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Naja. Sehr viel reininterpretiert was nicht reingehört. Hier eine ganz andere Aussage vom selben Verein:
https://www.kbv.de/html/2022_59205.php [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Man hätte ja auch einfach das Bild löschen können :-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Selbst mit Y noch um Welten einfacher ;)
Und es war nur ein Beispiel. Das IR fast immer weniger Funk und arbeit bedeutet als VFR wenn Kontrollzonen im Spiel sind. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Dann flieg mal VFR nach Amterdamm. Da bist zu wegen Kontrollzohen etc. weitaus mehr gefordert als bei einem IR Flug [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Naja. Dann wären F1 Autos aus Rohrkonstruktionen. Sind aber eben aus Carbon. Selbes Prinzip. Monocoque [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die DA42 ist aus Carbon und hat ein Monocoque. Mehr Sicherheit geht eigentlich nicht. Deshalb verwundert es doch sehr... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Du hast natülich Recht. Aber auch im FF sind im Briefing Pack alle NOTAMS und auch EDRs korrekt benannt. Das diese so spät angezeigt werden muss m.e. dringend gefixt werden. In Garmin Pilot war auch alles korrekt und einen Tag vorher. Suboptimal, da gebe ich dir Recht. Das muss FF dringend nachbessern!
Wolfgang. Was ist da geplant? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das nicht. Aber AR zeigt VFR alle NOTAMS und auvh EDRs im Briefing Pack an. Danach kann ich dann in FF die Route Optimieren. Klappt auch super grad mit den Französichen Tieffuggebieten. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Da gebe ich dir Recht. Dazu nutzte ich Autorouter und übergeben dann an FF [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das lag daran das es eben noch nicht aktiv war. Seit heute ist alles korrekt.
Ich möchte ja auch aktuelle Notams nicht eelche die in Zukunft kommen. Und wo ist dann die Grenze. Im Test stand es aber. Also bei der Planung wäre man drüber gestolpert. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Korrekt. Ich beförderte ja keine Personen gewerblich. Und bei vercharterung auch nicht ich. Sondern gebe das Flugzeug an dritte. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Guten Tag,
ich verchartere meine Flugzeuge an diverse Charterkunden. Nun hat mir mein Steuerberater folgendes per Email gesendet:
"
Umsatzsteuer.
Sind alle Flüge im drittten Quartal Inlandsflüge?
Sofern Flüge auch über das deutsche Staatgebiet hinaus gehen, ist Umsatzsteuer nur auf den Streckenanteil in Deutschland in Rechnung zu stellen und abzuführen.
Die auf die anderen Ländern entfallenden Anteile müssen in den anderen Ländern besteuert werden. Hier wird die Personenbeförderung in einem Flugzeug mit der Personenbeförderung in Bussen, Taxen, Fähren usw. gleich gestellt."
Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, das das so geregelt wird. Es wäre ja ein enormer Aufwand.
Kennt sich hier zufällig jemande mit dem Thema aus?
Wie ist das bei der Rechungstellung bei Vercharterung?
Wie verhält es sich mit der besteuerung bei Rundflügen (Kostenteilung) über oder in das Ausland?
Grüße [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich hätte noch ein GDL50 von Garmin. Das geht. Bei interesse PN an mich. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Flight Training Aschaffenburg. Da mache ich das BIR grad [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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"Sofern man es nutzt". Und da es nicht jeder nutzt wird es hier umgelegt. Fair wie ich finde [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Zum Thema Shortkey. Das geht. Siehe Screenshot [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke. Cool. Jetzt bin ich positiv überrascht,-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja dann sende doch mal ne Referenz oder einen Link. Es muss ja was geben. Interessiert mich. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Der CD300 isr aber wesentlich länger das den Schwerpunkt extrem nach vorn verlagert. Schau dir mal die Schnautze der DA50 an. Und vergliche da mal mit einer SR22 [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Dann sende doch mal eine Referenz wo ich das nachlesen kann. Dann erzählen die Jungs von Diamond als Blödsinn? Du hast doch sogar ein Foro [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Kann ich mir nicht vorstellen. Ich war vor kurzem bei Diamond. Und die Entwicklung meinte für eine Cirrus ist der Motor viel zu schwer. Man müsste den kompletten Fliegwr ändern [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Nein. Üblicherweise sind es Tage die einem zur Verfügung stehen. Und wir reden mindestens über 30% und natürlich dann auch 30% fixen Kosten [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das kommt natürlich auf die Größe des Anteils an. Das Flugzeug kostet 1.1 Million netto [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Immernoch aktuell. Flieger kommt im Februar 2023 [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Geht der mit dem MSFS2020? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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