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Da müsste ich noch welche (die ich aus meiner damaligen J ausgebaut hab) rumliegen haben. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das ist ein Generator controller
Die Zündkerzen sind verkauft aber zur Info: [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Im Laufe der Jahre hat sich einiges angesammelt was nicht mehr benötigt wird.
Vielleicht kann jemand was gebrauchen und sich bei Bedarf
mit einer Preisvorstellung
bei mir melden.
Heinz Zimmer
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Reinhard, Reinhard ;-) ;-)
Wo treffen wir uns das nächste Mal zum Fischessen ?
an der Nordsee, Portoroz oder auf Elba ? ;-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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"Problem" gelöst: Beim GNS auf aux gehen und
Bluetooth neu pairen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Gleichzeitig auch nicht. Backups.
Im GNS Manual auffindbar?
Kann ich morgen erst checken, Manual in der Halle, dann bin ich aus Egelsbach wieder zurück
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke für die Info. Zwei neue iPads und ein neues iPhone....
Muss dann mal mit dem GNS Manual schauen.
In den iPads, sowie im iPhone FS nicht sichtbar.
Heinz [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo zusammen
Ich habe gestern meine Mooney von Itzehoe wieder zurück nach Egweil geflogen. Dazu wollte ich wie gewohnt
meine Strecke vom ipad über das FS21 ans GNS schicken. Der button hierzu im foreflight wird bei mir gar nicht
mehr angezeigt (weder am iPad noch am iPhone). Hat jemand eine Idee, an was es liegen könnte ?
z.Bsp. :Anzeige im foreflight nur, wenn FS21 in Ordnung ? etc......? Hat mitte
Januar beim hochfliegen noch funktioniert. @W. Oesterreich: inzwischen war ein update von foreflight - ist hier
eine Auswirkung möglich? An der Elektrik (Verkabelung) etc. wurde nichts gemacht.
Danke für eventuelle Hinweise.
Heinz [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Reinhard, besser hätte ich es nicht schreiben können.
Das ganze hat sich mehr oder weniger so abgespielt.
Miteinander nicht gegeneinander handeln (jeder will am Ende zufrieden sein).
„Vertrag" per Handschlag, man kennt sich lange genug
und weiß, wer einem gegenüber steht.
Das monetäre ist wichtig aber nicht das einzig wichtige.
Die Art von Menschen und Unternehmern gibt es leider immer
weniger.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Kann nur meine Erfahrung aus 2023 kundtun.
Ausbau des IO360 aus meiner Mooney M20E beim
Rieger in Straubing 29/30. 6.2023
Motor am 30.6.2023 noch selbst zum Dachsel Baierbrunn
gebracht.
Am 10.8. 2023 war ich wieder in der Luft.
Dachsel hatte alle notwendigen Teile auf Lager,
Rieger hat den Motor, nachdem ich ihn gebracht hatte
auch umgehend eingebaut. Man kennt und schätzt sich
seit vielen Jahren und alles lief perfekt.
Man muss auch mal Glück haben, denn so eine kurze Umlaufzeit
ist schon sehr aussergewöhnlich.
Heinz [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Mit welcher Maschine ? Bzw welchem MTOW ?
und Abstelldauer ?
Heinz [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Bin seit Jahren beim Rieger in Straubing (früher mit einer M20J D registriert, jetzt M20E N registriert) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das war übrigens die D-GMWA [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Nein, kann aber durchaus sein, dass es evtl mein Vater mit dem Uli Bendfeldt
War. Ich konnte Uli‘s turbo TwinCo auch mal 5 Jahre fliegen (EDNJ).
Wir hatten aber auch schon mal Kontakt.
Heinz [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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https://www.air-design.co.at/portfolio/
Haben den Fortschritt und das Ergebnis der Arbeiten auch fotografiert/dokumentiert. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo zusammen,
Keine Erfahrung mit aerocleanservice, habe aber vor kurzem Air Design (Oliver Auer) meine alte Mooney (M20E) aufbereiten lassen. Sie haben zu zweit 5 Tage ca 10 Stunden/d also ca 100 Arbeitsstunden für ein beeindruckendes Ergebnis benötigt. Lfz komplett gereinigt, entfettet, Lackstellen ausgebessert, Scheiben innen und außen aufbereitet und Keramik beschichtet. Wenn es vernünftig gemacht werden soll braucht es seine Zeit und kostet ( Siehe auch den positiven Kommentar „pirep ceramic coating „ hier im Forum ).
Sie haben im Anschluss zur Mooney die Cheyenne von Jan Brill bearbeitet. Die ist ja bei der Aero vor Ort und kann sicherlich in Augenschein genommen werden. Herr Auer (Air Design) ist soweit ich weiß auch dort(nein keine Provision etc.—nur begeistert was aus dem ca 30 Jahre alten Lack herausgeholt wurde. Wie viele Jahre die Keramik Beschichtung hält wird sich zeigen. Der Aufwand war es mir wert. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Reinhard, herzlichst eingeladen nicht nur zum Probesitzen.
Bis morgen dann eventuell.
Heinz [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Reinhard,
du kannst mich gerne mal anrufen.
Bin mit einer M20E aufgewachsen, dann eine M20J gehabt, PA28 und Turbo Twin Comanche einige Jahre fliegen können
und die letzten 11 Jahre wieder eine M20E mit Rajay Turbonormalizer die ich mehr oder weniger wieder die letzten Jahre
"saniert und aufgerüstet" (Motor,AP, 430W ...) habe.
Am besten Tagsüber bis ca 18 Uhr,
Heinz
+49 175 573 64 64 [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke , es kommt aber leider derselbe Fehler. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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@Frank Richter
Habe gerade von Privatperson (bzw. dessen Fa. in USA - geb. Deutscher -jetzt US Bürger)
zu Marco Reininger (deutschsprachig !) TRUST valiair gewechselt.
www.valiair.com
Nur zu empfehlen
Heinz [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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