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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Alle Beiträge von: Thomas Gojowy [toemmesbln]




Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Germanwings A320 down
10. April 2015: Von Thomas Gojowy an Erik N. Bewertung: +2.33 [3]
Da hast Du sicher nicht unrecht, aber wer sich "verabschiedet", nur weil ihm als sogenannte "starke Persönlichkeit" ein "Spiegel" vorgehalten wird, den sollte man nicht "aufhalten"...
;-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu Germanwings A320 down
26. März 2015: Von Thomas Gojowy an R. F.
..laut Staatsanwalt bei älteren Mustern nicht möglich... da fällt einem doch nix mehr ein... Szenario ja auch ohne Suizid Absicht denkbar... -:(( [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Icing for General Aviation Pilots (Video)
27. Dezember 2014: Von Thomas Gojowy an B. Quax F. Bewertung: +1.00 [1]
Sachlich, unterhaltsam und sehenswert, wie auch alle bisherigen Videos auf Youtube... und mit den kleinen kommentierten "Ungenauigkeiten" des "fliegerischen Alltags" mal jenseits vom sonst so üblichen "Centerline Fetischismus"... ;-)

Freue mich auf weitere "Doku's"... Grüße aus Berlin [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Fahrt zum Flug Neuigkeiten Berlin Area
30. August 2010: Von Thomas Gojowy an Hubert Eckl
...na das ist doch mal ne gute nachricht...!!!

vor knapp 20 Jahren stand da nicht mehr als n windsack und n rot-weiss lackierter DDR-bauwagen und frank hellberg(!) zeigte uns "ahnungslosen", was man mit ner katana und ner tb10 so alles "anfangen" kann.... ;-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Diskussion Rosine
19. Juni 2010: Von Thomas Gojowy 
...das wars dann wohl....

https://www.tagesspiegel.de/berlin/brandenburg/riesenglueck-bei-bruchlandung-des-rosinenbombers/1863656.html;jsessionid=28CE9FCE48DB4C0DD462FAC211713416

ist Hellberg eigentlich noch cheffe ??? [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Die jährliche AERO in schwierigem Fahrwasser – ein Stimmungsbild
12. April 2010: Von Thomas Gojowy an Jan Brill
moinmoin
...na zumindest subjektiv volle Hallen, ob sich aber die Shoots mit meist "leichtbekleideten" Damen (i.d.R. vor osteuropäischen Produkten) auch auf die Verkaufszahlen auswirken werden, wird wahrscheinlich ein Geheimnis der Hersteller bleiben...

Freitag (vormittag) schlug dann die Stunde der Seiten- und Rückenwind-Spezis (welche Bedingungen müssen eigentlich für einen Wechsel der Anflugrichtung erfüllt sein ??) und dazu noch "schön" trübe...

leider haben dann Viele am Samstag auch schon den "Abflug" gemacht, wahrscheinlich aufgrund der unklaren Wettervorhersage für Sonntag (war eigentlich der schönste Tag), und schön war auch die individuelle "Interpretation" der Abflugrichtung nach dem Start vonna Graspiste, welche einige unser meist "lauteren" Kameraden zu einer Tiefflug-Einlage über den Parkplatz am Ost-Ausgang veranlasste... [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Avionik | Beitrag zu Manual
3. Juni 2009: Von Thomas Gojowy an roland mullender
DAS war der richtige Hinweis, vielen Dank...!!
Gruß aus Berlin [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Avionik | Diskussion Manual
2. Juni 2009: Von Thomas Gojowy 
MoinMoin,
suche fürn alten NARCO COM 111b das "Install Manual" (Papier oder PDF), vielleicht hat jemand ne Idee..
Gruß [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Heiko Teegen und Cargolifter
5. Februar 2009: Von Thomas Gojowy an Jens Mogensen
...wallstreetonline.de...
;-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Events | Beitrag zu Grosse Flugschau Grefrath- Niershorst EDLF Pfingsten 2009
19. Dezember 2008: Von Thomas Gojowy an Carsten Schepers
...nu super seite und ne super sache, respekt Carsten... und lass dich nicht entmutigen und einigen "user'n"... in anlehnung an pkt.10 : "...Das "Niedermachen" von Beiträgen hat System!..."

