Hallo liebe Flieger-Gemeinde,

so mancher unter uns ist es gewohnt um Windräder herum zu zirkeln um dann irgendwie den Flugplatz zu erreichen. Ein relativ schönes Beispiel hierfür ist Paderborn/Haxterberg welches mir so spontan dazu einfällt.
.
Warum soll Bayern mit den Grün/Schwarzen Regenten davor verschont bleiben. Jetzt sind wir also auch "fällig" und bekommen eventuell (oder eher wahrscheinlich) auch ein paar (es sollen wohl 12Stück direkt bei uns werden) davon "spendiert". Das tolle an der Sache ist, dass die Platzrunde dann zwar etwas seitlich (nördlich) versetzt, aber trotzdem unterhalb der Blattspitzen der Windräder liegen wird. Ganze 30m oder 100ft - wie auch immer man es ausdrücken möchte. Also das ist die "ich schramme mal dran rum" Höhe.

Geht man jetzt mal von den Minimas aus, dann sind ja VFR 1,5m Sicht und 500ft MinAGL gefordert. Das könnte dann aber so manches mal für den ein oder anderen spannend werden. Denn wenn man überlegt, dass man bei ca. 100kt nur 30 Sekunden für die Strecke braucht, bis es rumpelt. * Nix doll *

Was sagt ihr denn dazu?

VG,
Tom
PS: Die Dinger stehen noch nicht - nicht dass jemand das falsch interpretiert. Aber die Planungen der verschiedenen diese Interessen verfolgenden laufen fleissig.

Servus,
die Spritpreise in Portugal waren und sind immer schon etwas höher als in D. Auch ist es z.B. in Portimao mehr ein "Flugplatz-Gefängnis" als ein Flugplatz. Die drehen so am Rad, dass man nur noch mit Begleitung zu seinem Flieger darf. Auch wenn die dich kennen, dann machen die immer noch mehr oder minder einen auf wichtig.
Aber das war mehr oder minder dort immer schon so. Am besten Du trägst eine "Wichtig Uniform" mit viel Blech dran, dann geht es etwas leichter.
Grundsätzlich ist es aber sehr schön dort - nur eben existiert in PT keine GA in der Form wie wir das hier in D kennen.
CU,
Tom

Und warum nicht nach EDMJ (Jesenwang) ?
Wenn Du anständig fliegst und nicht komplett überladen bzw. untermotorisiert bist, dann kommst gut rein und auch wieder raus. Von da hast per PKW ca. 5-8min bis zur S-Bahn (Mammendorf). Alternativ kannst auch zur S-Bahn Haltestelle Grafrath fahren, bzw. Dich fahren lassen.
Landegebühr mehr als fair und Sprit gibts auch.
CU, Tom

Ich nenn das mal "Monopol-Protektionismus". Ist halt doch eine Geld-Druckmaschine und darauf will man vielleicht nicht so gerne verzichten. Und ehrlich gesagt, wäre es mein Business, dann würde ich es auch so lange als möglich versuchen zu bewahren.
Tja.... "des Brot ich ess - dess Lied ich sing"

Servus Andreas,

sehr schwierig zu beantworten - zumindest aus meiner Sicht.

• Für die Dichtungen, den Tank und mögliche Kondensate - ist es besser den Flieger relativ voll betankt zu parkieren.
• Für Deine Beladung beim nächsten Flug kann das eher schlecht sein.
• Für die Alterung des Sprits ebenso eher schlecht. Für Sprit gibt es "garantiere Qualitätszeiten" von X Monate ab....

Grundsätzlich vertrete ich die Meinung dass ein Luftfahrzeug nicht permanent draussen abgestellt werden sollte. Das sieht natürlich aus den verschiedensten Gründen jeder anders. Aber Kunststoffe, Lacke und all unser "olles Flieger-Zeug" mag UV Strahlung nicht so sehr. Vögel finden wiederum Motorräume sehr attraktiv....

