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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu Fallschirmpflicht beim Kunstflug?
3. Oktober 2018: Von Tom W an Lutz D.

Danke für's Feedback! Acro selbstverständlich nur mit Fallschirm. Bin gerade dabei, einen geeigneten Schirm auszusuchen und habe mich gefragt, ob und ggf. welche Zulassung der braucht. Offenbar braucht er also genau dann eine FAA-TSO, wenn ich zu zweit turne, aber keinesfalls eine ETSO.

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Luftrecht und Behörden | Diskussion Fallschirmpflicht beim Kunstflug?
2. Oktober 2018: Von Tom W 

Moin allerseits!

Während meines Kunstfluglehrgangs Anfang des Jahrtausends in Vrchlabi habe ich gelernt, dass ein Rettungsfallschirm beim Kunstflug verpflichtend anzulegen ist. Heute höre ich nun die Behauptung, dass das mitnichten der Fall ist, sondern dass dies lediglich bei der Ausbildung und bei Wettbewerben verlangt wird. Gibt's also in EASA-Land eine Fallschirmpflicht für Kunstflug und wenn ja, wo steht die geschrieben?

Und wo wir grad beim Thema sind: In den USA gibt's ja eine solche Pflicht (FAR 91.307). Gilt die eigentlich auch, wenn ich mit meinem N-registrierten Flieger hier in D turne?

Nette Grüße,

Tom

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Flugzeugkauf | Beitrag zu N-reg Experimental in ECAC Staat registrieren
12. September 2017: Von Tom W an Martin S.

Danke Martin, das hatte ich schon gefunden. Mir ist besonders an konkreten Kontakten und praktischen Tipps gelegen, da der Kauf des Fliegers unmittelbar bevorsteht. Die eigentlich wichtigste Information für mich ist aktuell, ob eine PH Registrierung (die wäre mir am liebsten) nach wie vor grundsätzlich möglich ist. Der Flieger ist ein 200 PS VFR Zweisitzer.

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Flugzeugkauf | Diskussion N-reg Experimental in ECAC Staat registrieren
12. September 2017: Von Tom W 

Moin Allerseits!

Plane ein n-registriertes Experimental in USA zu kaufen und möchte es gerne in einen ECAC umregistrieren. Nach bisherigen Informationen bietet sich am ehesten PH an, aber auch SE und gerüchteweise auch OO sind wohl möglich.

Einschlägige Forensuche hat ergeben, dass hier der ein oder andere Informierte mitliest. Ich bräuchte möglichst bald belastbare Informationen, damit ich dem Verkäufer des Fliegers zusagen kann. Würde mich sehr feuen, wenn jemand helfen könnte.

Viele Grüße,

Tom

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