Ich denke schon, ist ja auch viel Musik und normale Nachrichten und Flugwetter dazwischen. Wäre halt wie ein Radio, kann man nebendran laufen lassen und wenn mal was interessantes dabei ist, dann hört man zu. Oder auch nicht ;)

Wir machen das mit Radio Helgoland ja auch, und Nachrichten von Helgoland sind auch immer recht dünn gesät... Trotzdem hat der Sender mittlerweile 200.000 Hörer im Monat, Tendenz steigend.

Ok.. danke für die vielen Rückmeldungen via eMail. Melde mich in Kürze zurück! Mal so ne Frage in die Runde, weil hier auf der Seite bisher keine Antworten kamen... was haltet Ihr so ganz allgemein von einem Piloten Radio?

Moin aus Helgoland!

Nachdem wir letztes Jahr 2 neue Internet - Radiosender ins Leben gerufen haben (Radio Helgoland und Radio Ankerherz), und das echt ne Menge Spass bringt, möchten wir demnächst einen neuen Internet Radio Sender in deutscher Sprache für Piloten und Luftfahrtbegeisterte ins Leben rufen. Die Domain wird www.pilotrad.io sein (tut's noch nicht), und wir spielen eher rockigere Musik, wenig Mainstream, netten Country, ein paar deutsche Sachen.

Alle Sendungen (bis auf den Mittag) werden bestimmte Rubriken aus der Luftfahrt abdecken. Der Mittag macht dann eher so allgemeines aus dem Leben.

Rubriken, die wir auf jeden Fall aufgreifen wollen, sind Ausbildung, Verkehrsfliegerei, Allgemeine Luftfahrt, Unfälle, Reiseberichte, Vorstellungen von Landeplätzen & Flughäfen, Flugzeugvorstellungen, Technik, Entwicklungen, Geschichtliches.

Finanziert wird das aus Werbung, die einmal stündlich ausgestrahlt wird.

Meine Frage: wer von Euch hat Lust, dabei mitzumachen? Möglich sind einzelne Beiträge, Sendungen, oder gar ganze Rubriken. Das kann von überall gemacht werden, Ihr erhaltet ensprechenden Zugriff auf den Rechner und die benötigte Hardware liegt bei ca. 200 Euro (wenn Ihr Internet und einen Windows Rechner habt).

Freue mich auf Rückmeldung hier, oder direkt an thore@edxh.de

Lg, Thore

>> Aber jetzt mal ernsthaft: wie lange könnte ich meine Maschine in den USA mit meiner EASA Lizenz/IFR fliegen?

Alexis, es ist aber deutlich leichter, einen EASA PPL/IR in einen FAA PPL/IR zu verwandeln als andersrum. Hier liegt die Krux.

'Das Wort Patriot ist ein Kunstwort aus den beiden Wörtern "Patriae" (lat für Land) und "Idiot".'

-- Volker Pispers

Hallo Jan,

geht's hier nicht auch um den fast überall anzutreffenden und kaum zu überwindenden Konflikt zwischen "etwas aus Begeisterung tun" und dem formalen "Verwaltungsgeist", der immer dann einzieht, wenn grad der eigentlich vonnötene "richtige" Begeisterungsgeist nicht (mehr) da ist?

Natürlich müsste auch unsere Fliegeradministration von Begeisterung am Fliegen geradzu "beflügelt" sein. Dann würde sie alles tun, um fliegen für alle besser, erlebnisreicher, und natürlich sicherer zu machen. Sie würden "ermöglichen", und nicht "kontrollieren". Sie würden nur die echt nicht belehrbaren irgendwann mal in Schranken weisen und dabei auch ein gutes Auge auf ihre Pappenheimer haben.

Diese spassbremsende und Lebensenergie kostende Unsitte ist aber nicht nur in der Fliegerei zu finden. Man findet sie in Krankenhäusern, Pflegeheimen, Behörden aller Art, in den allermeisten Unternehmen egal welche Branche, Kindergärten, Schulen, ach wo eigentlich nicht: kaum geht die Begeisterung, kommt der Verwaltungsgeist.

Das ist ein gesellschaftliches Phänomen, über das kommende Generationen hoffentlich kopfschüttelnd lächeln werden.

Guido, glaubst Du, wenn Du von einem unkontrollierten Platz startest, und Du hast vorher einen Flugplan aufgegeben, der nicht geöffnet wurde, dass dann nach 2-3 Stunden ein Helikopter über dem Flugpltz schwebt und nach Dir sucht? In welche Startrichtung bist Du raus, welchen Flugweg hast Du zuerst genommen, bis Du auf dem Radar aufgetaucht bist (wenn überhaupt)... Wie sollen die das mal so auf die Schnelle rausfinden? Ich tippe: das kann Tage dauern, bis Dich per Zufall eher ein Pilzsammler als ein SAR Hubschrauber findet...