VG,

Tom

Hallo Miteinander,

nach diesem Ankündigungs-Post werde ich Euch nicht mehr nerven. *lach*.

Wer.....

• noch nie im F104 Starfighter Museum war,
• Lust auf einen "Spass-Flieger-Wettbewerb" hat,
• eine gute "Non-Mainstream Band" am Samstag Abend hören,
• miteinander an der Feuerschale sitzen möchte,
• eine SkyDemon Jahres-Lizenz (und weitere Preise) im Rahmen des Spass-Wettbewerbs" gewinnen möchte,
• Lust auf eine Dreiflüsse-Bootsfahrt hat,
• nette Flieger-Kameraden treffen,
• und gemeinsam ein schönes Flieger-Wochenende verbringen möchte.

Der sollte sich am kommenden Wochenende auf den Weg nach LOLS - Schärding/Suben aufmachen. Egal ob Du mit ner "Tschessna" oder "Pieper", "Bööööölkooooo" oder was auch immer kommst - Du bist herzlichst Willkommen !

www.mbb-flugzeuge.de

Wir freuen uns ein Festl von Fliegern für Flieger zu veranstalten.

Blue skies,
Tom

...ich krame das nun mal wieder nach oben... Hoffe es stört sich keiner daran.

Hallo Miteinander,

wir Andrea & Tom freuen uns auf Euch. Jeder, ob eine MBB Bölkow oder auch alles andere was fliegt ist willkommen!
Nöler stellen wir zu späterer Stunde dann einfach mit ner "Hopfen-Kaltschale" ruhig. *lach*

Also wer Lust auf ein chilliges Treffen unter Flieger-Kameraden und Kameradinnen (um Gender-Konform zu sein - nicht dass ich da noch Mecker bekomme) hat sollte seinen "Flying-Chair" oder wie auch immer man unsere "Tollkühnen-Kisten" und "Edlen Luftfahrzeuge" nennen mag, ankurbeln und zum Treffen kommen.

Website: www.mbb-flugzeuge.de

Bitte meldet Euch aber möglichst frühzeitig über die Website an - so dass wir besser planen können. Egal ob Grillfleisch, Personaleinsatz, oder Getränke - wir brauchen Info. --Danke--

Blue skies,
Andrea & Tom

...ich möchte nun darum bitten das Thema "Landegebühr & Tradition" abzuschliessen...
Dem aufmerksamen Leser wird nicht entgangen sein, dass ich auf der Suche nach Sponsoren bin. Wenn das klappt, dann kann man diese Be- und Beiträge dafür verwenden und vielleicht bekomme ich es ja hin, dass wir eben das damit deckeln können.

Danke,
Tom

Hallo Miteinander,

na klar ist JEDER / JEDE herzlichst willkommen! Das Treffen trägt ja nicht umsonst den Namen "Bölkow & Friends" (und ist absolut "Non-Commercial")

Wichtig wäre nur, damit Ihr mir die Planung und Orga etwas erleichtert, dass ihr euch auf der Website bitte anmeldet. Wir können dann nämlich schon im Vorfeld die (wahrscheinlich) zu erwartenden Luftfahrzeuge in der Landeliste (des LOLS) erfassen und alles geht einfacher, schneller und problemloser. Auch kann Ritchi, der Wirt am Flugplatz, besser planen (z.B. Personaleinsatz, wer mampft wieviel an Grillgut, Frühstück, usw...).

www.mbb-flugzeuge.de

Was ich Euch noch nicht verraten habe:
Es wird auch einen kleinen Wettbewerb (mehrere verschiedene pfiffige "Easy Prüfungen" geben. Nichts was anstrengend, risikobehaftet oder jemanden in dessen fliegerischer Leistung blossstellen kann - also alles easy. Wer da also mit dabei sein möchte, klar - jeder kann und keiner muss.

Also kurz gesagt:
Wir freuen uns auf Euch!

