Hi Jochen,

danke für dein Erfahrungsaustausch, wirklich sehr hilfreich. Wo bist Du die Shark probegeflogen?

Hast Du dir auch das Werk angeschaut?

Sind alles Punkte die ich wichtig finde bevor ich eine Entscheidung treffe.

LG Tom

Hi Yogi,

ja danke, nach langem Ansparen ist es soweit bei mir! Richtig getippt es geht mir um Geschwindigkeit und Spaß am WE, dabei möchte ich aber in die UL-Klasse bleiben.

Bin auf dem Testflug gespannt.

Gruss Tom

Hi Malte,

wie Du gesagt hast, zählt die Prime unter den UL d.h. es ist kein Akrobatikflugzeug, Kunstflugmanoevern werden in dieser Flugzeugklasse sogar verboten.

Wenn mich nicht alles täuscht werden bei der Blackshape nur diese Werte erlaubt: + 4 / -2 g.

Die Extra z.B., auch ein geiles Ding, ist ein Akrobatikflugzeug und verhält sich komplett anders, hat aber auch andere Anschaffung und Unterhaltskosten ;-)

Wie immer ist sehr wichtig zu wissen was man mit den neun Fliegern machen möchte.

Ich bin aktuell auf der Suche nach einem UL, Akrobatik interessiert mich dabei nicht.

Gruss Tom

Hi Jochen,

das heißt dass die Shark um die 302.5kg Leergewicht hat?

Welche Kriterien haben dich dazu gebracht deine Auswahl zu treffen?

Genau diese Entscheidung möchte ich mit Fakten und Daten belegen können.

Gruss Tom

Hi Malte,

danke für deine Infos, vor allem das Dokument was du geteilt hast ist wirklich sehr nützlich.

Ich habe was von 550kg gehört inkl. Rettungsschirm, aber mal sehen wie das ausgeht.

Die Neugierde wird immer grösser mir alle Flugzeuge mal näher anschauen zu dürfen, ich habe auch ein Probeflug bei der Blackshape Germany Tour gebucht. Werde euch davon berichten asap.

Gruss Tom

Vielen Dank für eure schnellen Antworten.

Mit Blick auf die 600kg (550kg/572kg / 500kg….???) für ULs in Deutschland (die hoffentlich bald kommen) werde ich mit euren Hinweisen (auch auf weitere Modelle) erstmal ein paar Probeflüge ansetzten. Dass die Blackshape, sowie die Shark nicht viel Luft zum Zuladen bis auf 472,5kg lassen ist mir klar (und jetzt noch klarer). Dennoch habe ich lieber eine ordentliche Sicherheitszelle um mich herum und die wiegt leider (Der Sinn und Unsinn von 472,5kg will ich nicht aufgreifen und ich respektiere jeden der sich kontrovers damit auseinander setzt).

Meinen größten Respekt nochmal für die Taschen-Rakete.

Gruss Tom

Hei Tom,

cooles Teil, aber ich suche eigentlich nach einem Flugzeug in Tandemsitz um am WE Spaß zu haben.

Das hier ist mir ein bisschen zu heftig.

Ich bin geschäftlich unter der Woche sehr eingespannt und möchte mein Hobby am WE ausbauen, um hier und mal da zu fliegen, gerne auch um kurze Reisen zu unternehmen.

Hei, danke für dein Tipp, der hat mich auf diesen Event gebracht.

Blackshape wirbt gerade auf der FB-Seite mit einer Germany-Tour, nicht schlecht!!!

https://germanytour.blackshapeaircraft.com/

Ok, danke dann fällt die schon mal weg, denn wichtig ist die deutsche Zulassung für mich.

Was ist mit den anderen beiden? Ich glaube die sind beide in Deutschland zugelassen, oder?

LG Tom

Hi Lechpilot,

danke für deine Antwort.

Klar, sind alles Dinge die ich bereits auf meiner Liste abgehackt habe.

Ich habe vor Testflüge zu machen, wollte aber vorher eben wissen ob jmd diese Maschinen schon mal geflogen hat und eure persönliche Bewertung/Meinung in Sachen Performances, Preis-Leistungsverhältnis usw.

Gruss Tom

Hallo Fliegerfreunde,

ich bin gerade auf der Suche nach einer neuen UL-Maschine.

In meiner engeren Auswahl sind gerade: Shark, Blackshape und Risen.

Kann mir jemand weiterhelfen, zu welche würdet ihr tendieren?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruss Tom73