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Dieser Artikel soll ja auch für jeden mal grundsätzlich aufzeigen, warum Additive für unsere Motoren gut sind, was sie leisten müssen und eine kurze historische Information dazu. Also von Haus aus kein sehr detailliert technischer Artikel. Wer an technischen Details und tiefergreifenden Infos hierzu interessiert ist kann mir gerne eine PN schreiben. Ich gebe dann gerne Auskunft oder wie ich in meinem ersten Post geschrieben stelle ich auch gerne den Kontakt zum Autor des Artikels direkt her.
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Hallo Erik, der Artikel soll keine Werbung sein, sondern einfach nur allgemeine Infos zum Thema bringen. Es gibt nicht wirklich viele Hersteller, die sich beim Thema Additive so gut auskennen wie dieser. Daher wird er auch im Zusammenhang mit dem Thema Additive als einer der hier auf diesem Gebiet führenden Unternehmen weltweit immer wieder auftauchen. Vielleicht einfach auch mal nur den Artikel lesen, eventuell die eine oder andere allgemeine Information bekommen und nicht immer gleich das "Böse" dahinter suchen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo zusammen,
hierzu kann ich einen ganz interessanten Artikel beisteuern. Der Autor beschäftigt sich seit Jahren mit dem Thema Öl-Additive in Flugzeugmotoren und ist der Spezialist auf diesem Gebiet.
Hier der Link dazu: Öl-Additiv im Flugzeugmotor
Bei Interesse kann ich gern auch den direkten Kontakt herstellen.
Grüße, Thomas
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Hallo Wolfgang, die LIQUI MOLY AERO Cessna und der Truck sind auch wieder dabei. Ich freue mich schon sehr auf das Treffen. Ich melde mich bei Dir dazu aber natürlich auch noch persönlich. Grüße aus dem Allgäu.
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Wenn Fragen zu den AEROTHERM-Heatern sind dann gerne eine Mail an mich unter info@thtec-aviation.de schicken. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich wollte hier niemand zu nahe treten.... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Auch diese....war als Tipp unter Fliegerkollegen gedacht, bewusst ohne Hinweis auf irgendeine bestimmte Bezugsquelle... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Guten Abend zusammen! Sehr gut funktioniert hier z.B. auch der Liqui Moly Aero Aircraft-Cleaner. Dieser Reiniger ist speziell zur Entfernung von hartnäckigem Schmutz, wie z.B. Verbrennrückständen von Avgas oder auch Ölrückständen entwickelt worden. Ich reinige meine C172 da mehrmals im Jahr damit. Das geht sehr schnell und der Flieger ist danach wieder "picobello" sauber. Das Ergebnis kann man dann noch mit dem Liqui Moly Aero SpeedWax optimieren und eine richtig glatte Oberfläche hinbekommen, dann haftet das ganze Zeug auch bis zum nächsten Reinigen nicht mehr so sehr. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Da hast Du vollkommen Recht, Roland. Und in Höxter bin ich 2016 auch wieder, dieses Mal dann aber mit meiner "fliegenden Französin" ;-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Na, sowieso. Mein Flieger ist ja immer erste Wahl! :-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Wolfgang, ich freue mich schon wieder sehr auf das Cessna-Treffen bei Euch in EDBJ. Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch. Ich melde mich im neuen Jahr. :-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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