Blue skies im Sinne der "Spass-Fliegerei" und dem "Wir sind alle gleich, weil wir nicht "zu Fuss" dorthin wollen!
(ob E-, F-, I-, F-,G-, H-Klasse, oder UL - Ihr seid eingeladen ein schönes Wochenende miteinander zu verbringen. Die A-Klasse bleibt bitte fern, weil die kommen wegen deren Performance ja immer so schlecht raus "Joke Ende" Und kommst Du mit dem Segelflugzeug, dann bringen wir Dich schon auch wieder raus..)

Tom Strohmeier

Hallo Miteinander,

nun bisher haben wir keine Sponsoren für die Veranstaltung und somit - wie in vorhergehendem Beitrag schon erwähnt - müssen wir alle Kosten (privat) selbst tragen.

Im einzelnen sind die Beträge marginal - in der Summe jedoch knackig. z.B. sollten 50 Luftfahrzeuge kommen und nehmen wir mal an dass diese jeweils zwei Landungen hinlegen, dann bin ich nur bei der Landegebühr schon bei 1.000,-€. Jetzt bin ich ganz ehrlich, ich habe keine Lust mir die Arbeit der Orga usw. zu machen und dann insgesamt 2-3k€ (oder mehr) drauf zu legen. Da hat der Spass a Loch. Ausserdem finde ich die Diskussion sowieso müssig, da wir sonstwohin fliegen und mal für nen Kaffee, oder ne Pizza rein für den Flug X Teuro verballern und dann da "rum knicken".
Klar hat Hubert irgendwie auch Recht, wenn er sagt dass es nicht üblich ist Landegebühren bei Treffen zu verlangen. Aber was soll ich sagen, wir sind froh das Gelände nutzen und bei einem wirklich sehr schönen Flugplatz und einem angenehmen Verein Gast sein zu dürfen. ....und nicht vergessen, die Infrastruktur kostet ja auch Geld....

Sollte ich aber noch Sponsoren auftreiben und irgendwie die Kosten reduzieren können, so werde ich dies direkt 1zu1 durchreichen. Aber ohne geht das halt nicht.

Deshalb bitte ich um Verständnis und freue mich auf viele schöne Avgas Talks am Lagerfeuer, ein schönes BBQ und Geselligkeit.

Flieger für Flieger ist letztendlich das Motto - denn nur in einer funktionierenden Solidargemeinschaft können wir unsere GA auch nach draussen vernünftig vertreten und auch interessierten Fussgängern nahe bringen.

Jeder ist willkommen!
guggt mal hier rein - die Website habe ich dieser Tage fertiggestellt (in mehreren Nachtschichten btw.):
www.mbb-flugzeuge.de

Herzliche Grüße aus EDMJ und vielleicht bis bald in LOLS.
Tom Strohmeier

Lieber Hubert,
grundsätzlich gebe ich Dir beim Thema "Landegebühren" schon recht.
Als Veranstalter (und nicht Platzhalter, sondern nur Gast dort) konnte ich für uns zumindest eine entsprechende Vergünstigung aushandeln. Aber dass das für dich alten "Rentner-Sparfuchs" (oder sollte ich Schotte sagen) ****sehr frech lachend**** natürlich ein Faktor ist, das ist klar.

Da meine holde Obrigkeit und ich aber nicht extra noch schnell einen hohen Dreistelligen Betrag oben drauf legen wollen, wo wir sowieso bzgl. Veranstaltungsrisiko schon gut im vierstelligen Risiko sind - das glaube ich ist auch verständlich, oder?

Also nicht jammern, zieh das Gas ne Sekunde früher raus - oder (lerne sauber zu) leanen, dann reichts auch bei nem Rentner noch für die Landegebühr. **** und jetzt glaub ich werde ich gleich von Hubert gegrillt ***** Aber ich geb Dir dann ne Halbe vor Ort aus, können auch zwei werden. Stimmt Dich das wieder versöhnlicher???

Beste Grüße und sorry, ich muss mich den Gegebenheiten fügen.
Und genau deshalb hab ich das alles sauber auf der Homepage aufgelistet, so dass es nachher keinen Knatsch gibt.
Würd` mich freuen wenn Du trotz dem 10er kommst!

