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Es gibt noch eine Variante zu bedenken. Ich hatte mich bei FIS abgemeldet im Anflug auf meinen Heimatflugplatz. Das Wetter war schlecht und ich bin an einem anderen Flugplatz gelandet.Auf dem Weg dorthin war ich zu tief für FIS bzw. habe ich auch nicht mehr reingerufen.Vom Flugleiter meines Heimatflugplatzes wurde ich informiert das FIS angerufen hat und wissen wollte ob ich gelandet bin.FIS hatte wegen den schlechten Wetters Bedenken über den Flugausgang....VFR in IFR Thematik.Ich habe FIS daraufhin informiert das ich sicher gelandet bin, ansonsten hätte FIS möglicherweise eine Aktion gestartet.Ich fand es gut das FIS nachgefragt hat obwohl ich mich abgemeldet hatte, es gibt genug Fälle wo es ein anderes Ende genommen hat. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Super!
Wie lang ist denn die Bahn geworden? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Schöne Veranstaltung, free catering , keine Landegebühren und interessante Vorträge. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo.
Was stehen denn diese Woche am 01.06.2017 beim Stammtisch für Themen an..?
Lars [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Schade eigentlich, das für das PA28 Treffen so gut wie keine Werbung gemacht wird. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo zusammen.
Vom 10. bis 12.06.2016 ist ein PA28 Treffen in EDQW Ganderkesee geplant.
https://www.fliegermagazin.de/termine/index.php?kategorie=&we_lv_start_aktuelles=18
Wer war schon mal auf einem PA28 Treffen und lohnt es sich dafür nach EDWQ zu fliegen?
Gruß
Lars Walkenhorst
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hier noch der Flyer zum Flugplatzfest in EDQT Hassfurt. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo zusammen.
Wer noch ein Flugziel im September sucht....
Am Sonntag den 20.09.2015 veranstaltet der Motorflugclub Hassfurt sein Flugplatzfest incl. Fliegergottesdienst.
Details hier...
https://www.mfc-hassfurt.eu/
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke für den link..
Ich bin entsetzt das eine AN2 derartige Wirbelschlepen generieren kann.
Werde zukünftig verstärkt aufpassen wer vorher gestartet ist, nicht nur an Verkehrsflughäfen sondern besonders bei Flugveranstaltungen.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Genau so ist es, die gleichen Teilnehmer aus Gelnhausen sind am kommenden Wochenende in Erfurt beim Flughafenfest zu sehen.... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Habe geade versucht von Osten kommend nach EDFG zu fliegen.
Kurz vor der 180° Kurve und dem daraus resutierenden Rückflug habe ich die drei Bilder gemacht.
METAR und TAF für EDDF und EDDN waren eigentlich ganz gut mit FEW 035, SCT 040...
Aber die Realität war nicht so toll.
Schade,aber das Wetter ging VFR so nicht.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das größte Unternehmen der Region mit Werken in Coburg und Hallstadt bei Bamberg hat sich doch bereits beim Ausbau in Bamberg eingebracht.
Für wen soll dann der Verkehrslandeplatz in Coburg gebaut werden...?
Etwa nur für die eine Firma bzw. das Werk in Coburg weil diese einen großen Flieger haben ...? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Dieses NEIN kann sogar ich verstehen. Ein Blick auf die Karte zeigt,das es neben Coburg bereits jetzt schon genug Plätze in der Umgebung gibt.
Cobug Steinrücken ( Grasplatz)
Bamberg ( gerade erst die Bahn verbreitert)
Hassfurt ( incl. IFR Anflug)
Für uns als Kolbenflieger reicht das allemal. Wer mit größerem Gerät kommt muß halt nach Nürnberg.
Aber deswegen gleich einen Flugplatz in die Landschaft setzen zu wollen verstehe nicht mal ich...
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Fand ich auch, schön wars in EDGS und ordentlich Rückenwind gab es beim Heimflug auch noch... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die Piper Dakota D-EAKG kommt am Samstag ganztägig nach Siegerland.Hoffentlich hält das Wetter... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo.
Die Maschine hat einen constant speed prop,die Radabdeckung ist auch dran. Bezüglich der Antennen ist nicht viel wegzubauen dran.
Ok,der prop ist ein Thema das man genauer anschauen muß, der ist schon sehr lange im Einsatz.
Der Flugzeugspengler muß aber auch aktiv werden wegen den Beulen oder genauer gesagt wegen den Dellen.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hi Markus.
Der Motor ist seit 2006 in der Maschine und ist ca. 1200 Stunden gelaufen.
Drehzahl und Manifold passen, Flugzeug ist camo gewartet.
Take off distance und climb rate passen auch,daher der Gedanke das die Beulen und nicht der Motor die Ursache sind. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die Beulen auf dem Bild sind vom linken Flügel. Der rechts hat auch Beulen,nur sind diese kleiner.
Das Flugzeug wird seit 20 Jahren von sehr vielen Leuten aus und eingehallt ( Halle ohne Drehteller).
In der Halle werden Motorflugzeuge und Segelflieger eingehallt.
Dadurch kommen im Laufe der Zeit schon einige Beulen zusammen.
Ansonsten fliegt das Flugzeug stabil wie immer.
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Statt der Handbuchangabe von 135 kt kommt nicht mehr als 125 kt zustande.
Einiges ist bestimmt dem Alter ( Baujahr 1979) geschuldet, aber 10 kt weniger sind schon was.... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ja klar,die Werft wird informiert und zu Rate gezogen. Hier mal ein Bild was ich mit Beulen meine.... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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