Gruß aus berlin
;-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Flugzeugbau | Beitrag zu Here it comes: THE PERSONAL AIRCRAFT
16. Juni 2008: Von Thomas Gojowy an Gregor FISCHER


Events | Beitrag zu ILA-Folklore
4. Juni 2008: Von Thomas Gojowy an Gregor FISCHER


Events | Beitrag zu ILA Berlin-Schönefeld
30. Mai 2008: Von Thomas Gojowy an Stefan Baumgartl
MoinMoin,

- Anfahrt über übelste Feldwege
- Eintritt 17€(!)
- Wartezeit in einer der 10 Schlangen bis zum Security Check EINE Stunde bei gefühlten 30° (wie vor 25 Jahren in drewitz beim Transit...)
- Wartezeit bis zum erdrängelten Ereichen des Zubringer BUS 1,5 Stunden(!!) mit ca 1000 weiteren bei mittlerweile gefühlten 33°
(statt der bestellten 30 Busse wohl nur 17 im Einsatz...)
- Versorgen sollte man sich nach wie vor besser selber (incl. nem "Porta Potti" im Rucksack)
mit m Blick auf die wetterkarte und möglichen Erfahrungen der vergangenen Jahre hätte man die Anzahl der Getränkebuden optimieren können...

Fazit: 3 Stunden von Berlin Innen-Stadt bis aufs Gelände, Drängelei ohne Ende, das Chaos aufm Rückweg erspar ich mir...

Weltstadt Berlin... ILA, NEIN DANKE !! [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Heftige Seitenwinde bis zu 50 Knoten
24. März 2008: Von Thomas Gojowy an Stefan Jaudas
immer noch unübertroffen :

https://de.youtube.com/watch?v=YgSDJc2dqUM&feature=related [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Events | Beitrag zu PuF auch Online abonnierbar?
3. Juni 2007: Von Thomas Gojowy an Martin Haag
Dem Wunsch kann ich mich nur anschließen !
Gruß [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Pilot und Flugzeug auf der AERO
23. April 2007: Von Thomas Gojowy an 
Muss ja zugeben, daß ich auch meist "zu hoch" bin, da mein Heimatplatz in beiden Bahn-Verlängerungen "bewaldet" ist (war), mittlerweile gibts n VASI, was es mir einfacher macht...
...ach und für die geneigten Leser ausm Lehramt--> soll natürlich "Grasnabe" heissen...
Gruß [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Pilot und Flugzeug auf der AERO
23. April 2007: Von Thomas Gojowy an Jan Brill
Vielleicht wäre VOR der AERO 2009 ein kleiner "Refresher" ganz nützlich :

1. Wo liegt bei einer Graspiste die Schwelle
(...nein, sie liegt nicht zwischen den Halbbahn-Markierungen... hatten einige dann wohl doch noch bemerkt, um sich sogleich mit geschätzten 80 Knoten auf die "Grasnarbe" zu stürzen....)

2. Wo und in welcher Höhe befindet sich die (Rechts)Platzrunde
(...nein, die Dächer der Messehallen liegen nicht in Platzrundenhöhe und sind für Tiefflug-Übungen ungeeignet...)

3. ...

Ansonsten n tolles Wochenende...
Gruß [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Flugzeugbau | Beitrag zu ECLIPSE UPDATE
13. Oktober 2006: Von Thomas Gojowy an Gregor FISCHER
"Das Selbstgespräch kann ebenfalls zur Kompensation akustischer Reizarmut ... geführt werden oder Ausdruck / Symptom einer psychischen Störung sein."

Quelle „https://de.wikipedia.org/wiki/Monolog“ [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Thielert AG wehrt sich gegen Behauptungen zu Bilanzierungsproblemen
7. Oktober 2006: Von Thomas Gojowy an Jan Brill
Das Problem (auch bei den sogenannten "Globalplayern") ist doch der kurz- und mittelfristige permanente Blick auf den Kapitalmarkt, und der Aktienwert "lebt" in ersten Linie von "Phantasien" und eher weniger von fundamentalen Daten...
die Börse ist ein "Kindergarten" für Große...
Gruß [Beitrag im Zusammenhang lesen]


IFR & ATC | Beitrag zu PPL-A erneuern
25. August 2006: Von Thomas Gojowy an Alexander Müller
Hallo Sam, meine Erfahrung in 2005 (Berlin) nach 8 Jahren "Auszeit" zur Erneuerung des PPL(A) ICAO:
- freie Prüferwahl
- keine Mindeststundenzahl vor der Prüfung
- kein Viersitzer
- keine theoretische Prüfung o.ä.

Die Prüfung bestand aus einem Dreieck mit Zwischenlandung und "Airwork" auf der letzten Strecke, vorab wurden Planung+Strecke ausführlich besprochen.
Alles sehr entspannt, meistens "lernt" man bei der Prüfung noch dazu...
Viel Erfolg [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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