CU,
Tom

Bölkow & Friends Treffen 2022

Liebe Freunde der Aviatik,

hiermit laden wir Euch zum "Bölkow & Friends Treffen 2022" ein.
Dieses findet am Flugplatz Schärding Suben LOLS (das ist in der Nähe von Passau) vom 12.08.2022 bis einschliesslich 15.08.2022 dort statt.

Weitere Informationen und Details zum Treffen, Übernachtung, Rahmeprogramm, Ablauf usw. sind auf der Homepage zu finden.
Hier der Link: MBB-Flugzeuge Website - Treffen 2022

Wir freuen uns auf viele, auch nicht Bölkow Flieger, um ein gemütliches und lustiges Barnstorming zu geniessen.

Blue skies,
Tom Strohmeier

Hallo Miteinander,

na wer von Euch war denn in letzter Zeit mal wieder beim Flieger Doc?
Es gibt mal wieder News aus der LBA Formular Szene mit einem besonders interessantem Formular, welches vor dem eigentlichen Arzt-Gespräch ausgefüllt dort vorgelegt werden muss.
Es ist eine wahre Lachnummer dieses zweiseitige Pamphlet und wird unter Garantie die "Psychisch-Angeschlagenen" von den ganz besonders Braven Flieger-Kollegen trennen. Ironie aus.
Vom Datenschutz und den Behördlichen Begehrlichkeiten mal ganz abgesehen - wohin geht denn da die Reise???

VG, Tom

Hallo Miteinander,

gut eignen sich für die Rumpfunterseite auch sogenannte "Motorrad-Reiniger". Diese sind so abgestimmt, dass sie auch Aluminium nicht "vergrauen" usw.. Also nicht zu scharf und aggressiv.
Beste Erfahrungen konnte ich mit diesem, auch bei besonders hartnäckigen Verschmutzungen, sammeln: https://dr-wack.com/motorrad/motorrad/s100-total-reiniger

VG,
Tom

Klingt interessant!
Denke da könnte sich dann in deren Heimatland mal was tun. Und wenn es von den eigenen Behörden ausgeht, dann bewegt sich doch vielleicht das ein oder andere doch etwas flotter.
Ausser die zahlen dort sooooo viel Steuergelder dass das ein zu grosser Verlust wäre. *lach* Denke aber dass die auf irgendeiner Steuer-Insel der Glückseligkeit zu Hause sein werden.

Das ist die Wetterstation von mir - im Süden:
https://app.weathercloud.net/map#6582870065

Wie wäre es damit?
https://app.weathercloud.net/map

Oder:
Du kannst dort auch Deine eigene Wetterstation mit einbinden - oder eben auch draussen lassen und nur für Dich zugänglich machen. Je nach belieben...
Ich hab z.B. eine ca. 2500km away von hier und das Dingens funktioniert seit gut zwei Jahren zuverlässig. Braucht lediglich die Möglichkeit einer Internet-Anbindung über einen Router. Keine fixe IP oder sonstiges notwendig.
Angugge: https://www.amazon.de/froggit-3500-Profi-WH3000-Version/dp/B06X6JPJ6Q/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=froggit&qid=1615228490&sr=8-2

Servus Miteinander,
klingt ja wieder spannend... ;-)
Wenn du möchtest, dann lass mir bitte per Email den bisherigen Sachstand zukommen. Ich würde dann direkt mit einhaken und dann schauen wir mal weiter.
Blue skies,
Tom

Hallo Miteinander,

jetzt mal für mich zum Abschluß. Es ist alles gesagt, geschrieben und durchgekaut - geht ja nur noch hin und her. Wer Lust hat dass man was gemeinsam bewegt, der möge sich bei mir melden. Werde dann, bei genügend Interesse und nicht nur Gelaber, was anstossen.
Ihr erreicht mich unter der hier auf meinem Benutzerkonto genannten Homepage Kennung in Verbindung mit .....ät gmx.de

