Ich hoffe ich begegne dir nie in der Luft. Wenn du dich im Flieger genauso verhälst wie hier, bist du eine echte Gefahr!

Jedes G1000 ab Werk ist auf das jewilige Muster abgestimmt. Es ist aber im Kern ein G1000. Und die QWERTZ Tastatur gibt es auch in anderen Flieger. Das kommt von Garmin und kann auf Wunsch in jedes neue Muster verbaut werden. Also es ist nicht extra für die SR gebaut oder entwickelt worden. sondern einfach modifiziert. Eben ein G1000NXi. Cirrus nennt es nur anders. Marketing. Nicht mehr und nicht weniger.

Das verlangt Garmin. Nicht Jeppesen.

Laut meiner letzten Info sind es 2 verschiedene Abos. 4 Installs geht nur auf mobile Devices. Für die Avionik benötigt man ein extra Abo.

Ausserdem muss auf jedem Garmin Gerät die Funktion "Jeppeson Chart View" freigeschaltet werden für ca 1600 Euro pro Gerät.

https://pms50.com/msfs/

Was du meinst ist aber das AZF

Nein. Der Umfang ist nicht identisch. Du kannst keine Systeme ( Garmin Pliot oder Foreflight ) einbinden. Mods gehen auch nicht. Und die S Version ist weit hinter der X Version

Kann nur abraten. Auf der XBox ist es nur ein Spiel. Wenn du einen Simulator suchst dann only PC. Dann kannst du Foreflight, Navigraph oder vatsim nutzen.

und bei mir läuft es im Bootcamp Modus auf einem Imac Pro in 4k flüssig

Nein Kollege. DEIN Halbwissen und ständiges profilieren und Angebergehabe hat in einem Pilotenforum nichrs zu suchen! Das versuchen dir hier einige User und nun auch ich zu sagen!

Bitte schreibe mir keine PN, nur weil dir meine Bewertungen nicht gefallen. Wie manipulativ bist du?

Ich habe den Kurs auch bei Helge gemacht. Und er meinte ganz sicher CallSign an den Anfang und Wind zurücklesen. Die Prüfer wollen es so. Er hat ja auch eine Mail mit dem Feedback anderer Prüflinge gesendet. Hast du die erhalten?

Bis August / September noch Deutsch, dann Englisch

Wie schon beschrieben und nur in EASA Ländern

Das ist korrekt. Ich finde aber grad als Anfänger sollte man nicht die Minima ausreizen. Und nach 100 Srunden als IFR Pic kann man relativ einfach auf den CB-IR upgraden. Ein Prüfungsflug und das Fach "Air Law" müssen m.w. gemacht werden.

So kommt man langsam aber sicher in die Materie. Grad mit einer SEP ist es ausreichend.

Hallo Michael,

ja die gibt es. Ich bin bereits angemeldet und es geht noch im Januar los. Die Theorie ist wesentlich kürzer. Knapp 1200 Fragen anstelle der 4800 beim vollen CB-IR. Upgraden später kein Thema.

Hier der Link zur Flugschule:

https://fta-flugtraining.de/ausbildung/instrumentenflugberechtigung-bir-basic-ir/

Viel Erfolg

Danke für die Mühe. Interessant!

Dann eben bei 1500! Sind es auch noch über 600 Meter. Aber keine 330! Das hast ja mal angegeben! So für mich ist das hier beendet. Du vergleichst ständig Äpfel mit Birnen. Man kann keinen BMW mit Mercedes verleichen wenn man den Verbrauch vom 320 mit dem AMG Vergleicht und genau das tust du.

So Ende :-)

Das mag bei deiner stimmen. Aber du hast keine Turbo! Und du kannst mir glauben, das die DA50 schneller in der Luft war als die SR22T um einiges.

So ich denke das reicht auch. Wie gesagt komm vorbei und wir vergleichen es Live wenn sie da ist. :-)

1677 PLUS 15% ( Wir reden von Gras 7 EDNE ) Sind auf jeden Fall keine 330 Mester wie du eingags geworben hast!

Geiler Post. Den Humor mag ich. :-)

Folge meinem Link. Seite 173 knapp 2000 Fuss Roll bei uns in EDNE im Sommer auf Grass und es sind sogar mehr als 600 Meter!

Fakt ist ich habe beide auf unserem Platz gehabt die DA geht schneller weg. Gerne kommst du vorbei und wir machen eine kleine Wette :-)

Du würfekst hier mittlerweile 4 SR22 Modelle zusammen und nimmst von jeder die Besten Daten. Die SR22T hat z.B. knapp 600 Meter Roll. Und keine 1000NM Reichweite.

https://www.manualslib.com/manual/1261686/Cirrus-Sr22t.html?page=173#manual

Bist Cirrus Verkäufer? Dann sag denen in Berlin mal das der Service ziemlich schlecht war :-)

Aber alles Off Topic. Ich finde die DA ist das moderne Flugzeug das am besten zu MIR passt. Du kannst dir ja eine Cirrus kaufen. Und vielleicht kommt die irgendwann auch noch neben der DR401 und DA50 dazu bei mir. Wer weiß das schon :-)