Beiträge von Robert Ziegler - Pilot und Flugzeug Forum

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Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Achilles’ Twin: Probleme mit dem elektrischen System der DA-42 lassen Zweifel an der Lufttüchtigkeit des Musters aufkommen

29. Mai 2007: Von Robert Ziegler an Jan Brill

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Habe vor einem Jahr in Sarasota die SMA Diesel-182 test-geflogen. Wollte vor allem altitude performance sehen, sind daher auf 16000 fuss gestiegen. Ploetzlich ist das 530 dunkel, kurz danach auch das 430. Kein Warnlicht od aehliches, nur das 1950 Auto-amperemeter war vieleicht 0.3mm weniger im positiven also sonst. Beschluss precautionary landing auf kleinem Feld, da norad. Short final nimmt der Motor kein Gas mehr an, also auf Notlauf umgeschaltet und auf der Piste und nicht im Graben gelandet. Fazit: Der franzoesische Diesel HAT diese Notlaufeigenschaft um ohne Elektrik zu funktionieren, der Thielert hat sie nicht. Mir kommt kein Motor ins Haus, der nicht ohne Strom laeuft: Musste schon 2x in meiener Fliegerlaufbahn den Master ausschalten, da Kabelbrand in Rentals. Aber auch der SMA laest sich ohne Strom im Flug nicht mehr starten. Deshalb bin eich heute Eigner eines, wie sagt man nun in D, "Avgasdrachens" mit 2 Ventilatoren. Diesel ist fuer LKWs und Schiffsmotoren.... [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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Reise | Diskussion Leserreise 2007, Nordwestafrika

22. März 2007: Von Robert Ziegler

Kontext

Habe mit erstaunen den Bericht ueber den Stop in Dakar gelesen. Als alter Afrikapilot mit meiner C182 hierzu folgendes:
1) Auf 99.9% der frankophonen Flugplaetze in Afrika verlange ich nach der Landung "Taxi to Aeroclub". Dort ist man dann von handlern sicher, und bekommt sofort die Hinweise wie die Formalitaeten, Treibstoff etc. zu machen sind. Oft zahlt man dann gar keine Landegebuehr. In Dakar hatte ich so nach einem guten Mittagessen (franz. 2 Stunden) ein frisch gewaschenes und betanktes Flugzeug. Und die nicht zu teuren Gebuehren fuer den IFR Anflug wurden dann wie immer freundlich verhandelt.
2) Avgas bekommt man in der Region jedoch in Mauritanien (Nouakchott) deutlich billiger, wieder den Aeroclub kontaktieren. Und Saint Louis ist als Stop sehr nett, jedoch gibt es nicht immer Avgas. [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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