CU

Lieber Erik,
du checkst es nicht - sorry for that. Ausserdem sollte es Dich ja auch nicht stören wenn es denn so wäre - oder doch?
Es sollte Dir (und evtl. anderen) exemplarisch aufzeigen was damit geschehen kann oder damit geschieht. Mir ist das Schnurz-Egal wer wann wo rumfliegt - ausser es kommt zu einer Annäherung die zu einer Kaltverformung führen könnte.
VG

Hallo Miteinander,
und jetzt lege ich mal noch ein wenig was nach... vielleicht bringt das die "OptOut" (also man muss aktiv werden bevor man nicht mehr gezeigt wird) Befürworter mal zum nachdenken...

Heute ist also nach wie vor LockDown in Bayern angesagt. Was da so alles fliegt...hmmmm Und was man da so alles sieht.
Ehrlich gefragt, würdest Du dich da selbst sehen wollen? Die Screenshots darf ich ja ziehen und veröffentlichen - es kann (theoretisch nach Meinung einiger ja kein Rückschluss gezogen werden - also alles DSGVO und CR konform).

Es fliegt also eine DR400-180R mit Kennzeichen D-EH.. von einem Oberbayerischen Flugplatz aus los und nutzt die frische Luft und das schöne Wetter für einen Flug. Soll ja Gesund sein! Die Veranlassung für diesen Flug ist unbekannt und wir nehmen mal an, es war ein wichtiger Flug, der somit legitmiert ist / war. Was erfahren wir, ohne größeren Aufwand zu betreiben über dieses - siehe Screenshots:
Capture 001 = Abflug von Oberschleissheim / Capture 005 = Eiert ganz schön über Oberbayern rum / Capture 008 = Es geht nach Hause (teilweise kein sauberes tracking Signal vorhanden = vergiss "safety" weil tracking) / Capture 010 = die fliegen aber fleissig / Capture 011 = schöne Lackierung / Capture 012 = die alte Lackierung war nicht so schick / Capture 013 = jouaaa echt nicht so schön / Capture 014 und 015 = man kann Rundflüge buchen (nicht schlecht hoffentlich mit CPL oder als "Schnupper-Werbeflug zur Nachwuchs-Förderung oder so")

Ach und dieses UL wo fliegt denn der rum und warum überhaupt? Capture 009
Und hier ein Nachschlag von wegen man findet ein Luftfahrzeug weil "tracking". Die Abdeckung durch die "ADSB Spotter" (ich nenne diese einfach mal so) ist weitaus zu schlecht. Siehe hierzu Capture 016

Jetzt erklärt mir bitte noch jemand wie das mit dem Datenschutz, der Privatsphäre usw. ist??? Aber es geht hier nicht nur um Datenschutz, sondern auch vielleicht um künftige "Hilfs-Sheriffs", diese solche Websites und Informationen für jede Menge, der GA nicht zuträglichen Blödsinn nutzen (können). Umgemüntzt auf KFZ. - die Strafverfolgung wird dann mittels "tracking" automatisiert. Sehr praktisch.
Hoffe dass es nun der letzte kapiert hat. Da gibt es wirklich Handlungsbedarf !

Blue skies,
Tom

PS: Und kommt mir jetzt hier bitte keiner mit Datenschutz und ich darf diese Bilder und Daten nicht im Forum veröffentlichen. Dann falle ich gleich lachend rückwärts um. Die könnten ja "OptOut" machen und schon werden sie nicht mehr angezeigt, oder gleich den Transponder garnicht einschalten. Wie blöde nur dass der Transponder eigentlich der Sicherheit dient. Somit also Transponder "On" und visibility "On".

Ahhhhh Heureka - ich hab ne ge...le Geschäftsidee!!!!
Wer macht mit????

