Yes, Danke....

In the cases referred to in point (b):
(1) holders of class 1 and class 2 medical certificates shall seek the aero-medical advice of an
AeMC or AME. In that case, the AeMC or AME shall assess their medical fitness and decide
whether they are fit to resume the exercise of their privileges;

point (b) steht ja : (1) have undergone a surgical operation or invasive procedure;

Meinen Flugarzt (AME) habe ich bereits informiert. Sieht so aus dass er es alleine entscheiden kann ohne LBA Rückinfo

Dann sollte ich ja unkompliziert wieder starten dürfen. Bis dahin schonen und Übungen zum Fitwerden beibehalten :)

Hallo Zusammen

Ich (53) erhole mich gerade gut von der OP wegen Oberschenkelhalsbruch. Knochen wurde verschraubt. Reha beginnt 21.5. für 3 Wochen. Wie geht es dann weiter ? Ich denke ich muss zum Fliegerarzt der meine Beweglichkeit checkt und eine Meldung ans LBA gibt. (ohne dass man auf ein OK vom LBA warten muss). Liege ich da richtig ? Mein Fliegerarzt hat leider z.Z. Urlaub.

Mein Medical ist noch bis Nov 2025 gültig.

Danke für Rückmeldungen

Hallo Zusammen

Farbe ist heute angekommen und passt.

Es ist RAL 5008 Graublau seidenmatt

Gruß

Volker

Hi

Ja ist bekannt allerding mit FLARM. Das kann einen schon nervös machen. Hab auch während eines solchen "Zwischenfalls" Langen angefunkt ob die was auf dem Radar haben. Scheinen Reflektionen vom eigenen System zu sein

Gruß, Volker

Hallo Zusammen

Möchte gerne mit einem frischen PPL Inhaber an die Nordsee- ich flieg hin ,er zurück.. Muss er auch nach Lizenzerhalt 3 Starts und Landungen machen obwohl er 90 Tage vor der Prüfung (ist 2 Wochen her) ca. 20 Landungen und 6h als PICUS (alleinflug ohne Lizenz- halt als Schüler ) erflogen hat ?

Guter Hinweis mit der Sonneneinstrahlung und der Farbkarte.Hab eher auf RAL 5000 "getippt"

Besten Dank

Hi

Wir wollen die Cockpithaube der Katana DA20 etwas verschönern (Risse)

Hat jemand eine Idee welche RAL farbe das ist (siehe Foto) ?

Danke und Gruß

Volker

Da empfehle ich Bad Neuenahr EDRA- Rotweinwanderweg direkt am Platz - Siehe Foto mit Wegweiser

Gruß, Volker

Von der kommerziellen Schiene aus gesehen gibt es ja keine Menschen über 40. Siehe Werbespots: Ein 25 Jähriger fährt in der S.Klasse mit seiner Frau und dem 15 Jährigen Sohn in das bezahlte Einfamilienhaus. Hab dafür länger gebraucht (fahre keinen Mercedes) und mit 49 hole ich mir ja bald die letzte Ölung :)

Hallo Zusammen

Ich suche gerade einen Gesetztestext oder Hinweis für die Beantwortung fogender Frage:

Flugplatz mit Kontrollzone (CTR). Darf sich ein Flugschüler in Soloplatzrunden freifliegen (FI steht unten und beobachtet) der kein BZF hat ?

Danke vorab für eine Info

Ich mach gar kein medical mehr- hat nie einer nach gefragt ;)

Im Ernst, bei mit hat sich das im letzten Jahr von 70€ auf 150€ erhöht. Grund laut Doc ein neues Software System mit Mehraufwand

Gruß, Volker

Hi. Danke für die hilfreichen Antworten. Werde mich da mal einlesen

Gruß, Volker

@ Markus: Bekommen die Box kulanterweise noch umgetauscht. War erst 13 Monate im Einsatz. Aber Danke für das Angebot

@Patrick: Was ist ein C-STAN ?