Wenn Du möchtest, dass jemand nach Dir sucht, ruf doch vor dem Start einfach kurz eine Dir gut bekannte Person an und erzähle, was Du vorhast... Solltest Du Dich in x Stunden nicht zurück gemeldet haben, soll sie die Polizei mit Deinen vorher gegebenen Infos rufen. Das wäre allemal "sicherer" als auf einen nicht geöffneten Flugplan zu vertrauen...

Stefan,

das mit den Fluplänen könnte man viel effektiver machen. Es gibt hier in D einige für mich als Nutzer kaum nachvollziehbare Regelungen.

• warum kann ein Flugplan im Fluge nicht einfach geschlossen werden? Warum muss ich da auf "Landung sichergestellt" warten? Wenn ich mich dazu entschliesse, jetzt keinen Flugplan mehr zu brauchen, macht es doch überhaupt keinen Sinn, mich da weiter mit zu befassen! Wie oft denke ich mir: tolles Wetter, tolle Sichten, ich dreh noch ein paar Runden über Schleswig Holstein und geniesse die Aussicht" und bekomme dann auf die Frage: "können Sie bitte meinen Flugplan schliessen" schlimmstenfalls ein "Nein" oder bestenfalls ein "ich kann ihn höchstens canceln". Wozu soll das gut sein?
• Auch bin ich nach der Landung oft genug mit hundert anderen Sachen beschäftigt und vergesse es mal, den Plan zu schliessen. In der Luft denke ich da immer noch dran, und ihn 10NM vorher einfach über FIS zu schliessen hätte uns allen in den letzten Jahren sicher ein paar Stunden Arbeit erspart... Wenn die Landung wirklich sichergestellt ist, bin ich natürlich auf der Platzfrequenz und will mich da nicht ausklinken...
• Warum brauche ich als UL überhaupt einen Flugplan nach Helgoland? Wenn man Service will, kann man ja immer auf FIS - und wenn dann was schiefgeht, kriegt Ihr das doch mit! Und wenn alles so schnell geht, dass ich nicht mal mehr funken kann, ist mir höchstwahrscheinlich eh nicht mehr zu helfen...
• Ein Flugplan, der nicht geöffnet wird, sollte einfach verfallen. Wie auch sonst (fast?) überall auf der Welt.

Danke für den Hinweis! Ist ja "nur" der Samstag, für mich auch kein Problem. Wenn andere gerne teilnehmen möchten, aber Ostern nicht können: wir finden sicher ein für die meisten passendes Datum! Einfach melden.

>> Die real existierende Mike-Bissigkeit dieses Forum ist weithin unbestritte

Wer in ULs beisst, wird Baumarktschräubchen spucken ;)

PS: Ich darf das, fliege derzeit selbst UL...

Danke für die zahlreichen Rückmeldungen - das wird (sofern die Insel noch aufgeht) sicher ein Riesenspass mit Lerneffekt! Nach Rücksprache mit dem Freibad möchte ich Samstag, den 15.4.2017 ab 12.00 Uhr anbieten. Wir könnten für die Aktion zwar schon im Februar ins Wasser, aber dann gäb's keine warmen Duschen danach. Und das wäre dann schon ein wenig heftig, tippe ich... Sollte es kein VFR Wetter an dem Tag zum herkommen geben, würden wir es kurzfristig einfach um jeweils eine Woche verschieben, bis es wettertechnisch passt.

Weitere "Anmeldungen" sind natürlich gerne gesehen!!

Hi Markus, warst Du da mit einem UL? Wenn ja, was hast Du für Formalien vorher durchführen müssen, um da hoch zu kommen? Ich will ja unbedingt mal mit meinem UL nach MYLS fliegen, mal schauen, ob ich das schon in 2017 schaffe ;)

Keiner Lust auf kaltes Wasser und Inselaufblasen? Kommt Mädelz, wenn wir es mal brauchen sollten wir es vorher geübt haben ;) Und das wird sicher ein Heidenspass...

Alexis, liegt es nicht gerade im Wesen der Toleranz, dass sie auch mal weh tun muss? Und dass man Menschen am dringendsten an die Hand nehmen muss, wenn sie sich am weitesten verlaufen haben?

