Na das ist ja lustig, die Dinger gibt's für Lau im Copa Forum zum Selbstdruck...

Man kann den EASA ATPL in den USA für 7000$ machen?!

Ja genau, USA. Hmm muss ich erstmal schauen wo's die da so "einfach" gibt..

Ich hätt' ja fast erwartet, daß man die ganz kleine Flasche bei MH (5l?) ohne weiteres mitnehmen kann, kranke Leute nutzen ja auch med. Sauerstoff in der Kabine teilweise.

Hat jemand schonmal Sauerstoff, Maske und das MH System auf der Linie mitgenommen ? Vermutlich gehts nicht in der Kabine d.h. einfach im Koffer ?

Hi,

weiß jemand wo ich, ähnlich wie Öl, Spritanalysen machen bzw. hinschicken kann ?

Möchte wissen ob eine Probe Avgas, UL oder Super+ ist...

Arnim Stief?

Unwahrscheinlich.

The official CAPS max deployment speed is 133 to 140 knots..

Vielleicht einfach mal abwarten bis der Bericht draußen ist

Es ist doch immer wieder erstaunlich, wieviel Blödsinn hier in so kurzer Zeit geschrieben wird bzw. werden kann.

Dabei würde man denken Piloten haben einen gewisse "Reifegrad"...

Ich bräuchte die Kontaktdaten von Pierre nochmals bitte

Am besten sind immer die Leute "Im Endteil Piste 24"...

Und die Frage darauf: "Ist es denn dunkel im Endteil?"

Mmh.. Wo sehe ich denn mein Postfach ?!

Musstest Du auch vorher zahlen ?

Bei mir äußerst unflexibel.. Nur Mittwoch oder Montags uns dann entweder 9 Uhr morgens oder 14:30... Sonst keine Möglichkeiten

Mir bitte auch die Kontaktdaten senden. Cannes Aviation sind eine Katastrophe, haben 50% vorab verlangt und melden sich seither nicht mehr bzw. haben nie Zeit...

Das ist mir in Speyer tatsächlich auch schon einmal passiert..

Ich habe aber brav das Rollen auf die Piste gemeldet, auch den Start.. Als mir der "Gegner" dann entgegen kam meinte er schlicht und ergreifend im Funk dass er mich so schnell nicht erwartet hätte...

Ich kann da nichts erkennen, sehen aus wie neu

Kann jemand eine Schule empfehlen bei der man das online machen kann?

Schalt Mal deine pms frei

Da bin ich 100% bei Dir und genau aus diesem Grund suche ich ja auch eine Maske die 100% passt. Ich hätte diese dann definitiv auch im Constant-Flow Mode betrieben so daß der Kleine immer entsprechend Sauerstoff abkriegt.

WIr fliegen von EDFZ nach Kroatien (IFR) und müssen "nur" über die Alpen, also ich denke wir werden 30 Min in FL140 max 160 sein und davor/danach in FL100 - FL120.. Das sollte gehen.

Was ist Dein "Mindestwert" für spO2 bei den Kleinen ? <85% ?

Hmm, ich wäre mir bei "solchen" Masken nicht sicher, ob sie mit den FlowMetern kompatibel sind.. Aber schon einmal keine schlechte Idee "universelle" Masken zu verwenden.. Bei den Preisen werde ich einfach mal ein paar bestellen und testen, danke für den Tipp !

Hi,

kennt jemand eine Bezugsquelle für Precise Flight / Mountain High oder irgendwelchen anderen Masken (keine Nasenkannülen!) für Kinder ? Die "normalen" Masken, auch in der kleinsten Größe, sind leider viel zu groß sodaß kein dichtes Anliegen möglich ist und auf den Herstellerseiten finde ich nichts für Kinder...

IMHO wird ForeFlight mit jedem Update schlechter...die Scratchpads, der digitale Notizblock, war bisher immer über die Hauptseite erreichbar, dieser ist jetzt in einem Untermenü versteckt was es quasi unmöglich macht "Mal eben schnell" dort hin zu wechseln und eine Instruction von ATC mitzuschreiben...

Oder auch das "Send To" symbol zum senden des Flugplans an FlightStream wurde kürzlich verschoben...

Man merkt den Boeing Einfluss...

Schade, früher fand ich es toll

Was soll sie denn kosten ? SR22 Turbo mit De-Ice bist ja schon >500 / Std naß

Alles klar, hab's AV Mike bestellt, werde berichten.

Super, vielen Dank für die vielen Antworten, kann mir jemand eine Bezugsquelle für die LeoSounds nennen ? Bei Google finde ich Gitarrenzubehör :)