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Das mache ich. Continental sieht das auch so. Und die schreiben das ja vor mit der Dropdown Analyse [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja hinten. Anscheinend hat sich das Band im „Peitscheneffekt“ um das Blatt gewickelt und dann abgezogen [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Der komplette Prop. Sind 2 Blätter hin. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Man kann beim 750Xi auch den Visual apr aktivieren. Dann wird neben dem Radial auch ein 3NM Punkt angezeigt. Dann hat man eine Referenz. Muss ja sicher nicht 10.00 NM sein 9 sind sicher auch zulässig bei so einer Anweisung [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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So n typisches Verzurband. Stoff. Denke auch. Man hat es nur leicht gehört. Und am Prop ist auch nur leichter Schaden [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja. Das wird gecheckt. Wenn es in den Fadec Daten einen RPM dropdown gab dann muss ein neues rein. Sieht aber gut das das es nicht so war. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Nein. Absolut nicht. Sieht auch nur so aus wegen dem Weitwinkel.
Und gehört zum Sicherheitskonzept von Diamond [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich habe die App seit einiger Zeit im Hintergrund laufen. Also bei mir funktioniert diese fast immer bis 5000 Fuss. Oft noch höher. Als Tool für vorrausschauendes Fliegen finde ich es ziemlich gut. Ich lasse es in FF anzeigen neben den ADS-B Daten aus meinem Flieger. In Verbindung dieser beiden Tools, Langen und dem fliegen über 5000 Fuss, fühle ich mich zielmich sicher. Natürlich schaue ich auch raus beim VFR fliegen. Aber die Lösung funktionier gut. Bei mir auf einen IPAD Pro Cellular [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja werden sie. Es liegt schon beim Versicherer des GA Betreibers. Nun es lag ein Verzurrband auf dem Boden. Über das hat er mich rollen lassen. Ich konnte es nicht sehen. Und "zack" Delle im Prob. Aber Glück im Unglück der Prop ist lieferbar. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Guten Abend. Ich habe inzwischen meine DA50 und werde in Kürze einen ausführlichen Bericht hier veröffentlichen.
Im Moment ist sie leider gegroundet, da sie einen Prop Strike, verursacht duch einen Lotsten ( Follow me) hatte. Aber ich denke in 1-2 Wochen ist sie wieder fit.
Zur Überbrückung ein kurzes Video ohne Kommentare
https://www.youtube.com/watch?v=FE9LKPmg4TY
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Es gibt ein Messeshuttle nach Friedrichshafen [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Vielen Dank. Ich mache das immer ebeso. Ausser ich bin ums Eck und es ist absolut kein Wetter in Sicht. Aber die DA50 ist zwar schwer aber eben auch groß. Danke für die Tipps :-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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An alle Piloten die schon auf Sylt waren. Wie ist die Parksituation. Ist ja doch recht windig dort. Kann man den Flieger selber auf Gras sichern, oder gibt es seitens des Flughafens Lösungen?
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Und wer spaltet! Menschen wie du. Sonst niemand! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Oh weh. Muss mal wieder mein Wissen auffrischen. Und meine Brille überdenken Asche auf mein Haupt [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich bezog mich auf diese Tabelle [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Kassera Seite 304 Siehe Anhang [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die Formel bezieht sich auf die ISA Atmo Laut ISA sind bei FL80 aber ca - 35Grad
Das musst du berücksichtigen [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja. TBR im Moment 2000 Stunden. Wartung alle 100 Stunden [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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