Auch ich werden von Willi Hofer regelmäßig mit -1 für alle 3 Punkte bedacht. Dabei: was wir hier machen, ist doch genau, was unsere Gesellschaft auszeichnet! Denn natürlich haftet meinen Überlegungen eine gewisse Blauäugigkeit an, auf die ich völlig zu Recht hingewiesen werden kann. Und genau so natürlich ist eine "Alle Raus" Überzeugung viel zu kalt und unmenschlich, und das muss auch gesagt werden. Wir sehen doch hier prima, wie einer alleine nicht zu einem umfassenden, gerechten und für alle möglichst passenden Ergebnis kommen kann - das wir uns alle gegenseitig brauchen! Dass streiten, Meinungen austauschen und dann am Ende - wenn wir die verschiedenen Auffassungen erst mal verstanden und gegeneinander abgewogen haben - zu einer klugen Lösung kommen können. Ja, das dauert natürlich. Aber am Ende können wir dadurch alle nur gewinnen. Das ist, was wir gut können und was uns so weit gebracht hat.

>> Stolz ein Deutscher zu sein...

Ich bin zB nicht stolz darauf, mit Menschen nur aufgrund identischer Nationalität in einen Topf geworfen zu werden, die Menschen in Not Hilfe verweigern wollen, weil sich unter denen auch Leute befinden, die sich nicht benehmen können. Ich bin kein bisschen stolz darauf, die gleiche Nationalität zu besitzen wie Menschen, die jede Verantwortung für die deutschen Gruselzeiten weit von sich weisen, und dann im nächsten Atemzug fast wörtlich den gleichen Kram von damals erzählen. Oder wieder ne DDR Grenze fordern, diesmal nicht zum Schutz vor dem Faschismus, sondern vor der Migration, die wir in nicht unerheblichen Teilen selbst zu verantworten haben. Und die auf die Frage: "was würdest Du machen, wenn da Kinder auf deine Mauer zu rennen?" achselzuckend und kalt "schiessen" antworten.

Aber wenn ich mal die A4 aus Aachen kommend fahre, und hinter dem letzten Berg auf einmal der Dom aus der Häusermasse majestätisch herausragt, dann fühle ich Heimat. Das wäre aber genau so, wenn der Dom auf einmal auf belgischem Staatsgebiet stünde.

>> Du hast sie für Helgoland angeschafft, oder?

Nein, für meinen geplanten Transatlantikflug mit ner SR22, den ich dann wg ewig langem schlechtem Wetter leider doch nicht durchführen konnte. Aber sie blieb halt drin und war dann da, als Arnim sie brachte. Heute nutze ich sie in der Tat für meine Helgolandflüge.

>> Wo liegt sie während des Fluges?

Vorne rechts im Fußraum. Habe ich Paxe dabei hinter meinem Sitz. Bei einem neuen Passagier üben wir noch am Boden, wie wir die Insel rausbekämen, sollte der Fall eintreten.

>> Hast Du zusätzlich noch eine Schwimmweste an?

Natürlich. Aber so ne schicke, eine zum um die 'Taille' binden. Man sieht in diesen gelben Teilen einfach zu komisch aus ;)

>> Ziehst Du in jedem Fall den Schirm, wenn Dir über Wasser der Motor ausfällt?

Nein. Bei viel Wind / wenig Welle (gibt's bei Süd- oder Ostwind) würde ich versuchen, gegen den Wind auf einem Wellenberg zu landen. Ich hätte dann noch ca. 30-40km/h gegen das Wasser. Das erscheint mir sinniger. Aber in den meisten Fällen würde ich wohl ziehen.

Werte Foristi,

mein Rettungsinselchen wird 5. Höchste Zeit, sie gegen eine neue auszutauschen. Anstatt sie "warten" zu lassen würde ich gerne die Insel in einem norddeutschen Freibad mal unter recht realistischen Bedingungen ausprobieren. Mit allen Klamotten und Schwimmweste rein ins Wasser, und dann versuchen, die Insel aufzumachen und zu erklimmen.

Hat jemand aus der Runde Lust, mitzukommen? Ein Freibad in der Nähe von Rendsburg (EDXR) bekäme ich im Januar / Februar für ein paar Stunden zur Verfügung gestellt. Kosten: Eintritt & wir würden uns den Rettungssani teilen. Die Insel geht auf mich. Versprechen, dass die noch aufgeht, kann ich allerdings nicht ;)

Ich sag doch nix anderes ;) Ausser, das während die einen noch kosten die anderen - schon gekommenen - die Kosten tragen.

>> Also ehrlich Thore, das ist so ein haarstraeubender Unsinn, da schreib ich garnicht erst was drauf.

In Anbetracht diverser Studien ist "haarsträubender Unsinn" eine zumindest gewagte These. Darf ich in Anbetracht der starken Worte um zumindest einige erklärende Worte bitten.

"Für Deutschland ist Einwanderung ein Gewinngeschäft, zu diesem Ergebnis kommt eine neue Studie. Demnach zahlen Ausländer insgesamt deutlich mehr Steuern und Sozialabgaben, als sie den Staat kosten - mit steigender Tendenz."

https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/auslaender-bringen-deutschland-laut-studie-milliardeneinnahmen-a-1005217.html>

>> Niemand kann wollen, dass hier 10 Mio oder mehr Leute auf der Matte stehen und viele Jahre alimentiert werden

An der Stelle sei die Bemerkung erlaubt, dass Migranten nach wie vor - trotz enormer Anstrengungen - deutlich mehr zum Einkommen unseres Staates beitragen, als sie alle zusammen kosten. Solange sich das nicht dreht, würde ich mich da einfach mal beruhigen.

