Wer so liebevoll über seinen Flieger schreibt, sollte Sie nicht verkaufen...am Ende bereut man es!

Dem Threat schließe ich mich einfach mal an.

Suche Haltergemeinschaft für Echo-Maschine allerdings im Raum Allgäu. Gerne auch Beteiligung für vorhandene Maschine. N-Reg wäre kein Problem. Am besten per PM.

Grüße Oliver

oh ja, wenn gesucht wird, wird etwas gefunden.

Selbst bei Vielfahrern mit mehr als 50.000km im Jahr (bei mir im Schnitt 80kkm) ca. 97% Geschäftsfahrten, wollte das Finanzamt das Fahrtenbuch über drei Jahre hinweg nicht anerkennen, da zwei Tankbelege nicht mit dem Eintrag im Fahrtenbuch konform waren...hatte das Datum verwechselt. Versuche vor Gericht dies doch noch geltend zu machen schlagen eigentlich immer fehl--die Richter vertrauen hier eher einem Beamten und es zählt die Null-Toleranz.

Mach es künftig umgekehrt, zahle die 1% Regel und hole Dir das Geld am Ende des Jahres unter Anrechnung der Privatfahrten bei der Einkommensteuererklärung zurück. Erstens tut es nicht so weh, da es sich doch um mehrere Tausend Euro handelt und wenn es dann kontrolliert wurde passt es und Du bist sauber.

Solltest Du nicht unter die Vielfahrer-Klausel rutschen, muss übrigens jede Fahrt geschrieben werden und nicht nur täglich! Gerne vergleichen Sie auch Werkstattrechnung mit dem Kilometerstand, überprüfen via Google die Kilometer etc....Bezüglich der Werkstattrechnungen gibt es allerdings Urteile, dass die Werkstätten dies oft nicht richtig eintragen und somit kein Grund besteht das FB komplett nicht anzuerkennen. Gerne kommen Fragen, dass man das Auto doch für das Abendessen vom Hotel verwendet hat, was auch als Privarfahrt gelte...also Restaurantquittung aufheben oder glaubhaft machen, man sei auf Diät.

Glaub mir, nachdem nach zwei Jahren der Steuerprüfung absolut nichts in der Firma gefunden wurde, war dies der einzigste Punkt voran sich der Prüfer noch festbeissen konnte und so all unsere Monteure und mich versauert hat...armes Deutschland!!!

Zuerst mal ein gutes neues Jahr an alle!!

Der Mover ist leider über Sylvester schon verkauft worden!

Grüße Oliver

Haha! Paste and copy...

Wer jetzt zu spät war, ich hätte auch noch einen, war für meine Rocket stets eine gute Hilfe:

Geeignet für alle Flugzeuge

Aero-Pac towunit APT4000 750.-Eur

(Max. 5000 kg mit optionalem Motor und Regler). Wirksame Drehzahlregelung mit intelligenter Aero-pac-Steuerung.
Einfache Veränderung zwischen verschiedenen Flugzeugtypen

Bewährtes Konzept, auch für Zwillingsmotorflugbetrieb.

Verbesserung mit manuellen Hauptschalter, so dass er sich nicht automatisch entlädt. Aufnahmen Für Cessna o.ä mit Pin oder Lochaufnahme wie DA 40 anbei.

• DC-Motor 24VDC
• 2 Reifengröße (Grass - Asphalt).
• Fehlerloser Betrieb mit Vorwärts- / Rückwärtsbeschleunigungsgriff.
• Hochwertige Griffsteuerung zur Geschwindigkeitsregelung
• Einstellbare Geschwindigkeit, vorwärts bis zu 7 km / h und rückwärts.
• Praktisch leise bewegt.
• Manövrieren Sie Ihr Flugzeug in kleinen Hangarraum. Extrem drehbar
• Platzsparendes Design - Kein Kabel keine Ketten!
• Keine Notwendigkeit, die Anlage zu heben.
• Umweltfreundlich - keine Abgasemissionen.
• 24V Batterien. 8 Stunden ununterbrochener Gebrauch.
• Einfach einstellbarer Griff für die Anpassung an die Benutzerhöhe.
• Universaladapter für eine schnelle und einfache Befestigung an Flugzeugen.
• Kugelkupplung möglich.
• Alle unsere Einheiten sind mit Qualität ausgestattet, enersys hawker Batterien.
• Zuverlässig, langlebig.
• Die Geschwindigkeit wird durch Drehen des drehbaren Joystick-Handgriffs gesteuert.
• Großartiges Preis- / Leistungsverhältnis (Qualität Batterien und Komponenten)