Hallo Zusammen

Haben in unserem Verein eine Katana DA-20. Wieder mal ist das Steuermodul (Zündmodul) für die Strobes defekt. Neu kosten die um die 1000€. Meine Frage:

1. Umbau auf LED nur mit zugelassenen , eingetragenen Bauteilen- richtig?

2. Gibt es eine Quelle wo man eventuel solche Module für die Blitz Röhre günstiger kaufen kann ?

Gruß, Volker

Hallo Zusammen

Gibt es einen Link oder Tabelle für Kleinflugzeuge (PA28, Cessna 172 , E-Klasse) in denen man die Kosten pro Flugstunde und Wartung lesen kann ?

Danke vorab

Gruß, Volker

Hi Tobias

Hast recht, ist ja Anflug- Lande- und Abstellentgeld für etwas um die 16€.

Gruß

Hallo Zusammen

Würde gernemeinen Kumpel in Bühl besuchen. Baden-Oos wäre interessant als Landeplatz. Leider ist das AIP für mich etwas unverständlich. Reicht es aus Norden kommend rechts neben der CTR bzw Airspace Delta von Baden-Baden zu bleiben und Oos Info zu rufen und bekommt man dann auch die Freigabe zum Einflug in die Platzrunde (die sich ja in der CTR befindet) oder kann die auch verweigert werden und ich komme nicht zur Landung

Gruß und bleibt gesund

Hallo Zusammen

Wir haben bisher an unserer Katana DA20 den Spalt zwischen Tragfläche und Rumpf mit einem Klebeband abgedeckt. Wo bekomme ich eine selbstklebende Kunststoffleiste ca 30mm breit her die ich dort aufkleben kann. Friebe und Siebert hab ich schon gecheckt.

Gruß, Volker

Da werden sich einige Schüler im Verein freuen bei denen die PPL Theorie bald abläuft

Eine Gute Frage für die ich kuz inne gehen musste. Ich hab mich immer schon für das Wetter interessiert. Als Kind bastelte ich mir ne eigene "Wetterstation". In den hochzeiten des CB-Funks war ich mit dabei und habe seit 1986 eine Amateurfunklizenz. Schon damals las ich von Piloten die auf UKW im eigenen Flieger sehr große Distanzen per Funk überbrücken konnten. Zu dieser Zeit hab ich noch mit Zeitungen austragen mein Taschengeld aufgebessert. Reparaturen am Motorrad und Auto ließen (zwangen) mich, sich mit der Technik auseinander zu setzen. Letztendlich genieße ich bei jedem Bergurlaub die Fernsicht auf den Gipfeln. Seit letztem Jahr ist nun auch die PPL Lizenz mein eigen und viele meiner Interessen kann ich damit vereinen. . Im Verein ist man unter seinesgleichen. Egal ob Jurist, Arzt, Student oder was auch immer - wir ticken da alle gleich. Da hilft es nichts mit Geldscheinen zu wedeln und den großen Zampano zu spielen. Von der Sorte hatten wir auch den ein oder anderen Schüler - letztendlich mussten auch sie durch den Prüfungsdschungel und wurden nie mehr gesehen. Fliegen macht Spaß- Mir sträuben sich aber immer noch die Nackenhaare wenn Langen Information mir eine unbekannte Flugbewegung in meiner Nähe meldet die ohne Transponder und Funk auf mich "zurast".

Bis dahin, always safe & happy landings

Bestens, Vielen Dank

Hi

Möchte bald mein ICAO level 6 angehen. Der Eintrag wird ja bei PPL(A) in die Lizenz eingetragen, bedeutet der Lappen muss zur Bezirksregierung geschickt werden. Darf man mit der Fotokopie zumindest innerdeutsch weiter fliegen oder bin ich eine Zeit lang "Gegrounded"?

Gruß

Hi

Stehe kurz vor der PPL(A) praktischen Prüfung. Im Checkbogen für die Prüfung heißt es u.a.:

- Autorisierte Checklisten für Normal- und Notverfahren sind griffbereit im Luftfahrzeug mitzuführen.

Darf man da auch die Kopie für Normal- und Notverfahren mitführen oder was meint man mit autorosiert ?

Das Flughandbuch haben wir ja immer dabei, allerdings möchte ich den ganzen "Schinken" nicht beim Prüfungsflug zwischen Prüfer und mir legen (ist ne Katana DA-20) sondern nur Kapitel 3 Notverfahren

Gruß