>> Hallo, hätte mal gerne gewußt, wer denn von den Diskusionsfreunden eigentlicher echter Deutscher ist ? Das Gesamtbild wir ja immer schiefer.

Ich darf darauf verweisen, dass nur ca. 7% der männlichen deutschen bevölkerung von den Germanen abstammt. Der Rest kam und ging. Mal mehr, mal weniger. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Verfasser dieses Beitrags "echter" Deutscher ist, ist also einstellig.

@Christian Schuett, der Verweis auf Art 16a GG geht schon deswegen fehl, weil er nach Art 16a Abs 5 nur dann zu gelten habe, wenn die anderen Mitgliedstaaten der Europäischen Gemeinschaften ihren entsprechenden Verpflichtungen nachkommen. Davon kann zur Zeit in mehreren Staaten der EU keine Rede sein.

https://dejure.org/gesetze/GG/16a.html

(5) Die Absätze 1 bis 4 stehen völkerrechtlichen Verträgen von Mitgliedstaaten der Europäischen Gemeinschaften untereinander und mit dritten Staaten nicht entgegen, die unter Beachtung der Verpflichtungen aus dem Abkommen über die Rechtsstellung der Flüchtlinge und der Konvention zum Schutze der Menschenrechte und Grundfreiheiten, deren Anwendung in den Vertragsstaaten sichergestellt sein muß, Zuständigkeitsregelungen für die Prüfung von Asylbegehren einschließlich der gegenseitigen Anerkennung von Asylentscheidungen treffen.

"Verschwörungstheorien" zeigen, das weite Teile der Bevölkerung ein tiefes Mißtrauen gegen Politiker und "deren" Geheimdienste haben. Wer einem auch sonst gerne mal freundlich lächelnd das Blaue vom Himmel erzählt, dem traut man irgendwann alles zu. Dann reichen "Unstimmigkeiten", um einen Riesenkomplott zu ahnen.

Denn - mal ehrlich - wer von uns Piloten könnte selbst mit seinem wirklich vertrauten Flieger mehrere Kilometer in normaler Reisegeschwindigkeit in 40ft fliegen, ohne irgendwo dazwischen eines der zahlreichen Hindernisse abzusägen und sich in irgendeiner Brücke zu verheddern? Und dann soll einer, der noch nie ne Boeing im Cockpit gesehen hat, oder zumindest irgendwie einigermassen fliegen konnte, ne 757 mit 500km/h kilometerlang direkt über dem Boden gehalten und zielgenau ins Pentagon befördert haben? Die, die mir das erzählen, haben mich doch schon so oft belogen, wieso sollten sie ausgerechnet bei so einer unglaublichen Geschichte die Wahrheit sagen?

Fakt ist doch: wir wissen es nicht, und werden es auch nie wissen. Das Wissen darüber würde unser Leben auch nicht wirklich beeinflussen. Politiker werden uns auch in Zukunft anlügen, weil wir sie sonst nicht wählen würden.

In dem Sinne: auch von mir ein frohes Fest!

>> Alle Argumente sind jetzt x-mal wiederholt.

Nicht ganz, mir fehlt noch die zugegeben etwas philosophische Frage, ob denn nicht solche Probleme zwangsläufig entstehen müssen, wenn unnatürliche Schikanen in einer eigentlich nach Verbundenheit suchenden Menschheit aufgebaut werden. Wer Genzen zieht, und die daraus entstehenden Nationalstaaten gegeneinander antreten lässt, wird Gewinner und Verlierer sehen. Dass sich dann viele Verlierer lieber auf der Gewinnerseite befinden wollen, und versuchen die Abkürzung zu nehmen, ist jetzt nicht überraschend!

Klar kann man dann Mauern bauen und draufhalten, wenn wer doch versucht da durchzukommen. Man kann aber auch einfach mal alles in Frage stellen und zB mal durchdenken: wie wäre es ganz ohne Grenzen? Wenn jeder Mensch auf diesem Planeten einfach da leben könnte, wo er es wollte ("Imagine there's no countries"). Klar, so findet man keine kurzfristige Lösung, aber sich Problemen zu nähern, kann ja nicht falsch sein.

>> Das sind keine rhetorischen Fragen.

Stimmt. Es sind klassische Suggestivfragen ohne konkreten Bezug. Niemand hat das - wie ich finde - mal schöner auf den Punkt gebracht als BAP.