Als kleinen Tip für Polen könnte ich Euch von unsem diesjährigen Ausflug den Kikity-Flughafen EPKI in den Mazuren empfehlen. Das Hotel liegt direkt am Platz und Sie organisieren für Euch jegliche Ausflüge auch zur Wolfsschanze, Grillabende und Vollpension. Die Gegend ist einmalig. Getankt wurde in Port Lotniczy Olsztyn-Mauzry. Als Zwischenlandung wählten wir wegen der geringen freien Verfügbarkeit von Avgas EPLS Strzyzewice.

Gerne kann ich Euch den Kontakt vermitteln!

Grüße Oliver

Hallo

Nein, ist schon lange weg!

Grüße

Es war keine 182, denoch wenn zu 85% in einer Viersitzigen zu Zweit geflogen wird, ist jede Maschine zu teuer! Da siegt die Vernunft in der Unvernunft...und ist keine Frage des Geldes!

Die könnte mir auch sehr gut gefallen...gerne in HG

Nachdem LSA Flieger oder flotte zweisitzige Echo Maschinen auf dem Markt sehr rar sind, bin ich auf der Suche nach einer Haltergemeinschaft im Raum Allgäu.

Sollte also jemand seinen Flieger nicht auslasten, und Interesse daran haben, mit einem Partner den Flieger zu betreiben, meldet euch gerne bei mir!

Grüße Oliver

Einfach nur niedlich

Klingt gut, aber momentan nicht mein Profil--der nächste vielleicht ;-)

Macht einen netten Eindruck-und AP!! ;-)

;-) - ist doch keine Europa auf dem Markt! Weißt Du was relevantes?? Ich bin mittlerweile mehr als felxibel!

Ziemlich genau auch mein Jagdprofil...leider nichts gefunden die letzten Jahre! Bin dann bei einer Cessna gelandet und mach mich nach dem überraschenden Verkauf wieder auf die suche ;-)

Auch ne K1200R und "Still alive" ;-)

Hallo

Wie versprochen bin ich noch fündig geworden. Anbei zwei Bilder. Sollte es passen, melde Dich gerne

Oliver

Müsste noch einen herumliegen haben--gib Dir Bescheid, wenn ich das nächste mal am Platz bin!

Ich habe mir bereits vor zwei Jahren das Funke TM250 einbauen lassen. In verbindung mit meinem Transponder eine absolut zufriedenstellende Lösung.

Einfach mal anschauen

Grüße Oliver

Bin überrascht über deren bornierte Antwort, so habe ich Tim bzw. SD nicht kennen gelernt. Viele Neuerungen werden in erster Linie über deren Forum aufgenommen und auch realisiert.

Ein Weg wäre eventuell ein Threat in deren Forum hierüber zu eröffnen. Vielleicht mit der Erklärung dass es sich hierbei ja nicht nur um die Spiegelung eines Instruments handelt, sondern real um eine eigenständig Anzeige.

Wäre toll wenn man da dran bliebe!!

Grüsse Oliver

Es ging in erster Linie darum München mitzuteilen, dass ich deren Gruppensquawk ( in meiner Gegend meistens die 6377) verlasse um mich in Memmingen 4404 anzumelden. Das denke ich sollte man schon mitteilen...

Ehrlich gesagt nach der heutigen Praxis hat es sich schon bewährt. Nach kurzem Reinrufen in München, dass ich den Squawk zu Memmingen wechsle, hat mich Memmingen auch schon auf drei Target´s hingewiesen und mir Ausweichempfehlungen gegeben. Besser könnte es doch nicht laufen!

Verstehe wirklich nicht was daran so kompliziert sein soll, und empfinde es als ein sinnvolles Tool um die Sicherheit zu erhöhen.

Grüße

Ich dnke nicht, DWD zeigt sich ja auch sehr großzügig ;-) in solchen Fällen. Man kann ja schließlich nichts dafür!

SD - Tim Dawson - [E-Mail-Adresse auf Wunsch des Inhabers gelöscht]

SkyDemon
Clark House, Higher Kingsbury
Milborne Port
DT9 5EB
United Kingdom

Tel: +44 (0)1963 250029