Ironie An:
Wir tracken künftig die Nummern der Mobiltelefone und veröffentlichen die Spuren dieser im Internet - ähnlich dem "Plane Track Spotting". Stellt Euch mal vor - das wäre doch ein echter Kracher. Wir zeigen dann nur die getrackte Rufnummer und das Mobiltelefon-Model auf der Page an. Ein direkter Rückschluss ist ja nicht möglich - weil es könnte ja auch die Oma mit meinem Mobiltelefon unterwegs sein....
Diese Geschäftsidee verkaufen wir dann noch unseren "wir brauchen das neueste Equipment Jüngern". Weiters könnten wir die gewonnenen Nutzerdaten auch interessierten, evtl. betrogenen Ehefrauen (z.B. war der Willy oder Lenny im Puff oder so) kostengünstig überlassen. Also so mit ein wenig History des Bewegungsmusters. Natürlich gegen Aufpreis.

Ich schmeiss mich grad vor lachen weg!

PS: Die OptOut Funktion kostet allerdings auch wieder monatlich Betrag x. Alle sind standardmäßig auf "dargestellt" Modus.

Nehmen wir also an:
KFZ Kennzeichen = (theoretisch) kein Rückschluss auf Nutzer
Luftfahrzeug Kennzeichen = (theoretisch) auch kein Rückschluss auf Nutzer

Wenn also KFZ Kennzeichen nicht "getrackt" werden dürfen, dann kann man davon ausgehen dass Lfzg. Kennzeichen diesem gleichzusetzen sind und ebenso nicht "getrackt" werden dürfen. Alles andere wäre unlogisch...
Oder mag da einer widersprechen?

PS: Deshalb wurde die in D geplante Geschwindigkeitsüberwachung per "Section Control" ja auch nicht zugelassen. In AT und weiteren Ländern ist diese unter bestimmten Auflagen im übrigen zulässig.

Liebe Freunde der Aviatik,
bitte mal schön brav weiter "streiten". *lach*

Hey um was geht es - es geht letztendlich lediglich um "OptIn" oder "OptOut". Ein großer Teil des Bashings geht hier am Ziel vorbei. Die einzig sinnvolle Frage / bzw. Antwort ist:

* Wie kann man von dem bisherigen OptOut Verfahren zum OptIn Verfahren kommen.

Denn damit kann jeder Teilnehmer selbst bestimmen, ob er Teil dessen sein möchte oder eben nicht. Teil eines Systems welches vielleicht durch viele "Flight-Checker" (Ironie wieder aus) der Sicherheit dienen soll und sicherlich nicht dazu eingeführt wurde, um dies von Drittanbietern zu kommerzialisieren. Und ich glaube da kann jeder von uns doch dieser Aussage zustimmen, oder?

By the way:
* Ungefilterte Darstellung der Daten (auch nach OptOut) wird angeboten. Siehe hierzu: https://globe.adsbexchange.com/
(die Information dass ungefilterte Daten dargestellt werden wird auf der Homepage auch veröffentlicht)

* die FAA hat nicht umsonst in 2019 damit begonnen eben diese Website mit der OptOut Option ins Leben zu rufen. Oder glaubt jemand, dass die FAA sich unnötig Arbeit machen würde...

* Und wer glaubt dass eine Zuordnung Luftfahrzeug zu Eigentümer nicht gemacht wird, der träumt. Das Interesse an "Max Müllers", "Hermann Mustermanns" und "Michi Meiers" Leben teilzuhaben ist bei vielen groß. (Namen frei erfunden - Ähnlichkeiten etc. nicht gewollt, kann aber sein). Die Beweggründe dafür sind unterschiedlichster Natur.
* Diskussionen dazu gibt es in diversen Foren zur Genüge - nebst umgesetzter Lösung. Screenshots anbei.

So Leute - ich hab Euch gefragt wer denn (ausser nur zu diskutieren) wirklich aktiv was dazu beitragen kann oder möchte. Aus meiner Sicht ist das Thema ausdiskutiert und kann entweder angegangen werden, oder eben nicht.

Habt nen schönen Tag!
Tom