Versand aus AT

Danke,
Theo

Hallo Wolfgang,

der Import der .fpl-Datei ins G1000 wird nicht unterstützt, derzeit schein der einzige Umweg über Autorouter oder SkyVector zu gehen. Ich habe auch schon mit team@foreflight.com gemailt, der Wunsch ist auf der "Liste", aber eine Implementierung nicht absehbar, leider.

Danke,
Theo

Hallo zusammen,

ich habe mich die letzten Tage mit dem Import von ForeFlight .fpl-Files ins G1000 auseinandergesetzt. Stand heute leider über SD-Karte nicht supported von ForeFlight. Garmin war so nett und hat mir das XML-Schema zugeschickt. Bevor ich jetzt einen Konverter bastele, hat sich daran schon jemand versucht? Oder gibt es eventuell ein Tool um IFR und (!) VFR Flugpläne zusammenzuklicken und G1000-tauglich zu exportieren? Hab einige ähnliche Beiträge gefunden im Forum, aber leider nichts aktuelles.

Danke im Voraus,
beste Grüße!

Gerät verkauft, vielen Dank an den Käufer bzw. die Interessenten.

Hallo zusammen,

mangels Zeit für Langstreckenflüge verkaufe ich mein ADL140 für Inflight-Satelliten-Wetter, Details finden sich auf der Webseite von Golze Engineering. Das Gerät ist nicht mehr in der Garantie, funktioniert aber einwandfrei und wurde nur auf zwei Flügen verwendet. Gerät befindet sich in super Zustand, Verkauf inklusive Kabel.

Preis: 690€ VHB
(exkl. Versand aus AT, Privatverkauf, keine Gewährleistung)

Bei Fragen bitte melden.

Danke,
Theo