WillkommenbeimDiskussionsforumvonPilotundFlugzeug-
demOrtfürKlartextinderallgemeinenLuftfahrt!
DiskutierenSiemituns,fragenSieIhrePilotenkollegen,redenSiemitControllernundSachverstä;ndigen:StreitenSiewennnötig,widersprechenSieundmachenSieunsaufFehleraufmerksam.
Seit20JahrenistPilotundFlugzeugdurchdirekte,provokanteundkompetenteBerichterstattungdieFachzeitschriftfürdieallgemeineLuftfahrt.
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Alles,wasnichtdierestlichenRubrikenpasst:Rants&Raves...
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An- und Verkauf von Flugzeugen und Zubehöhr.
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SchonmalinSpitzbergengewesen,oderinKreta?PlanenSieeinenTripnachTunesien?WelcheHotelssindtop,woistdasAvgasbezahlbar?TeilenSieihreErfahrungenmitanderenPiloten.
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Alles ueber den Flugzeugbau in der Allgemeinen Luftfahrt, Neuentwicklungen, Trends und wirtschaftliche Chancen
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IhreMeinungenundFragenzuEASA,JARundderArbeitderLuftfahrtbehörden.
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WokriegtmaneinBonanza-Steuerhornher?WelchePropellersindvonwelcherADbetroffen?BrauchtmaneineEMZwennmandieLadedruckanzeigedurcheinenEngine-Monitorersetzt?FragenSieIhrePilotenkollegen:KaumeinProblemkannhierwirklichneusein...
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Aufarbeitung und Informationen im Dienst der Flugsicherheit.
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Verfahren, Checklisten und die brennende Frage: Ist Green-22 nun an einem ungeraden Tag in einem geraden Jahr das kein Schaltjahr ist verfügbar, wenn in Luxemburg nicht gewählt wird? Gibt mir Airspeed durch 10 mal sieben meine Querrneigung oder nur mein erwartetes Delay in Stunden? Besprechen Sie alles rund um den Instrumentenflug und die Reichhaltigkeit europäischer IFR-Verfahren...
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Welches Flugzeug soll man kaufen? Welches lieber nicht? Preise, Baureihen, Erfahrungen - von der Aquila bis zum CJ1.
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Ob Sie nun zur AERO fliegen, nach Farnborough oder gleich nach Oshkosh tauschen Sie Ihre Erfahrungen aus...
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Gadgets, Gadgets, Gadgets...
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Berufserfahrungen und Chancen im Cockpit
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Informationen zu Betrieb, Wartung und Kosten unseres Leserflugzeugs. ACHTUNG: Das Diskussionsforum unter dieser Rubrik dient ausschliesslich dem Informationsaustausch zum Leserflugzeug: Betrieb, Wartung und Kosten sind die Themen, die hierher gehören. Beiträge, die mit dem Betrieb des Leserflugzeuges nichts zu tun haben, werden ohne weitere Rücksprache mit dem Autor entfernt.
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